BLUEHALO وKRAKEN شريكان في أنظمة المهام المستقلة AUTONOMOUS MISSION SYSTEMS

[يوسف بن تاشفين]

كراكن K4 مانتا

​

أعلنت BlueHalo و Kraken عن شراكة استراتيجية لدمج أنظمة المهام المستقلة المدعومة بالذكاء الاصطناعي/ML من BlueHalo.​

~
بيان صحفي، أرلينغتون فيرجينيا ولندن، 02 مايو 2024:

أعلنت شركة BlueHalo، الشركة التي تعمل على تحويل مستقبل الدفاع العالمي، ومجموعة Kraken Technology Group، وهي شركة رائدة في مجال التكنولوجيا البحرية متخصصة في المنصات العالية الأداء، اليوم عن شراكة استراتيجية لدمج أنظمة المهام المستقلة المتطورة المدعومة بالذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي Artificial Intelligence and Machine Learning أو (AI/ML) من BlueHalo في منصات Kraken الأمنية الساحلية لتطوير الجيل التالي من المركبات السطحية غير المأهولة uncrewed surface vehicles أو (USV) والسطحية/غير المأهولة/المركبات تحت السطح uncrewed surface/sub-surface vehicles أو (USSV) جنبا إلى جنب مع قدرات متعددة المجالات، ‘marsupial’.

من خلال هذه الشراكة، ستعمل الكيانات معًا لدمج ابتكارات BlueHalo المستقلة الرائدة في الصناعة ضمن مجموعة من مركبات Kraken–، بما في ذلك K3 SCOUT USV وK4 MANTA USSV وK5 KRAKEN Gunship– لإنتاج ابتكارات مهمة في الاستقلال البحري وتطوير قدرات ساحلية جديدة تتناول أهمية بالغة و
أولويات الأمن القومي.

ستقوم BlueHalo أيضًا بدمج تقنيات نظام المضاد للطائرات الغير المأهولة counter-uncrewed aircraft system أو (C-UAS) المستندة إلى Titan وSkyView Radio Frequency (RF) كحمولة ضمن محفظة K3 وK4 وK5 لقدرات الكشف والهزيمة المتنقلة والبحرية للطائرات بدون طيار.

“هذا التوسع في المجال البحري هو واحد من العديد من المبادرات التي كنا نخطط لها كجزء من رؤيتنا الإستراتيجية طويلة المدى وقال جوناثان مونيماكر، الرئيس التنفيذي لشركة BlueHalo، إن القدرة على تكييف التقنيات الرائدة الحالية بسرعة وسلاسة مع المجالات المجاورة تسمح لنا بابتكار وتوسيع نطاق حماية BlueHalo.

تتوافق روح “Kraken المبتكرة وشغفها بنجاح العملاء بشكل مباشر مع الحمض النووي الخاص بنا ونحن متحمسون لتقديم هذه العروض لتحقيق الأهداف ”

“لقد أظهرت الشراكة الوثيقة مع BlueHalo بشأن تكامل K3 تآزرًا واضحًا في كل من الرؤية والخبرة وقال Mal Crease، المؤسس والرئيس التنفيذي لمجموعة Kraken Technology Group، إنه من خلال هذا الجهد المشترك، تعمل Kraken وBlueHalo معًا لتوسيع هذه الابتكارات عبر سفننا الأخرى ومتابعة المزيد من الفرص لتلبية احتياجات العملاء ، إن قدرات “Game-changing التي يتم نشرها بوتيرة سريعة هي هدفنا الوحيد، وستضمن هذه الشراكة قدرتنا على تقديم طلب السوق المتزايد بشكل كبير.”

ستكون منصة BlueHalo المستقلة المدعومة بالذكاء الاصطناعي/ML بمثابة النواة الأساسية للعمليات والوظائف المستقلة داخل عمليات Kraken USV وUSSV– الرائدة التي تركز على المهمة، والحفاظ على الوعي الظرفي، وتوجيهات الإشارة إلى وحدة التحكم البحرية المستقلة، وتمكين الاحتشاد متعدد السفن multi-vessel swarming ، و دعم العمليات البحرية والبرية الهجينة “marsupial”.

