حصري إسرائيل تقوم بتطوير تقنيات تحت الماء المضادة للطوربيدات TORBUSTER SP ليتم نقلها إلى الهند لتعزيز قدرات البحرية الهندية

[يوسف بن تاشفين]

سيتم نقل التقنيات الإسرائيلية المطورة تحت الماء إلى الهند وهذا سيمكن الشركات المحلية من تصنيع بعض الأنظمة المتقدمة للغاية للبحرية الهندية.

تم تطوير التقنيات الإسرائيلية بواسطة رافائيل و سيتم الإنتاج في الهند وفقًا لسياسة “Make in India”.

وقد تم مؤخرا توقيع عقد بين شركة رافائيل وشركة باهارات ديناميكس الهندية وبموجب هذا العقد ستقوم الشركة الهندية بتصنيع بعض أنظمة رافائيل المتقدمة للغاية تحت الماء advanced underwater systems وتهدف أنظمة الشركة الإسرائيلية تحت الماء إلى حماية السفن السطحية وكذلك الغواصات من الطوربيدات.

أول نظام يتم تصنيعه في الهند هو توربوستر الذي يحمي السفن السطحية والغواصات ضد الطوربيدات الأكثر تقدما.

في ساحة المعركة البحرية الحديثة، يشكل تهديد الطوربيدات تحديات معقدة ليس فقط للغواصات، ولكن أيضًا للسفن السطحية و مع تقدم قدرات الطوربيدات، ظهرت أيضًا الحاجة إلى دفاع أكثر تطورًا.

لقد طورت RAFAEL وDSIT حلاً فريدًا من نوعه لتلبية هذه الحاجة التشغيلية الملحة: دفاع شامل ضد الطوربيدات ،لجناح السفن السطحية و تتضمن هذه المجموعة المبتكرة أنظمة السونار المثبتة على الهيكل Hull Mounted Sonar systems أو (HMS) ذات الفعالية العالية لأنظمة بلاكفيش ومونكفيش Blackfish and Monkfish Torpedo Detection للكشف عن الطوربيد والسونار التنبيهي Torpedo Detection and Alert Sonar او (TDAS)، والتي تم تصميمها للعمل بشكل مستمر أثناء وجود السفن في البحر ومجهزة بأحدث التقنيات للكشف والتصنيف والتتبع والتنبيه بشكل فعال على الطوربيدات الواردة .

بالإضافة إلى ذلك، يتميز الجناح بشرك القتل الصعب TORBUSTER SP من RAFAEL، والذي يمكن تركيبه بشكل استراتيجي على السفن لخداع الطوربيدات القادمة وتحييدها، مما يوفر ثوانٍ حرجة للسفن للمناورة والتهرب من الهجوم.

وفقًا للشركة الإسرائيلية، يمكن لـ TORBUSTER SP الدفاع ضد الطوربيدات السلبية والإيجابية، بالإضافة إلى الطوربيدات الموجهة للنجاة في حالة الطوربيدات السلبية، يمكن لـ TORBUSTER SP محاكاة التوقيع الصوتي للسفينة لجذب الطوربيد بعيدًا عن السفينة، بالنسبة للطوربيدات النشطة، يمكن أن توفر استجابة مصممة في الوقت الفعلي تقريبًا بناءً على إرسال الطوربيد و تم تصميم TORBUSTER SP لتحييد الطوربيدات الواردة ومنع إعادة الهجمات.

وفقًا للشركة الإسرائيلية، فإن مجموعة الدفاع عن الطوربيد الخاصة بها هي مضاعف للقوة يوفر للسفن السطحية الحماية النهائية ضد هجمات الطوربيد، مما يمنح مشغلي السفن ميزة نوعية في البحر.

