حصري ST Engineering تكشف النقاب عن مركبة المشاة القتالية المدرعة Terrex S5 8×8

[يوسف بن تاشفين]

قدمت شركة ST Engineering، القوة الرائدة في صناعة الدفاع في سنغافورة، أحدث تقدم في المنصات المدرعة في معرض سنغافورة للطيران 2024، يمثل الكشف عن مركبة المشاة القتالية المدرعة Terrex S5 8×8 خطوة كبيرة نحو تعزيز الأداء التشغيلي والقدرات الاستخباراتية، تم إنشاء معرض سنغافورة للطيران في الأصل كمنصة لقطاع الطيران، وقد تطور ليشمل مختلف المعدات والتقنيات المتعلقة بالدفاع، لذلك, ليس من المستغرب أن تختار ST Engineering هذا الحدث المرموق لإطلاق أحدث ابتكاراتها.

تجسد Terrex S5، التي تم تسميتها على نحو مناسب للدلالة على ذكائها وتفوقها واستدامتها وقابليتها للبقاء و قابليتها للخدمة، مزيجًا من التكنولوجيا المتطورة والوظائف المتقدمة.

واحدة من الميزات البارزة في تيريكس S5 هي بنيتها الإلكترونية المتكاملة المصممة لتحقيق أقصى قدر من الذكاء داخل المركبة المدرعة، مع قمرة القيادة الموحدة حيث يجلس السائق والقائد جنبا إلى جنب، ومجهزة بأحدث شاشات العرض وأدوات التحكم البديهية، تضمن المدرعة التفاعل السلس وزيادة الوعي الظرفي، والاستفادة من خبرات وحدة الأمن السيبراني في ST Engineering, كما تفتخر المركبة بحماية قوية ضد التهديدات السيبرانية، فدمج قدرات معالجة الصور المتقدمة يعزز إدراك الطاقم، مما يوفر بيئة واقعية وغامرة حاسمة لاتخاذ القرارات الفعالة، لا سيما في التضاريس الصعبة، علاوة على ذلك، تتيح أنظمة التصوير المحسنة للمركبة اكتشاف العوائق وتحسين الصور في الإضاءة المنخفضة، مما يزيد بشكل كبير من القدرة على البقاء والكفاءة التشغيلية.

مركبة نقل المشاة Infantry Carrier Vehicle من Terrex او (ICV) هي مركبة قتالية مدرعة armoured fighting vehicle أو (AFV) تم تطويرها بواسطة ST للهندسة من سنغافورة وشركة Timoney Technology الأيرلندية، والتي تنتجها شركة ST Engineering Land Systems (شركة تابعة لشركة ST Engineering) لصالح جيش سنغافورة وكذلك شركة صناعة السيارات التركية Otokar (تصنيعها بموجب ترخيص) باسم Yavuz (AV-82) للجيش السنغافوري و الجيش التركي.

تبلغ كتلة تيريكس ما يقرب من 25 إلى 30 طن والمركبة مبنية على هيكل بعجلات 8×8 مع درع مركبة عسكرية حديثة، يتم دعم منصات الأسلحة متعددة الأنواع على المركبة، بما في ذلك كل من أنظمة الأسلحة من النوع البعيد ومحطات الأسلحة العلوية remote-type weapon systems and overhead weapon stations او (OWSs) تتميز Terrex بتصميم معياري مع مستويات مختلفة من حماية الدروع وأنظمة الأسلحة التي يتم تسويقها حتى يصل وزنها الإجمالي للمركبة إلى 24000 كجم.

لتشغيل مجموعة واسعة من القدرات، وقد تم تجهيز تيريكس S5 مع نظام كهربائي قوي على متن المركبة بما في ذلك المولد عالية الانتاج وبطاريات ليثيوم أيون وهذا يضمن التوزيع الأمثل للطاقة، حيوية لدعم متطلبات مهمة متنوعة ، بالإضافة إلى قدراتها الهائلة، تيريكس S5 تقدم براعة مع خيارات التكوين المختلفة، بما في ذلك المتغيرات للدعم الناري ونسخة برمائية, و لتلبية مجموعة من الاحتياجات التشغيلية، يعطي تصميم المركبة الأولوية لسلامة الطاقم، مع مستويات حماية متقدمة ضد التهديدات الباليستية وأحداث الانفجارات، معززة بشكل أكبر بخيار دمج نظام حماية نشطة ، علاوة على ذلك، تؤكد Terrex S5 على قابلية الخدمة، وتتميز بالتشخيص على متن المركبة وميزات الصيانة الذكية لتبسيط عمليات الصيانة وتعزيز تجربة المستخدم بشكل عام.

تميز تيريكس إس 5 نفسها عن سابقاتها مع الاستفادة الأكبر من أنظمة المهام الذكية، مثل قدرات الكشف التلقائي عن الأهداف وتتبعها والقدرة على تنفيذ عمليات الفريق المأهولة بدون طيار manned-unmanned teaming أو (MUM-T) مع المركبات الجوية والبرية بدون طيار ، تعمل المركبة المدرعة بمحركات الديزل التوربينية بقوة 711 حصان، تيريكس إس 5 لديها سرعة قصوى تبلغ 120 كم/h ومدى على الطريق حوالي 1000 كم، مع خيار الطاقة الهجينة ، يمكن للمركبة تحقيق نطاق صامت من 50 كم لعمليات الشبحية و الميل الأخير عند قيادتها في الوضع الكهربائي، على غرار سابقتها تيريكس 3.

تيريكس s5 لديها الوزن الإجمالي للمركبة من من 35000 كجم ومع ذلك, يمكنها حمل حمولة أثقل قليلاً تبلغ 13000 كجم مقارنة بحمولة Terrex 3 التي يبلغ وزنها 12000 كجم ويمكنها استيعاب طاقم مكون من جنديين بالإضافة إلى 10 جنود.

الاستفادة من الأفكار من إنتاج مركبة Hunter armoured fighting vehicle قامت شركة ST Engineering بتحسين عمليات التصنيع لزيادة الكفاءة والدقة و تهدف إلى استبدال ناقلات الجنود المدرعة Ultra M113 القديمة التابعة لجيش سنغافورة، و التي تم تشغيلها في عام 2019 وتأكيدًا على التزامها بالاستدامة، وضعت شركة ST Engineering الأساس للدفع الكهربائي الهجين، بما يتماشى مع التطورات المستمرة في التقنيات الصديقة للبيئة ، ومن خلال تبني الحلول الهجينة، تهدف الشركة إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية مع تقليل التأثير البيئي.



مع بدء Terrex S5 في التجارب في الخارج، فإنها تمثل نقلة نوعية في المركبات المدرعة، ويضع معايير جديدة للأداء والذكاء والاستدامة في الحرب الحديثة.