تتمتع BlueHalo بخبرة تقنية واسعة في تقديم أحدث القدرات المستقلة، بما في ذلك أنشطة البحث والتطوير والهندسة وتطوير الأنظمة والتصنيع والنماذج الأولية والتصنيع والتكامل والاستدامة و مكنت هذه القدرات من تطوير تقنية HaloSwarm–a التحويلية والمستقلة لاحتشاد الطائرات بدون طيار مع كفاءة وأداء لا مثيل لهما في المهمة لم يكن متاحًا سابقًا للمقاتلات الحربية.

تقدم الشركة أيضًا نظامًا بيئيًا كاملاً من الحلول غير المأهولة المصممة خصيصًا لأي بيئة، بما في ذلك Intense Eye UAS، والتي تعد جزءًا من قائمة Blue UAS Cleared List لوحدة الابتكار الدفاعي الأمريكية US Defense Innovation Unit أو (DIU) لمركبات UAS التجارية التي تم فحصها بدقة والمتوافقة مع السياسات.

تتمتع Kraken بسجل ناجح في التطوير السريع وتصنيع المنصات الساحلية التخريبية والقابلة للتطوير بكميات كبيرة،مركبة K3 SCOUT عبارة عن مركبة USV مستقلة متعددة المهام منخفضة التكلفة ومنخفضة التوقيع وعالية الأداء للاستخدام في التطبيقات التجارية والعسكرية.

مركبة K4 MANTA عبارة عن منصة فريدة ومبتكرة قابلة للتطوير والتي ستجلب حمولات متعددة المهام عبر مسافات كبيرة، قبل الغمر للتسلل السري أو الاستطلاع المستمر أو أدوار التجوال و ستكون K5 KRAKEN هي المركبة الحربية الساحلية النهائية المصممة لهذا الغرض وعالية الأداء، والقادرة على المشاركة السريعة الدقيقة الفردية أو المزدحمة في الدفاع عن الأصول الساحلية أو العائمة.

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

المسيرات أصبحت سيمة هذا العصر سواء كانت جوية أو بحرية وسواء إختلفت الاسامي من مسيرة أو مركبة فهي أصبحت سلاحاً ذو حدين ،كل جيوش العالم تسعى لإبتكار حلول عملية مع مواصفات عملية مقرونة بالاستقلال الذاتي autonomous mission systems والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي Artificial Intelligence and Machine Learning أو (AI/ML).

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

سيناريو كل المركبات الجديدة الغير مأهولة عالمياً والتي ستكون كلها انتحارية على شاكلة الأوكرانية Magura V5

 

[يوسف بن تاشفين]

اقصى اليمين مركبة kraken k4 Manta تطلق مسيرة FPV

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

هل يتعين على البحرية الفرنسية تجهيز نفسها بأسطول من المركبات البحرية بدون طيار ؟

5 مايو 2024

مع مجال بحري يبلغ 11 مليون كيلومتر مربع والتزامات يجب الحفاظ عليها داخل الناتو، هل لدى البحرية الفرنسية ما يكفي مما يسمى بسفن من الدرجة الأولى « للحفاظ على عقدها التشغيلي ؟ علاوة على ذلك، وفي سياق يتسم بعودة الشدة العالية، هل السفن مسلحة بما فيه الكفاية ؟

وقد أجابت عدة تقارير برلمانية على هذا السؤال، مثل التقرير الذي نشره النائب يانيك تشينيفارد في أكتوبر 2022 و من الواضح أن تنسيق البحرية الفرنسية « غير متكيف مع التهديد الحالي وحتى المستقبلي على الأقل و يبدو أن العودة إلى التنسيق قبل الورقة البيضاء لعام 2013 – بالتوفر على ثمانية عشر فرقاطة من المرتبة الأولى – هي الحد الأدنى الصارم »، حسب تقديره.