 

[يوسف بن تاشفين]

الطوربيدات تطورت بشكل كبير وهي جحيم البحار والمحيطات لكل الانواع من السفن الحربية والبوارج وحاملات الطائرات وحتى الغواصات نفسها ،تطوير تقنية منع استهداف الطوربيدات شئ جميل فهو حثما سينقد آلاف الأرواح التي تموت إما غرقا أو حرقا بعد إنفجار الطوربيد في الهدف البحري

 

[يوسف بن تاشفين]

رفائيل تكشف عن نظام دفاع طوربيد متكامل جديد للسفينة السطحية​

وبالاستفادة من المنتجات الحالية، كانت شركة IMDEX Rafael الإسرائيلية قد كشفت عن نظامها الدفاعي المتكامل الجديد الذي يتضمن حلولاً ناعمة وصعبة القتل​

في معرض IMDEX 2023 في سنغافورة، كشفت شركة Rafael Advanced Defense Systems وشركتها التابعة DSIT Solutions عن نظام دفاع طوربيد متكامل متعدد الطبقات Torpedo Defence System أو (TDS) جديد للسفن، يتمحور حول العائلة الجديدة من السونار المثبت على الهيكل وإصدار جديد من نظام القتل الصعب لنظام التدابير المضادة للطوربيد Torbuster hard-kill torpedo countermeasure system
و الذي تطلقه المنصات السطحية ويسمى Torbuster SP (الحماية السطحية-Surface Protection ), جنبًا إلى جنب مع الأفخاخ الخداعية Soft-Kill Scutter Mk 3 decoy.

تم تصميم النسخة التي يتم إطلاقها من السطح من إجراء Torbuster المضاد للقتل الصعب ، والذي تم تطويره في الأصل لتطبيقات الغواصات، لمنع إعادة هجمات الطوربيدات التي تم إغراءها في البداية بواسطة الأفخاخ الخداعية القابلة للتوسيع التي يتم إطلاقها من السفن و يمكن أن تعمل Torbuster SP في سيناريوهات المياه الضحلة والعميقة، وهي فعالة ضد الطوربيدات النشطة والسلبية والموجهة الخفيفة الوزن والثقيلة heavyweight active, passive and wake-homing guided torpedoes كما تدعي الشركة الإسرائيلية.

يوفر النظام أيضًا وقت رد فعل سريع وهو فعال ضد الهجمات قصيرة المدى وكشفت الشركة الإسرائيلية أن النظام سيشارك في أولى تجاربها البحرية في الأشهر المقبلة.

يعتمد نظام Torbuster SP على أنشطة التطوير للإجراء المضاد الأصلي للطوربيد الذي يتم إطلاقه من الغواصات والمعرفة الصوتية acoustic المتراكمة من قبل شركة DSIT التابعة وأنظمة الكشف عن المركبات تحت الماء.

Torbuster هو حل عسكري جاهز لـ TRL 9 تم إخضاعه لاختبار سيناريو حقيقي تم إجراؤه في البحر باستخدام المنصات ذات الصلة، أو SAT (اختبار القبول البحري)، وتم إنتاجه بشكل تسلسلي بناءً على متطلبات البحرية الإسرائيلية .

يتطابق إصدار SP الجديد مع القسم الأمامي مع السماعات المائية والرأس الحربي للذخيرة hydrophones and insensitive munition warhead غير الحساسة للنسخة التي يتم إطلاقها من الغواصات والتي تستجيب لمستوى STANAG 4439، مع نهاية خلفية ذات قطر منخفض لاستيعاب قسم الإلكترونيات ونظام الدفع من أجل إطلاقها هوائيًا من قاذفات شراك خداعية قياسية مقاس 130 ملم.

يتم إطلاق الشرك decoy في الماء على مسافة ضرورية وآمنة للمنصة لإجراء عملية القتل الصعب، ويتحول إلى الوضع الرأسي لتوفير تغطية أفضل ممكنة للسماعات المائية في الأنف the hydrophones in the nose بمجرد الوصول إلى موضعه، يستخدم Torbuster SP إما إشارات صوتية عامة أو مصممة خصيصًا لجذب طوربيد وارد بعيدًا عن المنصة الأم.

وفقًا لرافائيل، يستخدم النظام تقنيات رد الفعل والجذب التي تم تطويرها لأحدث جيل من أفخاخ Scutter الناعمة.

بمجرد أن يجذب شرك القتل الصعب hard-kill الطوربيد الذي يتواجد عليه، بفضل مكبر الصوت الموجود على متنه، فإنه يستشعر السلاح الوارد ويفجر رأسه الحربي، مما يؤدي إلى تحييد السلاح تحت الماء.

