- إنضم
- 20/9/19
- المشاركات
- 2,708
- التفاعلات
- 11,383
عرضت شركة Grumman تطوير
لمقاتلة F-14 Tomcat
تحت مسمى F-14 Super Tomcat 21
من ظمن حزمة التطوير تشمل
رادار المصفوفة الممسوحة ضوئيًا النشط (AESA)
شاشات قمرة القيادة المحسّنة مع عرض مساحة كبيرة محسّن في قسم
نظام الحرب الإلكترونية الرقمية. مجموعة حديثة ومتكاملة تمامًا للحرب الإلكترونية الرقمية والوعي بالتهديدات والتي ستتحكم أيضًا في الإجراءات المضادة والشراك الخداعية وأنماط الحرب الإلكترونية AESA والمزيد. ستسمح لهم شاشة RIO الكبيرة
محركات توربوفان F110-GE-429. محرك فئة الدفع 29 ألف رطل ، وهو تعديل لنفس النوع الموجود في الكتلة اللاحقة F-16s والآن بعض مشتقات Strike Eagle ، وإن كان مع أنبوب عادم أطول مصمم خصيصًا لـ Tomcat ، سيعطي ST21 أداء فائق السرعة (> Mach 1 بدون استخدام الحارق اللاحق الذي يستهلك الكثير من الغازات) أثناء حمل حمولة هواء-جو ذات صلة. كانت بعض الرحلات البحرية الفائقة M1.2-1.4 ممكنة.
قفازات رائدة موسعة ومعاد تصميمها مع 2200 رطل إضافي لتخزين الوقود لكل منها
Ford Aerospace المُركب تحت سطح الطائرة (الآن Lockheed Martin) Night Owl يستهدف
الحجرة / FLIR وحجرة الملاحة.
حاجب رياح من قطعة واحدة لتحسين الرؤية.
شاشة HUD للمسح النقطي بزاوية واسعة قادرة على عرض صور FLIR.
قمرة القيادة الزجاجية. أجهزة كمبيوتر ورسومات مهمة جديدة.
نظام توليد الأكسجين على متن الطائرة (OBOGS)
رادار AN / APG-71 مع ترقيات إضافية تم نقلها من AN / APG-70 المستخدمة في F-15E. نطاق وقدرات موسعة على AN / APG-71 الأصلية في F-14D ، والتي كانت في حد ذاتها ثمرة AWG-9.
نظام التحكم الرقمي في الطيران (DFCS).
أبراج ذات أجنحة رطبة قادرة على حمل خزانات خارجية سعة 300 جالون.
القدرة على حمل خزانات خارجية بسعة 425 جالونًا على نقاط
رادار المصفوفة الممسوحة ضوئيًا النشط (AESA)
شاشات قمرة القيادة المحسّنة مع عرض مساحة كبيرة محسّن في قسم
نظام الحرب الإلكترونية الرقمية. مجموعة حديثة ومتكاملة تمامًا للحرب الإلكترونية الرقمية والوعي بالتهديدات والتي ستتحكم أيضًا في الإجراءات المضادة والشراك الخداعية وأنماط الحرب الإلكترونية AESA والمزيد. ستسمح لهم شاشة RIO الكبيرة
محركات توربوفان F110-GE-429. محرك فئة الدفع 29 ألف رطل ، وهو تعديل لنفس النوع الموجود في الكتلة اللاحقة F-16s والآن بعض مشتقات Strike Eagle ، وإن كان مع أنبوب عادم أطول مصمم خصيصًا لـ Tomcat ، سيعطي ST21 أداء فائق السرعة (> Mach 1 بدون استخدام الحارق اللاحق الذي يستهلك الكثير من الغازات) أثناء حمل حمولة هواء-جو ذات صلة. كانت بعض الرحلات البحرية الفائقة M1.2-1.4 ممكنة.
قفازات رائدة موسعة ومعاد تصميمها مع 2200 رطل إضافي لتخزين الوقود لكل منها
Ford Aerospace المُركب تحت سطح الطائرة (الآن Lockheed Martin) Night Owl يستهدف
الحجرة / FLIR وحجرة الملاحة.
حاجب رياح من قطعة واحدة لتحسين الرؤية.
شاشة HUD للمسح النقطي بزاوية واسعة قادرة على عرض صور FLIR.
قمرة القيادة الزجاجية. أجهزة كمبيوتر ورسومات مهمة جديدة.
نظام توليد الأكسجين على متن الطائرة (OBOGS)
رادار AN / APG-71 مع ترقيات إضافية تم نقلها من AN / APG-70 المستخدمة في F-15E. نطاق وقدرات موسعة على AN / APG-71 الأصلية في F-14D ، والتي كانت في حد ذاتها ثمرة AWG-9.
نظام التحكم الرقمي في الطيران (DFCS).
أبراج ذات أجنحة رطبة قادرة على حمل خزانات خارجية سعة 300 جالون.
القدرة على حمل خزانات خارجية بسعة 425 جالونًا على نقاط