ومع ذلك، حافظ قانون البرمجة العسكرية [LPM] 2024-30 على هذا التنسيق مع خمسة عشر سفينة من الدرجة الأولى، لذلك يجب على البحرية الفرنسية أن تتمكن من احترام عقودها التشغيلية، باستخدام، على سبيل المثال، مفهوم « طاقم مزدوج » لسفنها من فرقاطات المهام المتعددة وهذا يتعارض مع إعادة التسلح البحري الذي لوحظ منذ عدة سنوات.

الصين مثال للتنوير: في عام 2023، قبلت خمسة عشر سفينة من الدرجة الأولى للخدمة، أي ما يعادل ما يمكن للبحرية الفرنسية أن تقدمه و في الوقت نفسه، تم تسليم مدمرتين جديدتين فقط من نوع Arleigh Burke إلى البحرية الأمريكية.

يمكن تفسير هذا الاختلاف بالصعوبات الصناعية، مع صغر حجم أحواض بناء السفن الأمريكية، مع مخاوف العرض ونقص العمالة المؤهلة ، وكذلك من خلال تكاليف الاستحواذ المرتفعة باستمرار، كما افترض نورمان أوغسطين، وكيل وزارة الدفاع الأمريكي السابق و بالتالي، فإن القانون الذي أطلق عليه اسمه ينص على أن الزيادة الهائلة في تكاليف تطوير والحصول على أنظمة أسلحة أكثر تفصيلاً بشكل ميكانيكي تؤدي إلى تقليل شكل الجيوش.

ومع ذلك، في عمود نشرته مجلة Conflits، قائد الفرقاطة فرانسوا أوليفييه كورمان، المؤلف المشارك في كتاب "الهزيمة البحرية في القرن الواحد والعشرين" يوضح أن قانون أوغسطين loi d’Augustine « ليس بالضرورة صالحًا في جميع خطوط العرض لأنه » ينسى « أن تكلفة » لإنتاج المعدات العسكرية وفقًا لأجزاء من العالم وهذا يتعلق بسعر العمل، وتأثيرات الحجم، وحتى التجسس الصناعي .

ما يجعل المدمرة الصينية من النوع 054 تبلغ تكلفتها نصف تكلفة « المكافئ الغربي »
للحصول على « كتلة »، يمكن أن يتضمن الحل تطوير أسطول من الطائرات بدون طيار السطحية، غير مكلفة الإنتاج ولكن من المحتمل أن تلحق أضرارًا جسيمة بالخصم، كما هو موضح في تلك التي تنفذها المديرية العامة للاستخبارات العسكرية في أوكرانيا [GUR] ضد أسطول البحر الأسود الروسي.

حتى لو كان مبدأ هذه التكنولوجيا ليست جديدة – الفيزيائي نيكولا تيسلا قد جرب مع Teleautomaton, وهو نموذج مصغر لقارب مدعوم ببطارية وموجه بواسطة راديو – يرى القائد كورمان أنه طفرة « حقيقية نظرًا لأن تكلفة الطائرات بدون طيار » و « وسائل التحكم فيها » تجعل « ممكنة شرائها وتجريبها بأعداد مهمة جدًا » لذلك، يرى أن الكمية « يمكن أن تصبح بعد ذلك طريقة عمل كاملة مرة أخرى، على سبيل المثال في شكل أسراب swarming ».

وقد اتخذت الولايات المتحدة بالفعل هذا المنعطف. في عام 2012، أطلقت وكالة البنتاغون المخصصة للابتكار، DARPA، مشروع ACTUV [السفينة بدون طيار ذات المسار المستمر للحرب المضادة للغواصات (ASW)]، والذي نتج عنه Sea Hunter، وهي سفينة ثلاثية مستقلة تزن 140 طنًا، مزودة بأجهزة استشعار ورادارات وسونار، والكاميرات ، بعد ذلك، في عام 2019، وضعت البحرية الأمريكية برنامج « Ghost Fleet Overlord » على المسار الصحيح، بهدف تسريع تكامل السفن السطحية غير المأهولة – أو الغواصات ، تم إنشاء فرقة العمل 59 لاحقًا كجزء من أسطولها الخامس، في الشرق الأوسط، لإجراء التجارب وتطوير مبادئ التوظيف.