بوزن حوالي 40 كجم لكل وحدة وطول حوالي 1.7 متر، تم العثور على أكبر قطر لـ Torbuster SP يبلغ حوالي 200 ملم في قسم الرأس الحربي و يمكن أن تصل وتعمل على عمق يتجاوز 350 متر.

تسمح وحدة تحكم TDS المخصصة للمشغل بمراقبة حالة جميع وحدات Torbuster المنشورة،بالإضافة إلى حل القتل الصعب SP، يمكن للنظام أيضًا نشر شرك الطوربيد التفاعلي من الجيل الثالث Scutter Mk 3 reactive vessel-launched torpedo decoy يُطلق من السفينة ويحوم على عمق مبرمج مسبقًا ويظل نشطًا لمدة تصل إلى 10 دقائق، وينقل استجابة مخصصة أو عامة تحاكي معلمات السفينة المختلفة.

يتم اكتشاف الطوربيدات الواردة بواسطة سونار DSIT Solutions BlackFish/MonkFish المثبت على الهيكل والذي يوفر أيضًا الكشف والتتبع والتصنيف والتنبيه ، لقد حقق كلا السونار المثبت على الهيكل (HMS) بالفعل نجاحًا عالميًا، بما في ذلك عملاء الناتو، ويتم تقديم كلاهما كمكمل لكورفيت HMS من فئة Reshef.

توفر وحدة كمبيوتر مجموعة المهام التي تستخدم معالجة الإشارات المتقدمة والخوارزميات اكتشافًا دقيقًا باستخدام إنذارات كاذبة لا تذكر، بالإضافة إلى التتبع والمعالجة المتزامنة لأهداف متعددة و يوفر النظام سهل التشغيل تصنيف طوربيد فائق السرعة في جميع أوضاع تشغيل النظام، أوتوماتيكي بالكامل، وشبه أوتوماتيكي، ويدوي.

للتغلب على القيود المفروضة على حلول السونار السلبية الحالية، يعمل النظام في أوضاع نشطة وسلبية واعتراضية، مما يوفر إمكانات الكشف التلقائي المستمر والتصنيف والتنبيه لأي طوربيد يقترب، في جميع الظروف الجوية والبحرية، أثناء سير السفينة.

يتيح التصميم المعياري استخدام مجموعة من أجهزة الاستشعار المثبتة في البحر، في حين تسمح ميزات HMI وواجهة المستخدم الرسومية الحديثة بالتكامل الكامل مع أي نظام إدارة قتالية (CMS) أو TDS.

 

[يوسف بن تاشفين]

الطوربيد الألماني G7 في الحرب العالمية الثانية 1941

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

اجمل فيلم تشويقي لمحبي الحرب العالمية الثانية وحرب الغواصات

 

[STINGER]

RAFAEL تعرض SHADE يجمع بين TORBUSTER للقتل الصعب و SCUTTER للقتل الناعم


​

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

قصة غرق السفينة «لوسيتانيا» التي أشعلت الحرب العالمية الأولى

في يوم 7 مايو، عام 1915 خلال الحرب العالمية الأولى، غرقت سفينة لوسيتانيا، وذلك عندما قامت ألمانيا بشن حرب الغواصات ضد المملكة المتحدة التي نفذت حصار بحري على ألمانيا، وتم التعرف على السفن ونسفت من قبل الألمان، وغرقت في 18 دقيقة، مما أسفر عن مقتل 1198 وتشريد 761 من الناجين، وتحول بعد هذا الحدث الرأي العام في العديد من البلدان ضد ألمانيا، وساهم هذا في دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولي.

فمنذ اندلاع الحرب العالمية الاولي، كانت رحلة المحيط أصبحت خطرة، وكان يأمل كل جانب في حصار الآخر، وبالتالي أدي هذا الي منع أي مواد للحرب، وكان الألمان يطاردون القوارب البريطانية، ويبحثون باستمرار عن سفن العدو.

وفي 7 مايو 1915، تباطأ الكابتن وليام توماس تيرنر بسبب الضباب ، وهو كابتن سفينة لوسيتينيا ، وكانت السفينة تستخدم في المقام الأول لنقل الناس والبضائع عبر المحيط الأطلسي بين الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى.

