Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
يوجد أمل إن شاء الله، ولكن في حال انسحاب بريطانيا من المشروع(محرك بريطاني، ومستقبلا تركي) ، ستكون مشكلة.مع اضطراب العلاقات التركيه الاوروبيه والتركيه الامريكيه هل تستطيع تركيا فعلا صناعه طائره شبحيه دون الاعتماد الاجنبي ام سيولد هذا المشروع ميت?
مشاهدة المرفق 50055
نسبه انسحاب بريطانيا تتجاوز60% بسبب الضغط الاوروبييوجد أمل إن شاء الله، ولكن في حال انسحاب بريطانيا من المشروع(محرك بريطاني، ومستقبلا تركي) ، ستكون مشكلة.
وكان حصول تركيا على ال F-35 سيسهل ذلك، ولكن ممنوعة لعدم موافقة الكيان الصهيوني المحتل على ذلك (S-400 مجرد حجة واهية لأمريكا).
سمعت أنهم استطاعوا إنتاج رادار AESA!?نسبه انسحاب بريطانيا تتجاوز60% بسبب الضغط الاوروبي
وتركيا تحتاج خبرات امريكيه في الردار والانظمه الشبحيه الاخري
ثم ان الانفاق التركي علي المشروع سيكون مكلف الا لو انضم شريك اخر
مثلا؟جميع الانظمة الالكترونية تم انتاجها في تركيا
ردار ايسا ستصنعه عملاق الصناعات الالكترونية اسيلسان .البرمجة ستقوم بها هافلسان ونظم الملاحة بي أي ايه سيستمز .المحرك هو المشكلة ومن فضلك لا تقارن ابدا الهند بتركيا تكنولوجيا. وليكون في علمك ان شركات عملاقة كا طاليس تعتمد على اسيلسان التركية لصناعة مكونات الردارات .هدا هو الحكم الاسلامي عكس العلمانين الفشلة التافهينمثلا؟
ردار ايسا ستصنعه عملاق الصناعات الالكترونية اسيلسان .البرمجة ستقوم بها هافلسان ونظم الملاحة بي أي ايه سيستمز .المحرك هو المشكلة ومن فضلك لا تقارن ابدا الهند بتركيا تكنولوجيا. وليكون في علمك ان شركات عملاقة كا طاليس تعتمد على اسيلسان التركية لصناعة مكونات الردارات .هدا هو الحكم الاسلامي عكس العلمانين الفشلة التافهين
جميع الانظمة الالكترونية تم انتاجها في تركيا
- ههههههه، تقول موجودة ثم تقول "سوف" !!!
نهاية هذا العام سيتم اختبار محرك للمدرعات بقوة ٤٥٠ حصان، ونهاية العام المقبل سيختبر محرك بقوة ٥٥٠ حصان، وقبل فترة تم اختبار محرك توربو صغير للصواريخ بقوة ١٣٠٠ رطل (٤٠٠ حصان) من شركة TAI.ترکیا للاسف حتی ۲۰ سنه لا تستطیع انتاج محرکات طائرات من نوع توربو فن .مثلا کما قلت هناک شرکه شاحنات اسمها bmc هذاهي شركة للان لم تستطيع ان تنتج محركات ذات مواصفات عاديه مو عاليه بس عادية و للان تىكيا لم تنتج في انتاج محركات بقدرة ٣٠٠ حصان و اكثر والله مو تجي تصنع محركات طائرات ولكن اصرارهم علي هذا طريق ان شاالله يوصولهم لشي مثمر ..تاخير في وصول افضل من عدم وصوله
ولوتطلع على قائمة محركات التوربو التي ستكون جاهزة خلال أقل من خمسة سنوات، من شركة TAI ستصدم،نهاية هذا العام سيتم اختبار محرك للمدرعات بقوة ٤٥٠ حصان، ونهاية العام المقبل سيختبر محرك بقوة ٥٥٠ حصان، وقبل فترة تم اختبار محرك توربو صغير للصواريخ بقوة ١٣٠٠ رطل (٤٠٠ حصان) من شركة TAI.
ترکیا للاسف حتی ۲۰ سنه لا تستطیع انتاج محرکات طائرات من نوع توربو فن .مثلا کما قلت هناک شرکه شاحنات اسمها bmc هذاهي شركة للان لم تستطيع ان تنتج محركات ذات مواصفات عاديه مو عاليه بس عادية و للان تىكيا لم تنتج في انتاج محركات بقدرة ٣٠٠ حصان و اكثر والله مو تجي تصنع محركات طائرات ولكن اصرارهم علي هذا طريق ان شاالله يوصولهم لشي مثمر ..تاخير في وصول افضل من عدم وصوله
أتفق معك، و بدون دعم لندن أو واشنطن لن تستطيع الحصول على محرك في المدى المتوسط و حتى عشرين سنة قادمة.
خطأ تركيا هو الخروج من المشروع الكوري ثم التأخر حتى الآن في بناء خط صيني داخل تركيا للإنتاج المشترك. روسيا لن تنقل صناعة المحركات لتركيا.
ان الاتراك لا قاعدة علمية لديهم
أؤكد كلامك من ناحية رادار AESA، أكده لي أحد الخسابات التركية عن الصناعات الدفاعية.ردار ايسا ستصنعه عملاق الصناعات الالكترونية اسيلسان .البرمجة ستقوم بها هافلسان ونظم الملاحة بي أي ايه سيستمز .المحرك هو المشكلة ومن فضلك لا تقارن ابدا الهند بتركيا تكنولوجيا. وليكون في علمك ان شركات عملاقة كا طاليس تعتمد على اسيلسان التركية لصناعة مكونات الردارات .هدا هو الحكم الاسلامي عكس العلمانين الفشلة التافهين