حاليًا، تمتلك البحرية الأمريكية وحدة كبيرة مخصصة لهذا النوع من القدرات، وهي قسم السفن السطحية غير المأهولة Unmanned Surface Vessel Division-1 أو USVD-1 Division 1 للسفن السطحية غير المأهولة]، والثاني سيتم إنشاؤه قريبا ، بالإضافة إلى ذلك، تقوم بتمويل دراسة مفاهيمية على مركبة بدون طيار سطحية بإزاحة 2000 طن، كجزء من برنامج « مركبة سطحية كبيرة بدون طيار » [LUSV] وسيتم منحهم النموذج الأولي Vanguard في العام المقبل 2025.

وأخيرا، في يناير/كانون الثاني، طلب البنتاغون الصناع بهدف شراء الآلاف من الطائرات بدون طيار السطحية الصغيرة، والفكرة هي القدرة على تشغيلها في أسراب، ناهيك عن مشاريع الطائرات بدون طيار تحت الماء الجارية أيضًا، مثل Manta Ray المهيبة وOrca XLUUV.



علاوة على ذلك، يعد تطوير الأنظمة السطحية غير المأهولة أيضًا إحدى أولويات الناتو، الذي أطلق مبادرة لتحقيق هذه الغاية في عام 2019، بمشاركة ثلاث عشرة دولة عضوًا، بما في ذلك فرنسا.

لكن بالنسبة للبحرية الفرنسية، فإن روبوتية العمليات البحرية تتعلق فقط بحرب الألغام في الوقت الحالي، مع برنامج SLAM-F ، كما أطلقت المديرية العامة للأسلحة [DGA] مشروعًا تجريبيًا للغواصات القتالية بدون طيار في عام 2023... ويبقى أن نرى عندما يتعلق الأمر بأن يؤتي ثماره.

ULAQ التركية

لكن قانون ميزانية LPM 2024-30 لا يقول شيئًا عن أسطول محتمل من السفن غير المأهولة. « سيتم البدء في تسريع استخدام المتجهات التي يتم تشغيلها عن بعد وتوسيع نطاق مهامها »، كما تشير الورقة فقط،
ومع ذلك، بالإضافة إلى الولايات المتحدة، شرعت دول أخرى في هذا المسار. وهذا هو الحال بالنسبة للمملكة المتحدة، من خلال مبادرة Navy X، أو مبادرة إسرائيل، مع قارب Seagull الذي يتم تشغيله عن بعد، أو حالة تركيا، التي تعمل على تطوير مجموعة ULAQ من الطائرات بدون طيار السطحية.

أظهرت معركتا Trafalgar و Midway أن حجم الأسطول ليس هو المعيار الوحيد للفوز بالقرار، كما يلاحظ القائد كورمان. « لكن الحرب البحرية هي معركة استنزاف: القدرة على بناء المنصات بسرعة وبأرقام و تثبت دائمًا أنها حاسمة هناك » وخلص أيضًا إلى أن الوقت قد حان لتذكيرنا بأنه في البحر، الكمية وحدها هي الجودة "

 

[يوسف بن تاشفين]

المسيرات أصبحت سيمة هذا العصر سواء كانت جوية أو بحرية وسواء إختلفت الاسامي من مسيرة أو مركبة فهي أصبحت سلاحاً ذو حدين ،كل جيوش العالم تسعى لإبتكار حلول عملية مع مواصفات عملية مقرونة بالاستقلال الذاتي autonomous mission systems والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي Artificial Intelligence and Machine Learning أو (AI/ML).

