- إنضم
- 29/9/21
- المشاركات
- 4,486
- التفاعلات
- 12,383
بدأ مشروع "ألفا" لصاروخ باليستي إيطالي محلي يُطلق من الغواصات والسفن في عام 1971.
وكان المقاول الرئيسي لشركة "ألفا" هو شركة إيريتاليا (ألينيا الآن).
توفر SNIA-BPD Difesa e Spazio المحركات، وSelenia لتتبع المدى الأرضي، وSistel للإلكترونيات الموجودة على متن الصاروخ.
تم إطلاق ثلاثة صواريخ اختبار Alfa بمراحل ثانية خاملة بنجاح في 1975-1976 من Salto di Quirra في سردينيا.
كان من الممكن أن يكون ألفا قادرًا على إرسال رأس حربي يبلغ وزنه طنًا متريًا إلى مدى يصل إلى 1000 كيلومتر.
تم إطلاق محرك المرحلة الأولى ثماني مرات في اختبارات ثابتة. تم إطلاق ثلاثة صواريخ ألفا مع دمية مرحلة ثانية بين عامي 1973 و1974. تم إطلاق ثلاثة صواريخ ألفا ذات مراحل ثانية خاملة في سبتمبر وأكتوبر 1975 وكذلك في أبريل 1976 من سالتو دي كويرا في سردينيا. جميع الرحلات كانت ناجحة.
يبلغ طول ألفا حوالي 8.85 مترًا، ويبلغ قطرها 1.37 مترًا. وزن الإقلاع غير معروف (حوالي 12 طنًا). كانت المرحلة الأولى بطول 3.845 مترًا واستخدمت 6050 كجم من الوقود الصلب مع حبيبات النجمة الخماسية (HTPB مع 12% ألومنيوم و15% مادة رابطة و73% بيركلورات الأمونيوم). كانت المرحلة تحتوي على أربع فوهات ذات محورين مصنوعة من الكربون مع حلق من الجرافيت. كان زمن الاحتراق 57 ثانية، مما يشير إلى قوة دفع للإقلاع قدرها 232 كيلو نيوتن (245 كيلو نيوتن فراغ). لا يُعرف أي شيء عن تركيبة المرحلة العليا بكتلتها الفارغة البالغة 950 كجم. ومع ذلك، يمكن الافتراض أن المحرك مشتق من المرحلة الأولى بحوالي 2.6 طن من الوقود الصلب. سيؤدي دفع فوهة تفريغ واحدة تبلغ حوالي 62.3 كيلو نيوتن إلى وقت احتراق قدره 98 ثانية.
وكان المقاول الرئيسي لشركة "ألفا" هو شركة إيريتاليا (ألينيا الآن).
توفر SNIA-BPD Difesa e Spazio المحركات، وSelenia لتتبع المدى الأرضي، وSistel للإلكترونيات الموجودة على متن الصاروخ.
تم إطلاق ثلاثة صواريخ اختبار Alfa بمراحل ثانية خاملة بنجاح في 1975-1976 من Salto di Quirra في سردينيا.
كان من الممكن أن يكون ألفا قادرًا على إرسال رأس حربي يبلغ وزنه طنًا متريًا إلى مدى يصل إلى 1000 كيلومتر.
تم إطلاق محرك المرحلة الأولى ثماني مرات في اختبارات ثابتة. تم إطلاق ثلاثة صواريخ ألفا مع دمية مرحلة ثانية بين عامي 1973 و1974. تم إطلاق ثلاثة صواريخ ألفا ذات مراحل ثانية خاملة في سبتمبر وأكتوبر 1975 وكذلك في أبريل 1976 من سالتو دي كويرا في سردينيا. جميع الرحلات كانت ناجحة.
يبلغ طول ألفا حوالي 8.85 مترًا، ويبلغ قطرها 1.37 مترًا. وزن الإقلاع غير معروف (حوالي 12 طنًا). كانت المرحلة الأولى بطول 3.845 مترًا واستخدمت 6050 كجم من الوقود الصلب مع حبيبات النجمة الخماسية (HTPB مع 12% ألومنيوم و15% مادة رابطة و73% بيركلورات الأمونيوم). كانت المرحلة تحتوي على أربع فوهات ذات محورين مصنوعة من الكربون مع حلق من الجرافيت. كان زمن الاحتراق 57 ثانية، مما يشير إلى قوة دفع للإقلاع قدرها 232 كيلو نيوتن (245 كيلو نيوتن فراغ). لا يُعرف أي شيء عن تركيبة المرحلة العليا بكتلتها الفارغة البالغة 950 كجم. ومع ذلك، يمكن الافتراض أن المحرك مشتق من المرحلة الأولى بحوالي 2.6 طن من الوقود الصلب. سيؤدي دفع فوهة تفريغ واحدة تبلغ حوالي 62.3 كيلو نيوتن إلى وقت احتراق قدره 98 ثانية.
