- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,739
- التفاعلات
- 15,007
من الممكن إقران طائرات KAAN التركية مع طائرات F-35 الأمريكية
تشير المؤشرات الأخيرة إلى أن تركيا قد طورت جدية متزايدة تجاه مشروعها المقاتل الرائد من الجيل الخامس، "كان". ومع ذلك، لا يزال هناك عدم يقين بشأن ما إذا كانت تركيا ستستأنف مشاركتها في مشروع تطوير طائرات F-35، ثم ستمضي قدمًا في عملية الاستحواذ عليها.
العامل المثير للاهتمام هنا هو قدرة تركيا على الحفاظ على توازن فريد بين KAAN والطائرة F-35. قد تتنافس هاتان الطائرتان المقاتلتان المتقدمتان في سوق التصدير، وهو سيناريو مثير للاهتمام تمت مناقشته بشكل أكبر في الإصدار الأخير من مجلة Defense Security Asia. وفي ضوء تصريحات نولاند الأخيرة، هناك تكهنات متصاعدة بين القطاعات التركية تشير إلى إزالة القيود التي فرضتها واشنطن على قانون مكافحة أعداء أمريكا من خلال العقوبات. ومن المحتمل أن يمهد هذا الطريق لأنقرة لاستئناف سعيها للحصول على 100 طائرة مقاتلة من طراز F-35.
في هذه المرحلة، من المهم التأكيد على أن هؤلاء المحللين الأتراك يبنون تخميناتهم على بيان من نائبة وزير الخارجية الأمريكية فيكتوريا نولاند. وأوضحت نولاند أنه بمجرد معالجة "مشكلة إس-400"، فإنها لا تتوقع أي عوائق أمام إعادة دعوة تركيا مرة أخرى إلى البرنامج. بالإضافة إلى ذلك، قال جيف فليك، سفير الولايات المتحدة في تركيا، إنه خلال زيارتها لتركيا في يناير/كانون الثاني، طرحت نولاند "الحل المقترح" لمعضلة شراء تركيا لطائرات F-35.
أظهرت أستراليا مدى السرعة التي يمكنها بها إخفاء أسطولها من طائرات F-35، تصوير الرقيب كريج باريت
الامكانيات
عندما ننظر إلى تصرفات الرئيس التركي رجب طيب أردوغان فيما يتعلق بشراء نظام الدفاع الجوي الروسي S-400، فمن الواضح أن تركيزه ينصب على ضمان الأمن القومي. يعتقد أردوغان اعتقادًا راسخًا أن السعر المطلوب لشراء صواريخ باتريوت من واشنطن لا يرقى إلى مستوى S-400 بشكل تنافسي. قبل بضع سنوات، وفي ذروة الجدل حول منظومة إس-400، أكد أردوغان وجهة نظره بالقول: "تمتلك تركيا مساحة شاسعة تحتاج إلى الدفاع".
وحتى الآن، يظل الموقف الأمريكي دون تغيير – حيث يجب على تركيا التخلي عن نظام S-400. لكن لهذه المقاومة أوجه مختلفة. أحد المواقف التي يتم التعبير عنها بانتظام هو إعلان تركيا أنها لن تنشر أبدًا نظام S-400 للقتال. وهذه بالفعل مسألة طويلة الأمد. بل كانت هناك حالات تم فيها إجراء تجارب S-400 بالتزامن مع طائرة F-16.
تمتلك تركيا بالفعل الجيل الأخير من الصواريخ لأنظمتها المضادة للطائرات S-400، مصدر الصورة: تويتر
ومن ناحية أخرى، فإن حديث نولاند الأخير عن "الحل" يشير إلى أن واشنطن ربما تدرس أحد اقتراحات أردوغان. ويتضمن هذا الاقتراح تشكيل لجنة مشتركة تضم خبراء أميركيين وأتراك. وسيقومون بفحص إمكانات ووظائف نظام S-400، بشرط ألا يتم دمجه في الدفاع الوطني ولكنه يعمل كوحدة قائمة بذاتها.
إس-400 – القضية
تعتبر الولايات المتحدة أن نظام S-400 التركي يمثل مشكلة بالنسبة لطائرة F-35 لأسباب مختلفة. ويتعلق الشاغل الرئيسي بالأمن التشغيلي. إذا قامت تركيا، العضو في الناتو، بتشغيل طائرات F-35 وS-400، فهناك خطر من أن تتمكن روسيا من الوصول إلى بيانات حساسة حول قدرات F-35.
هناك مشكلة أخرى وهي احتمال أن يؤدي نظام S-400 إلى تعريض قدرات التخفي للطائرة F-35 للخطر. يعد نظام الرادار S-400 من بين الأنظمة الأكثر تقدمًا في العالم ويمكنه جمع بيانات حول الطائرة F-35، مما يحسن قدرة النظام على اكتشاف الطائرة وتتبعها.
علاوة على ذلك، فإن شراء تركيا، العضو في الناتو، لنظام إس-400، يثير مخاوف جيوسياسية. وإذا سُمح لتركيا بشراء وتشغيل منظومة إس-400 دون عواقب، فقد يحذو أعضاء الناتو الآخرون حذوها، مما يؤدي إلى تآكل أوسع للقدرات الدفاعية الجماعية للحلف. وقد يؤدي ذلك إلى إضعاف فعالية الناتو الشاملة وقدرته على الرد على التهديدات.
