- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,749
- التفاعلات
- 15,043
يمكن أن تصبح تركيا، عضو حلف شمال الأطلسي (الناتو)، أحدث دولة تقوم بتشغيل حاملات الطائرات.
تعمل تركيا على تطوير قدراتها البحرية من خلال تطوير حاملة طائراتها الثانية، بعد إدخال TCG Anadolu، وهي سفينة هجومية برمائية متعددة الأغراض، في البحرية التركية.
تم تصميم TCG Anadolu على غرار الأسباني خوان كارلوس الأول ولكن مع إنتاج محلي كبير، وتمثل خطوة نحو قدر أكبر من الاستقلال البحري لتركيا.
- تهدف الحاملة الجديدة، التي سيتم تصميمها وبناؤها محليًا بالكامل، إلى إظهار اعتماد تركيا على نفسها في البناء البحري. ستحتوي هذه السفينة القادمة على ثلاثة مدارج وستستخدم في البداية نظامًا منحدرًا معياريًا، مع خطط لتطوير نظام المنجنيق الأصلي. تم تصميم الحاملة لدعم مزيج من المركبات الجوية المأهولة وغير المأهولة، وستتمتع بقدرة كبيرة على الطيران وستكون مجهزة بأنظمة دفاعية متقدمة، مما يؤكد التزام تركيا بتوسيع قوتها وقدراتها البحرية.
تركيا تطور قوتها البحرية من خلال خطط لبناء حاملة طائرات ثانية محلية الصنع
يمكن أن تصبح تركيا، حليفة الناتو، أحدث دولة تقوم بتشغيل حاملات الطائرات، وفي هذا الشهر، كشف حوض بناء السفن البحري التابع للبحرية التركية في إسطنبول عن آخر التطورات في حاملات الطائرات المستقبلية. وقد أوضح هذا الالتباس بأن هذه السفينة الحربية الجديدة كانت هي منصة الهبوط الثانية لطائرات الهليكوبتر (LHD).
وفي العام الماضي، تم إدخال السفينة الهجومية البرمائية متعددة الأغراض TCG Anadolu إلى البحرية التركية. تم تصميم تلك السفينة الحربية على غرار سفينة خوان كارلوس الأول LHD الإسبانية، ولكن تم بناؤها بنسبة 70 بالمائة من الإنتاج المحلي. وفقًا للمسؤولين الأتراك، فإن فريقًا مكونًا من حوالي 110 أفراد في مكتب مديرية مشروع التصميم (DPO) يستكشف بالفعل طرقًا لزيادة نسبة الإنتاج المحلي لحاملة الطائرات الوطنية الجديدة.
الناقلة التركية الأولى
صُممت السفينة الهجومية البرمائية متعددة الأغراض TCG Anadolu (تعني شبه جزيرة الأناضول بالتركية) لتكون السفينة الرائدة الجديدة للبحرية التركية، وكان من المفترض أيضًا أن تمثل "قرن تركيا"، حسبما قال الرئيس رجب طيب أردوغان في حفل أقيم في أبريل الماضي، مضيفًا: "إن TCG Anadolu... هي أول سفينة حربية في العالم في مجالها حيث يمكن للطائرات بدون طيار الهبوط والإقلاع.
يبلغ طول TCG Anadolu 231 مترًا (758 قدمًا) وعرضها 32 مترًا، بينما تبلغ إزاحتها 27436 طنًا. تم طلبه في عام 2015 وتم إطلاقه في أبريل 2019. ومع ذلك، تم تأجيل افتتاحه، الذي كان مخططًا له في البداية في عام 2021، بسبب جائحة كوفيد-19. تم تكليفه رسميًا في الحفل الذي أقيم في 10 أبريل 2023.
يمكنها أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 21 عقدة ومدى يصل إلى 9000 ميل بحري، مع قدرة على التحمل لمدة خمسين يومًا في البحر. يمكن للسفينة الحربية أن تحمل 1400 فرد، كتيبة من الجنود/مشاة البحرية، إلى جانب المركبات القتالية ومعدات الدعم.
كان الهدف من TCG Anadolu في الأصل هو دعم طائرات الهليكوبتر ومقاتلات الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL)، ولا سيما Lockheed Martin F-35B Lightning II، لكن دور الطائرة المسطحة تطور بعد طرد تركيا من برنامج F-35 في عام 2019 بسبب الاستحواذ. أنظمة الدفاع الجوي الروسية الصنع S-400.
حاملات الطائرات التركية: شيء أكبر؟
في اجتماع اللجنة التنفيذية للصناعات الدفاعية التركية في 3 يناير 2024، أعطى أردوغان الضوء الأخضر لبناء حاملة طائرات ثانية، بينما تمت الموافقة على خطط لبناء السفن M LGEM 9-10-11-12 (فرقاطات من الفئة I). )، وسفن الدوريات البحرية، وأنواع جديدة من سفن الإنزال، والجيل الجديد من صائدي الألغام.
التفاصيل تظهر الآن حول الناقل الثاني. وقالت منظمة DPO إنها لن تتلقى أي دعم من دولة أجنبية في تصميمها وبنائها. وبدلاً من ذلك، سيتم بناؤه محليًا بالكامل، مما يُظهر اعتماد تركيا على نفسها في هذا المشروع البحري المهم.
تشير التصميمات المبكرة إلى أنها ستشمل ثلاثة مدارج، اثنان منها مخصصان للإقلاع وواحد لأغراض الهبوط. في البداية، لن يكون هناك نظام منجنيق على متن السفينة، وبدلاً من ذلك، دعت منظمة DPO إلى منحدر معياري - بينما تتضمن الخطة طويلة المدى تطوير نظام منجنيق محلي بواسطة مهندسين أتراك.
علاوة على ذلك، تدعو الخطط الحالية حاملة الطائرات إلى دعم جناح جوي مكون من خمسين طائرة، منها عشرين طائرة متمركزة على سطح السفينة وثلاثين أخرى في الحظيرة. ومن المتصور أن يتم نشر كل من المركبات الجوية المأهولة وغير المأهولة (UAVs) ذات الأصل المحلي على حاملة الطائرات الجديدة.
ومن بين هذه الطائرات النسخة البحرية من طائرة الهجوم الخفيفة Hurjet التابعة لشركة TAI، والمقاتلة النفاثة بدون طيار TAI ANKA-III، والمقاتلة النفاثة بدون طيار Bayraktar KIZILELMA من Baykar، والطائرة المقاتلة بدون طيار TB-3. وبحسب موقع Defense Turkey، أشار مسؤولو الدفاع الأتراك إلى أن عدد الطائرات قد يزداد مع تقدم المشروع. أفاد موقع NavalNews.com أن DPO على اتصال مع TAI وBaykar بشأن المشروع.
يمكن تسليح الحاملة التركية محلية الصنع بشكل معقول، مع نظام MIDLAS VLS (نظام الإطلاق العمودي) المكون من 32 خلية، وأربعة أنظمة أسلحة قريبة من Gökdeniz للدفاع عن النفس.
يدعم التصميم ليصل طوله إلى 285 مترًا (935 قدمًا) وإزاحته 60 ألف طن. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز الحاملة بنظام دفع مشترك لتوربينات الغاز وتوربينات الغاز (COGAG)، مما يضمن سرعة قصوى تبلغ 25 عقدة.
