- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,298
- التفاعلات
- 182,056
من المتوقع أن يكون للاختراق في القتال الجوي المستقل الذي حققته طائرة الاختبار X-62 تأثيرات بعيدة المدى تتجاوز بكثير القتال الجوي.
في العام الماضي، تم تعديل طائرة الاختبار F-16 بشكل فريد والمعروفة باسم X-62A أعلن الجيش الأمريكي أن الطيران في وضع مستقل تمامًا fully autonomous mode , شارك في أول معركة عنيفة ضد طائرة من طراز F-16 مأهولة dogfight وكانت هذه الرحلة التجريبية الرائعة، التي كان خلالها طيار في قمرة القيادة للطائرة X-62A كطائرة آيلة للسقوط تتويجا لسلسلة من المعالم التي أدت إلى أن يكون عام 2023 هو العام الذي "جعل التعلم الآلي حقيقة واقعة في الجو "، وفقا لأحد المسؤولين.
تعد هذه التطورات وسيلة محتملة لتغيير قواعد اللعبة لتحقيق غاية من شأنها أن تغذي بشكل مباشر برامج الطائرات غير المأهولة المتقدمة المستقبلية future advanced uncrewed aircraft programs للقوات الجوية الأمريكية force's Collaborative Combat Aircraft
تم تضمين تفاصيل حول الرحلة التجريبية جو-جو المستقلة في مقطع فيديو جديد حول وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة (DARPA) من خلال برنامج تطوير القتال الجوي Air Combat Evolution أو (ACE) وإنجازاته في عام 2023 ، تعد القوات الجوية الأمريكية من خلال مدرسة اختبار الطيارين التابعة للقوات الجوية Air Force Test Pilot School او (USAF TPS) ومختبر أبحاث القوات الجوية the Air Force Research Laboratory او (AFRL)، مشاركًا رئيسيًا في جهود ACE.
وتشارك أيضًا مجموعة واسعة من الشركاء الصناعيين والأكاديميين في ACE ويشمل ذلك درع الذكاء الاصطناعي التي استحوذت على شركة Heron Systems في عام 2021 حيث طورت هيرون الذكاء الاصطناعي (AI) "الطيار" الذي فاز بتجارب القتال الجوي عن قرب Alpha dogfight من وكالة DARPA العام السابق، والتي أجريت في بيئة رقمية بالكامل، وبعد ذلك تغدية مباشرة إلى برنامج ACE.
"كان عام 2023 هو العام الذي جعلت فيه ACE التعلم الآلي حقيقة واقعة في الجو"، ملازم في القوات الجوية ، يقول العقيد رايان هيفرون، مدير برنامج ACE، في الفيديو الذي تم إصداره حديثًا، والذي يظهر بالكامل أدناه.
بدأت DARPA، جنبًا إلى جنب مع القوات الجوية وشركة لوكهيد مارتن، لأول مرة في دمج ما يسمى بالذكاء الاصطناعي أو "وكلاء" التعلم الآلي في أنظمة X-62A في عام 2022 وأجرت أول رحلات تجريبية مستقلة للطائرة باستخدام تلك الخوارزميات في ديسمبر من ذلك العام و هذا المعلم تم الإعلان عنه علينا في فبراير 2023.
مقاتلة X-62A هي تعديل كبير من مقاتلة F-16D من مقعدين و تُعرف أيضًا باسم طائرة اختبار المحاكاة أثناء الطيران ذات الاستقرار المتغير Variable-stability In-flight Simulator Test Aircraft أو (VISTA) يمكن تكوين أنظمة الطيران الخاصة بها لتقليد أنظمة أي طائرة أخرى تقريبًا، مما يجعلها بديلاً فريدًا لمجموعة واسعة من أغراض الاختبار التي تتطلب منصة حقيقية وهذا أيضا يجعل VISTA منصة مثالية لدعم العمل مثل ACE.
"لذلك لدينا مساحة متكاملة داخل VISTA في أدوات التحكم في الطيران التي تسمح لعملاء الذكاء الاصطناعي بإرسال الأوامر إلى VISTA كما لو كانوا يرسلون الأوامر إلى النموذج المحاكى لـ VISTA،"
كانت التسمية الأصلية لـ X-62A هي NF-16D، لكنها حصلت على تسمية X-plane الجديدة في عام 2021 قبل أن يتم التعديل المتخصص للمساعدة في الدعم المستقبل المتقدم للاستقلالية .
Variable-stability In-flight Simulator Test Aircraft له سيطرة مستقلة، ويمكنه القتال العنيف.' يقول بيل "إيفيل" جراي، كبير طياري الاختبار في القوات الجوية الأمريكية، في الفيديو الذي تم إصداره حديثًا: "هذا يخطئ الهدف. "كان قتال القرب dogfight هي المشكلة التي يجب حلها حتى نتمكن من البدء في اختبار أنظمة الذكاء الاصطناعي المستقلة في الجو ، كل درس نتعلمه ينطبق على كل مهمة يمكنك تقديمها لنظام مستقل."
منظر آخر من قمرة القيادة X-62 A خلال معركة وهمية العام الماضي.
تتوافق تعليقات Gray مع ما قام به Brandon Tseng، المؤسس المشارك لشركة Shield AI ورئيسها ومدير التطوير الرئيسي :
"أقول للناس أن تكنولوجيا القيادة الذاتية للطائرات تمكن من تنفيذ المهمة، مع عدم وجود طيار عن بعد، ولا اتصالات، ولا نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إنه يتيح مفهوم التعاون أو الاحتشاد the concept of teaming or swarming حيث يمكن لهذه الطائرات تنفيذ نية القائد و يمكنهم تنفيذ مهمة، والعمل معًا بشكل ديناميكي، والقراءة والرد على بعضهم البعض، وعلى ساحة المعركة، وعلى التهديدات العدائية، وعلى المدنيين على الأرض."
...