كما تنبأت فكل جيوش العالم تسعى جاهدة في التفكير بأسلوب جديد للقتال البحري يعتمد بشكل أساسي على مركبات سطحية بدون طيار انتحارية واتنبئ أنه سيكون هناك حشد مكثف swarming drones حسب الهدف البحري ،الفرقاطة شي والمدمرة شي آخر أما حاملة الطائرات فستكون مستهدفة بالعشرات من المركبات الانتحارية دون الدخول إلى منطقة العدو A2/AD Anti-Access/Area Denial

 

[يوسف بن تاشفين]

ما معنى احتشاد الطائرات بدون طيار swarming drones ؟​

إذن ما هو سرب الطائرات بدون طيار بالضبط ؟ إن Swarm robotics هي طريقة لتنسيق الروبوتات المستقلة المتعددة كنظام يتكون من عدد كبير من الروبوتات المادية في الغالب، والتي يتم التحكم فيها عن طريق الحد الأدنى من التدخل البشري و تُظهر هذه السلوكيات تنظيمًا ذاتيًا جماعيًا (SO) من خلال التفاعل والتماسك بين الروبوتات، بالإضافة إلى تفاعل الروبوتات مع البيئة و يتم تمكين خوارزميات الاحتشاد من خلال الدراسات البيولوجية لسلوك سرب الحشرات والأسماك والطيور والحيوانات.

يركز البحث والتطوير في جميع أنحاء العالم على تطوير قدرة ذكاء السرب الاصطناعي الموزع development of distributed artificial swarm intelligence capability ، وتسليع التكنولوجيا من أجل تأثير أقل تكلفة وزيادة حالة الاستقلالية بين الوكلاء في السرب.

سمة من سمات سرب الطائرات بدون طيار
بينما يتم التحكم في جميع الطائرات بدون طيار في عروض ضوئية مذهلة مركزيًا، في سرب حقيقي، تطير كل طائرة بدون طيار بنفسها تتبع Ai للحفاظ على التشكيل وتجنب الاصطدامات مع الخوارزميات التي تحاكي الطبيعة - لا يوجد قائد وتابع حقيقي، حيث يوجد جميع العملاء في السرب أن يكون لديهم "عقلهم" الخاص القادر على اتخاذ القرارات الجماعية، والتحليق التكيفي، و الذاتي ، تكمن فائدة هذا السرب في أنه إذا سقطت إحدى الطائرات بدون طيار - وبدا أن بعضها قد تحطم - فيمكن للمجموعة إعادة ترتيب نفسها لمواصلة تنفيذ المهمة حتى آخر طائرة بدون طيار في الهواء.

تُظهر أسراب الطائرات بدون طيار سلوكًا بيولوجيًا للحفاظ على التماسك والقدرة على التسيير الذاتي

وبمرور الوقت، قامت الجيوش بدمج قدر أكبر من الاتصالات والتدريب والتنظيم، وأصبحت قادرة على القتال بطريقة متطورة بشكل متزايد، مستفيدة من أشكال عقائدية أكثر تقدمًا، مع تفوق كل تطور على سابقه اليوم، تقوم الجيوش في الغالب بإدارة حرب المناورة و سيكون الاحتشاد swarming هنا هو التطور التالي في الحرب .

حيث تظهر الأسراب الطبيعة اللامركزية للقتال المشاجرة، إلى جانب حركة حرب المناورة و لديهم مستويات متنوعة من الاستقلالية والذكاء الاصطناعي و يعمل الاستقلال الذاتي على توسيع نطاق الوصول العسكري إلى ساحة المعركة المحمية جيدًا، ويعمل بمدى واستمرارية أكبر من الأنظمة المأهولة؛ بينما يضمن الذكاء الاصطناعي القيام بمهام خطيرة وانتحارية، مما يسمح بمفاهيم عملية أكثر جرأة concept of operation او (CONOPs) و كلاهما يوفر نجاحًا أكبر في مواجهة مستويات التهديد المتزايدة والاختراق السريع للمجال الجوي المتنازع عليه A2/AD.

 

[يوسف بن تاشفين]

بدأت جميلة وهي تحلق في الجو لكن أبعادها خطيرة في ساحات المعارك القادمة

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

القادم أدهى و أمر

 

[يوسف بن تاشفين]