- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,356
- التفاعلات
- 182,250
سيتم إخراج 42 طائرة الخنزير لكن طائرة A-10 المحترمة ستواصل أداء الدعم الجوي القريب و السبب في أن طائرة خنزير أمريكا A-10 لن تموت عما قريب
( واشنطن العاصمة )
محاطة بصفائح من دروع التيتانيوم ، يمكن لطياري A-10 "الدبابة الطائرة" الكلاسيكية إطلاق مدفع 30 ملم بمحاذاة مباشرة تحت جسم الطائرة من على بعد 50 مترًا أثناء التجوال فوق الأجواء وامتصاص نيران الأسلحة الصغيرة للعدو لدعم تقدم المشاة في تبادل لاطلاق النار.
إنها طائرة كلاسيكية وموقرة للغاية ، والتي بسبب التحديثات تعمل الآن بقمرة قيادة رقمية وأنظمة استهداف متقدمة ومجموعة كاملة من أسلحة جو-أرض تشمل الصواريخ والقنابل والدخائر، تم تصميمها لتظل حرفيًا باقية بسرعات أبطأ فوق القوات البرية المشاركة في قتال عنيف ، وتم تصميمها مع فائض مدمج لتمكينها من الاستمرار في العمل في حالة تعرض أجزاء رئيسية من الطائرة لنيران العدو الشديدة.
A-10 Thunderbolt II ، المعروفة باسم Warthog ، كانت في الخدمة منذ أواخر السبعينيات وكان بمثابة طائرة قتالية للدعم الجوي القريب في نزاعات مثل حرب الخليج وعملية الحرية الدائمة وعملية حرية العراق وعملية قوات الحلفاء في كوسوفو .
لسنوات عديدة حتى الآن ، كان سلاح الجو يعمل على مختلف الجهود لتقاعد A-10 كجزء من عملية تطورية لوضع F-35 في دور أداء الدعم الجوي القريب، و أثارت هذه القضية ، على مر السنين ، جدلاً هائلاً ، حيث دفعت وزارة الدفاع في مرحلة ما إلى إجراء اختبار تقييم الدعم الجوي القريب والمقارنة بوضع طائرة F-35 مقابل طائرة A-10 في مهام الدعم الجوي القريب.
المثير للاهتمام هو أنه على الرغم من الجهود الخدماتية المختلفة لزوال الطائرة وتسريع مسار رحيلها بشكل أساسي ... تعيش طائرة A-10 للقتال في يوم آخر، في الواقع هو لعدة أيام كما قد يعتبره البعض مفاجئًا أنه في حين أن ميزانية القوات الجوية تدعو إلى إخراج 42 طائرة من طراز A-10 ، فإن الأهم هو حجم القوة المتبقية.
على الرغم من أي تخفيضات أو تخفيضات مقترحة في عدد الطائرات ،ستظل القوات الجوية تطير ب 239 طائرة من طراز A-10 ، بانخفاض طفيف عن حجمها الحالي البالغ 281 طائرة، بالنظر إلى هذه الأرقام ، يبدو أن القصة الأكبر مع A-10 هي أنه على الرغم من ترحيلها من الأسطول ، فإن الطائرة التي تم اختبارها قتالية و موجودة لتبقى وربما تطير لسنوات عديدة أخرى.
منذ عدة سنوات ، قال طيار من طراز A-10 إنه حتى لو فقدت الطائرة كل قوتها الكهربائية ، فلا يزال بإمكانها الطيران وإلقاء القنابل وإطلاق مدفعها عيار 30 ملم و بحكم قدرتها على الطيران بسرعة أبطأ من 300 كيلومتر ، يمكن للطائرة A-10 أن تطير تحت الطقس على ارتفاعات 100 قدم، يمنح هذا الطيارين القدرة على رؤية أهداف العدو بالعين المجردة ، مما يمنحهم القدرة على إلقاء القنابل وإطلاق الصواريخ وفتح النار بمدفع 30 ملم على مقربة من القوات الصديقة.
تحمل الطائرة A-10 مجموعة كاملة من الأسلحة لتشمل ذخائر الهجوم المباشر المشترك Joint Direct Attack Munitions ، أو قنابل JDAM الموجهة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ؛ و تشمل ترسانتها قنابل GBU 38s و GBU 31s و GBU 54s و Mk 82s و Mk 84s و صواريخ AGM-65s (صواريخ Maverick) وصواريخ AIM-9 Sidewinder جنبًا إلى جنب مع مشاعل الإضاءة illumination flares و حواضن التشويش Jammer Pods وغيرها من الإجراءات الوقائية المضادة Protective Countermeasures
يمكن للطائرة أن تحمل 16000 رطل من الذخائر المختلطة ؛ ثمانية يمكن أن تطير تحت الأجنحة وثلاث محطات تحت جسم الطائرة ، وفقا لبيانات القوات الجوية ،و يشرح طيارو A-10 أن محركات A-10 مثبتة على ارتفاع بحيث يمكن للطائرة أن تهبط في بيئات قاسية مثل التضاريس الوعرة أو القذرة أو الرملية.
المحركات على A-10 هي محركات توربوفان جنرال إلكتريك TF34-GE-100.