يعد قانون CAATSA حلاً ولكنه مشكلة أيضًا
ستقوم إيطاليا بتجميع 24 من أصل 36 مقاتلة شبح سويسرية من طراز F-35 Lightning II، مصدر الصورة: Il Manifesto
بعد عدة سنوات من تطبيق قانون CAATSA، أصبح من الواضح أن هناك بعض المخاوف الحاسمة بشأن القانون. ومن المثير للدهشة أن هذه القضايا تؤثر بشكل كبير على الولايات المتحدة أكثر من الدول التي يستهدفها قانون مكافحة أعداء أمريكا من خلال العقوبات. يهدف التشريع في المقام الأول إلى منع شراء أنظمة الأسلحة من روسيا وإيران وكوريا الشمالية. الفكرة الأساسية هي أن الدول المتضررة سوف تتجه نحو الولايات المتحدة للحصول على أسلحة مماثلة. لكن السؤال الذي يطرح نفسه: هل نجحت الاستراتيجية كما هو مخطط لها؟
ولنأخذ إندونيسيا كمثال. بدلاً من Su-35، اختاروا رافال.بينما الهند، في هذه الأثناء، تستحوذ على S-400 وإنتاجهم المستمر للطائرة الروسية Su-30MKI. ومن المثير للاهتمام أن الهند تتعاون مع روسيا في تصنيع صاروخ كروز براهموس وبنادق كلاشينكوف الهجومية. من ناحية أخرى، قررت تركيا إحياء مشروع KAAN وتطويره بنجاح إلى مرحلة اختبار الطيران الأولى. والأهم من ذلك، أن تركيا خطت خطوات كبيرة في تطوير البدائل المحلية للصواريخ وأنظمة الرادار الأمريكية، مما قد يؤثر على عملياتها جو-أرض وجو-جو. يعد هذا التقدم كبيرًا جدًا لدرجة أنه قدم للولايات المتحدة سببًا مناسبًا لبيع طائرات F-16 إلى تركيا وتحديث أسطولها القديم من طراز F-16.
وفي حين أن روسيا قد لا تكون منخرطة بشكل مباشر في حرب مع أوكرانيا، إلا أنها تعمل بنشاط على إنشاء قواعد في دول أفريقية مختارة. وقد باعت البلاد أسلحة تتراوح بين المركبات البرية والطائرات المقاتلة، مما أدى إلى مواجهة فعالة للنفوذ الفرنسي في أفريقيا من خلال عقود PMC Wagner مع الحكومات الأفريقية. وقد يكون هذا هو السبب الذي يجعل الرئيس الفرنسي يقترح المواجهة المباشرة مع روسيا ــ ليس بالضرورة بسبب المخاوف بشأن أوكرانيا، بل بسبب الخسائر التي تكبدتها في أفريقيا بسبب مفاتحات روسيا.
فازت تركيا في المعركة الأولى
ويمثل ظهور الطائرة F-16 في تركيا النصر الأولي لأردوغان. على مدى السنوات الخمس الماضية، صممت أنقرة بمهارة ترقية محلية لأسطولها القديم من طراز F-16. واعترافًا بالتقدم الذي أحرزته أنقرة، منحت واشنطن الموافقة على الشراء.
وفي الوقت نفسه، تم الانتهاء من إنتاج ست طائرات تركية من طراز F-35. ودفعت أنقرة مبلغ 1.4 مليار دولار لبرنامج الحصول على مائة طائرة من طراز إف-35. وفقًا لتقارير من موقع BulgarianMilitary.com، يوجد عرض لإلغاء الاشتراك في عملية الاستحواذ واسترداد المبلغ المدفوع. لكن تركيا ملزمة بدفع تعويض قدره 30 مليون دولار للولايات المتحدة، حيث تم تصنيع الطائرة جزئيا هناك وتحتاج إلى صيانة دورية أثناء تخزينها. ونتيجة لذلك، إذا تم اختيار خيار السداد، فإن المبلغ الصافي الذي سيتم استلامه سيكون حوالي 1.37 مليار دولار.
وفي الوقت نفسه، تواصل تركيا مسارها التصاعدي في تصنيع طائرة KAAN، التي من المتوقع أن تكون مقاتلتها الرئيسية لقواتها الجوية في المستقبل. تم إزاحة الستار عن KAAN بنجاح يوم الأربعاء 21 فبراير 2024 في أنقرة.
كان وF-35
يكشف المحلل العسكري مراد يسيلتاس أن KAAN لديها القدرة على إحداث تحول جذري في استدامة صناعة الدفاع العالمية. ويوضح أن "القومية التكنولوجية تبرز باعتبارها مشتقًا جديدًا وحيويًا للقومية التقليدية، مما يعيد تنشيط السرد الاجتماعي والسياسي الذي يشمل تطوير صناعة الدفاع".
علاوة على ذلك، فإن التأييد الواسع النطاق لنهج أردوغان في قطاع الدفاع يدعم ثقة يسيلتاش في الإمكانات التحويلية لـ KAAN. ويشير يسيلتاش إلى أن "توسيع أردوغان الناجح للدفاع المحلي والوطني يعني بشكل أساسي تضخيم الرؤى الاستراتيجية التي تم جمعها من قصص النجاح في صناعة الدفاع التركية".
إن تصوير KAAN على أنها "مغير قواعد اللعبة" في صناعة الطيران العالمية يجعلها منافسًا هائلاً للطائرة F-35 في المعركة من أجل الهيمنة على سوق التصدير. إن كسر قبضة الشركات المصنعة الغربية، مثل لوكهيد مارتن، وبوينج، وداسو للطيران، أمر ممكن بالفعل من خلال تقديم هذه الطائرة المقاتلة المصممة من قبل شركة TAI. من وجهة النظر التركية، فإن الجمع بين KAAN وF-35 يمكن أن يعزز القوة الجوية بشكل كبير. إن مسألة ما إذا كانت تركيا قادرة على تحقيق هذه الرؤية المتمثلة في مواءمة KAAN مع الطائرة F-35 في وحدة عسكرية واحدة هي أمر نتطلع إلى اكتشافه.
