الدرون الفرنسيي الجديد "كوندور" سيسهل عمليات التسلل والإمداد للقوات الخاصة

يوسف بن تاشفين · 19/10/19

للعمل في أرض معادية ، تستخدم القوات الخاصة ما يسمى بالتسلل تحت تقنية الشراع، وتتكون من أداء ، عادةً في الليل ، قفزة بالمظلات على علو شاهق والانجراف تحت الإبحار ، وفقًا لقوة الرياح وأعمال التحديث ، على بعد أكثر من عشرة كيلومترات أو أكثر، بمعنى آخر ، إنها ليست رياضة جماعية لأن المتجول عليه التعامل مع درجات حرارة منخفضة جدًا [حوالي -20 درجة مئوية] أثناء ارتداء معداته ، التي يمكن أن تصل إلى 60 كجم.

لزيادة المسافة بين موقع الهبوط ونقطة التسلل مع تجاهل الظروف الجوية ، قام ثيير ديمونفورت مؤسس شركة SME Demonfort Airborne Engineering [DAE] بصياغة مفهوم اختبار جديد ، استنادا إلى طائرة بدون طيار تسقطتها طائرة نقل C-130 هرقل.

وهكذا ، في عام 2015 ، في SOFINS ، المعرض المخصص للقوات الخاصة والذي يقام كل عامين في معسكر Souge ، 33 قدمت DAE الطائرة بدون طيار "كوندور" ، والتي تهدف إلى "تحسين دائرة نصف قطرها من عمل القوات الخاصة في مجال تسلل المجال الجوي ".

تظهر هذه الطائرة التي يبلغ طولها 3 أمتار وعرضها 3 أمتار ، وهي مجهزة بأجنحة V وتحمل معدات مظليً :مظلة هبوط ، سيتم إسقاط كوندور من طائرات الشحن ، على بعد مئة كيلومتر من نقطة التسلل، بمجرد وصولها إلى الموضع ، سيترك الدرون التي سبقت بالهبوط ، عكس أفراد القوات الخاصة المجولقة التي ستنزل بالمظلات لاحقا في نفس المكان .

يوسف بن تاشفين · 19/10/19

عند الانتهاء من المهمة ، ستنضم "كوندور" إلى نقطة استرداد في المنطقة الصديقة ، وتغلق محركاتها قبل فتح المظلة ، وتهبط ببطء على الأرض.

منذ أربع سنوات ، كان على هذه الطائرة بدون طيار أن تطير بسرعة حوالي 350 كم / ساعة ، لمدة ثلاثين دقيقة تقريبًا، وهذا ، بفضل اثنين من المفاعلات الصغيرة من 120 كيلوغرام من الدفع الوحدوي، إذا كان يجب على كوندور أن يكون قادرًا على اتباع طريق محدد مسبقًا ، فإن المظلي الذي سينزل من على متن الطائرة سيكون لديه الفرصة للسيطرة على الدرون ، من أجل القيام بالمهمات، إذا لزم الأمر سيقوم بمناورات مراوغة.

قبل أربع سنوات ، قيل إن المديرية العامة للتسلح أبدت اهتمامًا كبيرًا بهذا المشروع، وسيتم تحقيق اختبارات نفق الرياح وتطوير نموذج أولي للدرون.

يوسف بن تاشفين · 19/10/19

من الواضح أن هذا المشروع قد تطور منذ أن أخبر تيري ديمانفورت الصحيفة أن كوندور ستكون "طائرة بدون طيار مبرمجة بالكامل يمكن أن تعمل بسرعات تصل إلى 600 كم / ساعة على مسافات غير مسبوقة تبلغ 170 كم و 150 كم مع حمولة من 300 كيلوغرام. "

من الواضح أن القدرة الاستيعابية لهذه الطائرة مثيرة للاهتمام ... كما يقول FORFUSCO [قوات المارينز وقوات الكوماندوز ] ، "إنها تفعل ما لم نحصل عليه مطلقًا نتائج مثل هده لم تكن لدينا ، "كوندور يمكن أن تجد تطبيقات أخرى، وقال السيد ديمانفورت إن عملية الإنقاذ في البحر ستكون واحدة،على سبيل المثال إرسال المواد والمواد الغذائية إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها.

أعطى الأخير أيضا بعض التفاصيل الإضافية ل BFMTV "أردت أن تصميم ناقلة وهي اليوم طائرة مقاتلة حقيقية، وأوضح أنه حتى إذا تم أخذ جانب التخفي في الاعتبار ، فإن أولويتي كانت دائمًا سرعة التدخل من خلال إقلاع الدرون من "مسافة قصيرة" ، مع التركيز على القدرة الاستيعابية والموثوقية ".

http://www.opex360.com/2019/10/19/l...ration-et-la-logistique-des-forces-speciales/