اخبار اليوم المحرك المستحيل الذي يتغلب على جاذبية الأرض. لا ينبغي أن يكون موجودا، ولكنه حقيقة

[last-one]

لقد انطلق عالم علوم الطيران بشكل ملحوظ الآن بعد أن أصبح عملاً حقيقياً. وبالتالي، هناك المزيد والمزيد من الشركات الفضائية الناشئة التي يقرر فيها مهندسو ناسا السابقون البدء في العمل بمفردهم مع فكرة في ذهنهم وكل المعرفة التي قاموا بتخزينها في رؤوسهم بعد فترة وجودهم في الوكالة. وهكذا، ظهرت أفكار مثيرة للاهتمام للغاية، ويجب أن نضيف إليها دخول الصين إلى السوق الدولية، مما يولد الكثير من المنافسة مع صواريخها الجديدة القابلة لإعادة الاستخدام وخططها الغريبة لإنشاء مدفع للسكك الحديدية لإطلاق مهامها إلى الفضاء.

ومع ذلك، ماذا سيحدث لو أن أحد هذه الابتكارات عمل بدون وقود لصواريخه؟ هذا ما اعتقده مهندس سابق في وكالة ناسا والذي يعتقد أن قوة الطاقة الكهروستاتيكية كافية لأخذنا إلى الفضاء. وفي الوقت الحالي، تمكنت من التغلب على جاذبية الأرض دون مشاكل.

المحرك المستحيل الذي يمكن أن يصبح حقيقة

تشارلز بوهلر هو مهندس سابق في ناسا قرر العمل بمفرده وأسس شركته الخاصة: Exodus Propulsion Technologies. وكانت الفكرة التي كانت دائمًا في ذهنه هي تطوير محرك إلكتروستاتيكي تجريبي. من الناحية النظرية، يتحدى مثل هذا المحرك أبسط قوانين الفيزياء، لكنه يعتقد أنه من خلال سلسلة من التصاميم المثيرة للاهتمام يمكنه مقاومة جاذبية الأرض والوصول إلى الفضاء، وبالتالي تحقيق شيء كان من المفترض أنه مستحيل. وهذا ما أوضحه بوهلر في المؤتمر الذي أظهر فيه التقدم الذي أحرزه.



لجعل خطة Exodus Propulsion Technologies حقيقة واقعة، أحاط نفسه بخبراء آخرين عمل معهم في الماضي مع وكالة ناسا ومحترفين من شركات الصواريخ الأخرى، مثل Blue Origin (شركة الفضاء التابعة لجيف بيزوس) أو شركة إكسون موبيل غير المعروفة. على مدار عشرين عامًا، حاول الفريق جعل الدفعات الكهروستاتيكية حقيقة واقعة. لم يكن الطريق سهلا، ولكن يبدو أنهم قد حققوه الآن.

لم يكن الأمر كذلك حتى العام الماضي عندما بدأت تشهد تطورات ملحوظة حقًا في مجال التكنولوجيا. لقد واجهوا حتى الآن جدارًا حجريًا لم يسمح لهم بتحقيق ذلك، ولكن من خلال اختبار آليات مختلفة للقوة الكهروستاتيكية في آلات التفريغ، بدأوا في رؤية كيف كانت هذه الدفعات الصغيرة قادرة على التغلب على الجاذبية.

والشيء الملحوظ حقًا في هذا النوع من التكنولوجيا هو أنه لا يستخدم الوقود التقليدي. لقد اعتدنا عادة على رؤية كيف ركزت التكنولوجيا بشكل خاص على خلق قوة كبيرة نحو الأرض، لدفع الصواريخ في الاتجاه المعاكس. وفي هذه الحالة ليس الأمر كذلك، فهي لا تستخدم أي نوع من الوقود، بل إن المجالات الكهروستاتيكية نفسها هي التي تولد الدفع من الكهرباء التي تتشكل في الداخل. وبذلك، فإنها تحقق قوة دفع تعادل الجاذبية الأرضية الكاملة، وبالتالي تخلق قوة قادرة على دفع الصاروخ بمفرده دون الحاجة إلى أي نوع من الوقود.

من حيث المبدأ، فقد حققت ذلك بفضل عدم التماثل المفترض في الضغط الكهروستاتيكي الذي يسمح بتوليد قوة كبيرة على الجسم الذي يتضمنه، وبالتالي تكون قادرة على تحقيق دفع أكثر كفاءة مما كان يعتقد حتى الآن بالنسبة للصواريخ الفضائية.

يحتاج إلى اختبار كبير أخير: الفضاء

وبقدر ما يكون محرك Exodus مثيرًا للاهتمام حقًا، فإنه في الوقت الحالي لم يتجاوز مرحلة الاختبار المبكرة جدًا، مما يثير الشكوك في أن جميع التكنولوجيا يمكن أن تصبح غير صالحة للاستخدام إذا لم ينته من كسر الحاجز الأكثر أهمية: حاجز الفضاء. . وحتى الآن كانت الاختبارات التي أجريت على الأرض طموحة حقا وحققت إنجازات يبدو حتى الآن أنه لا يوجد لها منافس.

ومع ذلك، فإن لهذه التكنولوجيا منتقدين يعتبرونها نوعًا من البحث العلمي الزائف. في التعليقات على الفيديو الذي يشارك فيه التقدم الذي أحرزه، يشير غالبية المستخدمين إلى مشكلة واضحة لهم. وهو بالفعل محرك دائم الحركة مثل ذلك المحرك الذي وعد به خبراء التكنولوجيا الآخرون في الماضي والذي ثبت كذبه بمرور الوقت. وفي الوقت نفسه، جادل آخرون بأن هذا ليس هو الحال وأن المحرك الكهروستاتيكي يستجيب لنمط علمي منطقي إلى حد كبير.

ومع ذلك، لا يزال هناك مجال اختبار مثير للاهتمام لتحديد ما إذا كانت هذه التكنولوجيا تعمل أم لا. سيتعين علينا انتظار اختبارات الفضاء الأولى لهذا الغرض. لكن في الوقت الحالي فهو يعمل على كوكبنا وفي الواقع هناك شركات أخرى تحاول تطويره.

El motor imposible que supera la gravedad terrestre. No debería existir, pero es una realidad

El mundo de la ciencia aeroespacial ha despegado notablemente ahora que se ha convertido en un verdadero negocio. Así, cada vez hay más startups espaciales en l

www.lavanguardia.com