- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,195
- التفاعلات
- 181,809
واشنطن ، الولايات المتحدة -
تقول شركة Boeing إن طائرة التدريب T-7A Red Hawk Jet Trainer تحرز تقدمًا في حل مشكلة المقاعد وتخطط لبدء اختبار الطيران هذا الصيف.
T-38 Talon
يضغط المسؤولون الأمريكيون على سلاح الجو الأمريكي للتحرك بشكل أسرع لاستبدال طائرة التدريب النفاثة T-38 التي يبلغ عمرها نصف قرن ، تعرضت T-38 للعديد من الحوادث في السنوات الأخيرة و يتقدم برنامج اختبار الطيران للطائرة T-7A Red Hawk ، التي ستحل محل T-38 ، ببطء بسبب مشكلة في مقعد الطرد.
أعلنت شركة Boeing أنها تحرز تقدمًا في حل مشكلة مقعد طرد تؤخر برنامج تدريب الطائرات T-7A الجديدة للقوات الجوية الأمريكية وتأمل في بدء اختبارات الطيران التطويرية هذا الصيف.
T-38 قتلت الكثير من الطيارين
قال مايك جارسيا ، متحدثًا في جلسة مارس للجنة الفرعية للدفاع في مجلس النواب الأمريكي: "قتلت طائرة T-38 الكثير من الأشخاص ، وأي شيء يمكننا القيام به لتسريع إنتاج بديلها ب T-7 وقال "إنه مستقبل أمتنا ، وخاصة سلاح الجو" .قال ممثل الشركة إن شركة بوينج ، التي صنعت خمس طائرات اختبار ونموذجين أوليين للطائرة T-7A Red Hawk ، تتوقع إجراء اختبارات طيران أكثر صرامة اعتبارًا من هذا الصيف بعد الحصول على تصريح عسكري يجعل الطائرة جاهزة للطيران.
بعد الاختبارات الأولى للشركة هذا الصيف ، سيتم إرسال الطائرة إلى قاعدة إدواردز الجوية لاختبار الطيران من قبل القوات الجوية الأمريكية في سبتمبر.
سيتم تسليم 351 طائرة T-7 Red Hawks
كان التأخير في إنتاج T-7 يرجع إلى حد كبير إلى مشاكل في نظام مقعد طرد الطائرة،و بسبب مشكلة مقعد الطرد ، يريد سلاح الجو الأمريكي تأجيل شراء أول طائرة تشغيلية حتى عام 2025 ويتوقع أن يتم التسليم الأول للطائرة ذات الإنتاج الضخم في ديسمبر 2025.تخطط القوات الجوية الأمريكية لشراء ما مجموعه 351 مقاتلة من طراز T-7، لكن على الرغم من ذلك ، لم يتم طلب أي ميزانية لشراء T-7 في ميزانية 2024 التي تم إرسالها إلى الكونجرس الأمريكي الشهر الماضي.
وقال متحدث باسم القوات الجوية إن تأخيرات T-7 لا يمكن التخفيف منها ببرنامج اختبار طيران أكثر صرامة وقال المتحدث: "إن جدول الرحلات المخطط له يعتمد بالفعل على النجاح وهو صارم.