وفي 1 مايو 1915، غادرت سفينة لوسيتانيا الميناء في نيويورك ، ولكنها رصدت بواسطة يو زورق ، وكان هناك من رصد هذه السفينة واستهدفتها ، وأطلقت يو زورق طوربيد ، وضرب هذا الطوربيد الجانب الايمن من سفينة لوسيتانيا، وعلى الفور تقريبا، هز هذا الانفجار آخر السفينة.

وفي ذلك الوقت، اعتقد الحلفاء ان الألمان اطلقوا صاروخين أو ثلاثة طوربيدات لإغراق لوسيتانيا ، ويعتقد الكثيرون أن سبب الانفجار الثاني هو اشتعال الذخيرة المخبأة في عنبر الشحن ، ويقول آخرون إن غبار الفحم عندما ضرب الطوربيد هو الذي تسبب في الانفجار ، وبغض النظر عن السبب الحقيقي، كان الضرر من الانفجار الثاني هو الذي جعل السفينة تغرق.

وغرقت سفينة لوسيتانيا في غضون 18 دقيقة، وعلى الرغم من انه كان هناك ما يكفي من قوارب النجاة لجميع الركاب، الا أن غرقها المفاجئ منع إطلاق هذه القوارب بشكل صحيح ، فقد كان عدد المدنيين الذين قتلوا في هذه الكارثة صدمت العالم فقد كان غرق هذه السفينة الحدث الاهم خلال الحرب العالمية الأولى.

 

[STINGER]

بخصوص حماية السفن فشركة rafael توفر منصة اطلاق IDS للحماية من الطوربيدات و الصواريخ الحرارية و الرادارية ​

 

[يوسف بن تاشفين]

اي كان مصدر Turbuster SP فقد ينقذ الأرواح البريئة من الموت غرقا والعودة إلى الأهل والوطن لأن ماهو قادم ليس له مثيل لا في الحرب العالمية الأولى ولا التانية من شراسة القتال البحري

 

[يوسف بن تاشفين]

​

بخدعة.. بريطانيا أغرقت غواصات ألمانيا بالحرب العالمية الأولى​

بعد شهر من حادثة اغتيال ولي عهد النمسا فرانز فرديناند يوم 28 حزيران/يونيو 1914، غاصت القارة الأوروبية بأهوال الحرب العالمية الأولى التي استمرت لأكثر من أربع سنوات مخلفة أكثر من 20 مليون ضحية. وفي خضم هذا النزاع العالمي، طورت الأطراف المتحاربة أسلحة جديدة غيرت شكل الحروب وجعلتها أكثر دموية من السابق. وإضافة للدبابات والغاز الكيماوي وقاذف اللهب، ابتكر البريطانيون بهذه الحرب نوعا من السفن لمواجهة الغواصات الألمانية بالمحيط الأطلسي. وقد اعتمدت هذه السفن على الخداع والتمويه لجذب الغواصات الألمانية وتدميرها.

صورة لعدد من المدافع على متن احدى سفن كيو

حرب الغواصات المفتوحة​

أثناء فترة الحرب العالمية الأولى، اتجهت ألمانيا لاعتماد سياسة حرب الغواصات المفتوحة التي عمدت من خلالها لمهاجمة جميع السفن التجارية البريطانية والفرنسية بعرض المحيط الأطلسي دون تحذير مسبق.

وبسبب ذلك، مثّل القرار الألماني انتهاكا للقوانين الدولية التي نصت على تحذير السفن التجارية وتفتيشها بشكل جيد قبل استهدافها وإغراقها تزامنا مع نقل طاقمها نحو مكان آمن.

وفي الأثناء، سمحت القوانين الدولية، بحالة الحرب، باستهداف هذه السفن التجارية بشكل مباشر في حال رفضها لأوامر التوقف والتفتيش.

وبسبب الخسائر الجسيمة، المادية والبشرية، التي خلفها هذا النوع من الحروب، حاولت بعض الدول، عقب الحرب العالمية الأولى، حظر استخدام الغواصات بالنزاعات العسكرية. ومع فشلهم في ذلك، وقعت القوى العالمية عام 1930 على معاهدة لندن البحرية التي فرضت قوانين دولية صارمة حول كيفية تعامل الغواصات مع السفن التجارية، والمدنية، أثناء فترات الحروب.

