- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,401
- التفاعلات
- 182,333
يخطو مصنع طائرات بوينج خطوات كبيرة نحو أول رحلة لاختبار إعادة التزود بالوقود بشكل مستقل،حيث ظهرت الصور الأولى لتركيب خرطوم التزود بالوقود nacelle تحت أجنحة نظام التزود بالوقود جو-جو على طائرة بدون طيار MQ-25A "Stingray" قبل بدء اختبارات الطيران.
وتهدف طائرة MQ-25A إلى تزويد البحرية الأمريكية (USN) بقدرة للتزود بالوقود بشكل مستقل لتعزيز قدرات الطائرات المقاتلة على متن الحاملات وتوسيع نطاقها.
تذكير :
مُنحت بوينغ عقدًا للهندسة والتصنيع والتطوير (EMD) بقيمة 805.3 مليون دولار أمريكي في أغسطس 2018 من قبل Naval Air Systems Command -NAVAIR لتصميم وتطوير وتصنيع واختبار تسليم ودعم أربع طائرات بدون طيار للتزود بالوقود من نوع MQ-25A. من المتوقع أن تحقق MQ-25a القدرة التشغيلية الأولية في أغسطس 2024.
اختبرت بوينغ بالفعل MQ-25A ، النموذج الأولي # T1 N234MQ أثناء الطيران و بدأ هذا الأخير أنشطة اختبار الطيران في سبتمبر 2019 ، بتراكم تقريبًا ل 30 ساعة طيران حتى فبراير 2020،و وفقًا للمواصفات ، يجب على MQ-25A توصيل 6،800 كجم من الوقود إلى 4 او 6 مقاتلات.
سيتم إجراء عمليات التزود بالوقود جوًا باستخدام نظاميين قياسيين ، أحدهما تحت كل جناح ، جنبًا إلى جنب مع خرطوم وسلة للتزود بالوقود، وستكون هده الأنظمة للتزود بالوقود هي نفسها التي تم التجهيز بها مقاتلات F / A-18 E / F "Super Hornets" التي أنشأتها شركة Cobham.
MQ-25A "ستينغراي Stingray
و وفقًا للبحرية الأمريكية ، ستسمح الطائرة MQ-25 "Stingray بتزويد الطائرات المقاتلة بشكل أفضل من خلال توسيع نطاق نشر طائرات Boeing F / A-18 "Super Hornet" و Boeing EA-18G "Growler" و Lockheed Martin F-35C. ستعمل MQ-25 من خلال حاملات الطائرات باستخدام نفس الأنظمة الموجودة على متن الطائرات التي يقودها الإنسان ، مثل منجنيق الإطلاق وأنظمة استرداد الطائرة.
يشار إلى RAQ-25 في مرحلة تقييم مشروع الطائرات بدون طيار للتزود بالوقود ، تم تغيير التسمية إلى MQ-25 "Stingray" و لا تزال متطلبات التسلل الخفية التي تسمح بإسقاط الصواريخ أو القنابل من الجو ، ولكن مراقبة وتدمير الأهداف لن تكون من مهام المركبة الجديدة.