- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,383
- التفاعلات
- 182,290
في 24 أبريل 2024 قامت وزارة الدفاع العراقية التي أحيت الذكرى 93 لتأسيس القوات الجوية بحفل حضرته شخصيات بارزة من بينها رئيس الوزراء والقائد العام للقوات المسلحة ووزير الدفاع، من بين كبار القادة والضباط الآخرين و كان من أبرز الأحداث في ذلك اليوم العرض العام الرسمي الأول للطائرة بدون طيار الصينية الصنع من طراز Cai Hong-5 (CH-5)، إلى جانب عرض تدريب يضم طائرات مقاتلة من طراز Rafale وF-16IQ تابعة للقوات الجوية العراقية.
تم تشغيل الطائرة بدون طيار CH-5 منذ أغسطس 2015، والتي طورتها شركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (CASC)، لأول مرة علنًا في معرض تشوهاي الجوي 2016.
تم تشغيل الطائرة بدون طيار CH-5 منذ رحلتها الأولى في مقاطعة قانسو في أغسطس 2015، والتي طورتها شركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (CASC)، وتم عرضها علنًا لأول مرة في معرض الصين الدولي للطيران والفضاء في تشوهاي في عام 2016 و وفقا للمعلومات المتاحة، CH-5 تندرج في فئة الطائرات المتوسطة الارتفاع طويلة التحمل (MALE) من المركبات الجوية بدون طيار (UAVs)، مع جناحيها من 21 مترا وزيادة قدرة الحمولة من 1200 كيلوغرام، وهي أكثر من سابقاتها في عائلة كاي هونغ، والتي كانت سعة 900 كيلوغرام.
تمكن هذه القدرة هذه الطائرة بدون طيار، والمعروفة أيضًا باسم Cai Hong 5 أو Rainbow 5، من حمل مجموعة من الأسلحة، بما في ذلك ما يصل إلى 16 ذخيرة جو-أرض مثل صواريخ Lan Jian 7 (Blue Arrow 7) الموجهة بالليزر ، وقنابل TG100 الموجهة بالليزر/INS/GPS، وAR-1/الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات HJ-10 (ATGMs).
يمتد النطاق التشغيلي للطائرة CH-5 حتى 250 كيلومترًا على وصلة بيانات خط البصر ويمكن توسيعها إلى 2000 كيلومتر عند استخدام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، مع تقارير تشير إلى مدى أقصى محتمل يبلغ 6500 كيلومتر ، تم وضع الخطط لزيادة هذا النطاق إلى 10000 كيلومتر بالإضافة إلى ذلك، يبلغ الحد الأقصى لمدة الرحلة حاليًا 60 ساعة، بهدف زيادة هذه المدة إلى 120 ساعة، مما يعزز قدرتها على المهام الممتدة.
يتم تشغيل CH-5 بواسطة محرك يعمل بالوقود الثقيل بقوة 330 حصانًا (HFE) والذي يدعم ما يصل إلى 60 ساعة طيران و يوفر هذا المحرك سرعة تجوال تتراوح بين 180-220 كم/ساعة وسرعة قصوى تتجاوز 300 كم/ساعة وبدلاً من ذلك، يتوفر محرك بنزين بقوة 300 حصان، مما يوفر ما يصل إلى 39 ساعة من التحمل.
تعمل الطائرة بدون طيار أيضًا على ارتفاع يصل إلى 30 ألف قدم (حوالي 9000 متر)،
تم تصميم الطائرة CH-5 للأسواق المحلية وأسواق التصدير، وقد حظيت باهتمام دولي بسبب تكلفتها المنخفضة نسبيًا مقارنة بالطائرات الغربية بدون طيار، حيث ورد أن العديد من الدول أبدت اهتمامًا بشرائها علاوة على ذلك، تم تصميم الطائرة بدون طيار للعمليات المستقلة باستخدام الملاحة بنقاط الطريق المبرمجة مسبقًا ويمكنها التنسيق مع الطائرات بدون طيار الأخرى في سلسلة CH للمهام المشتركة.
تسهل هذه الميزة التكامل السهل للطائرة CH-5 مع الأساطيل الحالية للطائرات بدون طيار CH-3 وCH-4، وذلك باستخدام نفس أنظمة التحكم وروابط البيانات، مما يجعلها ترقية جذابة محتملة للمستخدمين الحاليين لتكنولوجيا الطائرات بدون طيار الصينية، مثل مصر والعراق.
وتتوافق هذه القدرة الأخيرة مع الأهداف الاستراتيجية الأوسع للصين لتعزيز تقنياتها العسكرية المحلية وتوسيع نفوذها في تجارة الأسلحة الدولية كما تسعى شركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (CASC) أيضًا إلى الحصول على فرص لتصدير CH-5 وربما ترخيص تكنولوجيا التصنيع الخاصة بها إلى بلدان أخرى، وهي مبادرة مدعومة باهتمام صريح من العديد من الدول.
مع زيادة سعة الحمولة البالغة 1200 كيلوغرام، يمكن للطائرة CH-5 حمل ما يصل إلى 16 ذخيرة جو-أرض مثل صواريخ جو-أرض الموجهة بالليزر، والقنابل الموجهة بدقة، والصواريخ الموجهة المضادة للدبابات (ATGMs).