رسم تخيلي يجسد سفينة أميركية في مواجهة غواصة ألمانية

سفن كيو​

وأملا في مقارعة الغواصات الألمانية بالمحيط الأطلسي، اتجه البريطانيون لاعتماد سفن جديدة لقبت بسفن كيو (Q-ships) وبهذه السفن، أخفى البريطانيون بشكل دقيق مدافع عيار 102 ملم وقاذفات طربيدات عيار 356 ملم داخل جسم السفينة وبتلك الفترة، مثلت السفينة إكسبيدين أبرز سفن كيو البريطانية حيث زودت الأخيرة بمدافع ثقيلة ورشاشات إضافة لقاذفات طربيدات بجميع جهاتها.

وبعرض المحيط الأطلسي، تعمد الغواصات الألمانية للخروج نحو السطح عند مشاهدتها لسفن كيو بهدف استهدافها ظنا منها أنها سفن تجارية عادية. وحال خروجها، تقع الغواصات تحت نيران سفن كيو التي يباشر طاقمها بكشف المدافع الموجودة على متنها.

وحسب تقنيات تلك الفترة، أخفى البريطانيون هذه الأسلحة بسفن كيو وراء هياكل خشبية قابلة للإزالة. كما لجأوا أيضا للاعتماد على قوارب النجاة لتمويه العدو وإخفاء المدافع وراءها. ولإيقاع الألمان بالفخ، تلجأ سفن كيو لإعتماد طرق بحرية شبيهة بتلك التي تعمدها السفن التجارية البريطانية العادية. وخلال فترة الحرب، لجأ الفرنسيون أيضا للاستعانة بهذه التقنية البريطانية لمواجهة الغواصات الألمانية.

رسم تخيلي لعدد من البحارة الألمان داخل غواصة

طيلة فترة الحرب، اعتمد البريطانيون على 180 سفينة من سفن كيو. وضمن حوالي 150 مواجهة مع الألمان، حققت سفن كيو نجاحات متواضعة تمكنت خلالها من إغراق 14 غواصة ألمانية وتخريب 60 أخرى. وفي المقابل، دمر الألمان ما لا يقل عن 27 من سفن كيو بهذه المواجهات.

 

[يوسف بن تاشفين]

الأصعب القادم ليس الطوربيدات ولكنها المركبات الانتحارية الغير مأهولة مثل Magura V5 USV الأوكرانية والكورية الجنوبية Tenebirs Medium Unmanned Surface Vehicle علما بأن روسيا طورت نمودج انتحاري ولا أعتقد أن الصين ستبقى بدون أن تدخل نادي صناع القتل في أعالي البحار والمحيطات.

 

[يوسف بن تاشفين]

مركبة غير مأهولة صينية UUV300CB مطلقة للطوربيدات أمام نموذج غواصة من فئة سونغ في كشك Poly Tech

مع دمج UUVs في الحرب البحرية، سيواجه الدفاع عن الأساطيل والقواعد تحديات متزايدة و تمثل UUV أو unmanned underwater vehicle تهديدًا هائلاً نظرًا لقدراتها المحدودة على الكشف تحت الماء وقدرتها على التهرب من الأنظمة الثابتة تحت الماء، وذلك بفضل صغر حجمها وتشغيلها الهادئ مقارنة بالغواصات.

علاوة على ذلك، مع توسع قدرات UUV، تصبح الحرب البحرية معقدة بشكل متزايد إذا تم التغلب على عقبات الاتصال، فإن UUVs القادرة على مهام الاستطلاع والمراقبة والاشتباك على مسافات أطول ستعزز بشكل كبير فعالية العمليات البحرية.

يعد منتج Poly Technologies’ الصيني بقدرات طموحة ومع ذلك، في حين أن إدراج اشتباك الطوربيد والقاذفة العمودية يضيف تنوعًا كبيرًا، فإن التنفيذ العملي لهذه الميزات قد يشكل تحديات ويظل أي تحليل لفعاليته غير مكتمل حتى يتم إثباته في تطبيقات العالم الحقيقي.

 

[يوسف بن تاشفين]

موسكو تطور مركبة انتحارية USV