اقتصاد ملف الاقتصاد المغربي

[SniperMa]

 

[الأسد الإفريقي]

 

[Schwalben des Todes]

الأمر منطقي بالنسبة ل Audi إذ أنها تقدم عروض تمويل ممتازة وعروض تخفيض جد مغرية على بعض الموديلات ك A1 و A3

مثلاً Audi A1 قد تصل إلى 210.000 درهم في موسم التخفيض
أي نفس ثمن بعض الموديلات الشبيهة الحجم من ماركات اسيوية ك Hyundai i20​

 

[الأسد الإفريقي]

الجفاف في بلادنا وصل لمستويات غير مسبوقة وسوف تكون له انعكاسات كارثية ليس فقط على المستوى الاقتصادي بل ايضا على المستوى الاجتماعي ، عشرات الالاع من الاسر في العالم القروي مرشحة للنزوح نحو المدن ، الدولة مطالبة بمساعدة الساكنة في العالم القروي عن طريق المزيد من دعم اعلاف الماشية وتوفير مياه الشرب للماشية عبر الصهاريج المتنقلة والزيادة في الدعم المباشر للاسر الفقيرة التي تعيش في العالم القروي وايضا منح الرخص للفلاحين من اجل حفر الآبار العميقة عبر التعاونيات ...
وطبعا وهذا هو الاهم تسريع مشاريع محطات تحلية مياه البحر كي تبقى مياه السدود من نصيب المدن والقرى الداخلية ...

 

[الأسد الإفريقي]

سقوط امطار معتبرة في المناطق الواقعة شرق الصحراء المغربية بما في ذلك المناطق العازلة ،
صحيح لا يوجد سكان هناك ولم تعد هناك انشطة الرعي لكن هاته الامطار مهمة جدا للحياة البرية في تلك المنطقة
كما تعلمون جيدا منذ ان منعت المسيرات المغربية والجيش المغربي اي انشطة للرعي او التهريب او التنقيب عن الذهب عادت الحياة البرية لتلك المنطقة وعادت العديد من الحيوانات التي كانت مهددة بالانقراض للتكاثر هناك مثل الغزلان والنعام وطائر الحبار وثعالب الصحراء ...المنطقة اصبحت بمثابة محمية برية كبيرة بما ان مليشيات النوليساريو لم تعد قادرة على القيام باي انشطة هناك
سقوط الامطار سوف يوفر الماء والكلأ للحيوانات البرية

 

[Blitzkrieg]

سعر النفط برنت نزل ل 80 دولار

 

[Smithbo]

سقوط امطار معتبرة في المناطق الواقعة شرق الصحراء المغربية بما في ذلك المناطق العازلة ،
صحيح لا يوجد سكان هناك ولم تعد هناك انشطة الرعي لكن هاته الامطار مهمة جدا للحياة البرية في تلك المنطقة
كما تعلمون جيدا منذ ان منعت المسيرات المغربية والجيش المغربي اي انشطة للرعي او التهريب او التنقيب عن الذهب عادت الحياة البرية لتلك المنطقة وعادت العديد من الحيوانات التي كانت مهددة بالانقراض للتكاثر هناك مثل الغزلان والنعام وطائر الحبار وثعالب الصحراء ...المنطقة اصبحت بمثابة محمية برية كبيرة بما ان مليشيات النوليساريو لم تعد قادرة على القيام باي انشطة هناك
سقوط الامطار سوف يوفر الماء والكلأ للحيوانات البرية

اللهم بارك

 

[AKATSUKI]

مزيان منين بدا بنادم يفيق تا لباجات فالفيسبوك ولاو يهضرو

انا متأكد كتاكد راه كاينة شبهات فساد من مورا دوك اطنان دالنخل لي عمرو بيهم مدن الوسط وشمال المغرب بلا استثناء! الكارثة ولاو يحيدو انواع الشجر الاخرى ويديرو بلاصتو النخل!

هاد البلاد شبعات سيبة

بوسط كمثال ضارب عشرالاف لايك لكن لاحياة لمن تنادي

Bei Facebook anmelden

Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen.

www.facebook.com

 

[جوهرة الريف]

عملية تنخيل المغرب عمل غير بريئ تعيا ما تصفي النية وواااالو

كيف يعقل تقوم بزرع النخل في كل مناطق المغرب بنفس النوع وكون غا كان بحال داك النخل تاع امريكا لي كل نخلة قد ناطحة السحاب وعلى مزيناتو

والمصيبة هي تيعملو داك النخل معوق فيه الكساح. بشع المنظر مافيهشي ولا جمالية كلها معوجة

انا قرات مرة انه يتم استراده. دبا دخلنا عليكم بالله داك النخل نستوردوه وبالعملة الصعبة
لا حول ولا قوة الا بالله

 

[المنبهي]

انطلاق أشعال بناء ثلاث سدود في إقليم أسا الزاك

 

[الأسد الإفريقي]

 

[الأسد الإفريقي]

برنامج رائع حول المحيط الاطلسي عقدة الجيران هههه

 

[الأسد الإفريقي]

 

[الأسد الإفريقي]

إقليم الحوز
انطلاقةَ أشغالِ تأهيل مقطع الطريق الوطنية رقم 7 بين النقطة الكيلومترية 210+300 و النقطة الكيلومترية 244+093 الرابطةِ بين جماعات ويركان، وإمكدال، وإجوكاك وتلاث نيعقوب على طول 33.8 كلم
المشروع الذي خُصِّصت له ميزانية قدرها 379 مليون درهم، يندرجُ في إطار البرنامج الاستعجالي لإعادة تأهيل الأقاليم المنكوبة بزلزال 8 شتنبر 2023،

 

[الأسد الإفريقي]

نزار بركة يُعطي انطلاقة الشطر الثاني لتأهيل الطريق الوطنية رقم 01 بين مدينتي الصويرة وآسفي​

 

[الأسد الإفريقي]

بمناسبة بداية الالعاب الاولمپية اريد ان فتح نقاشا حول قطاع الرياضة ، قطاع تنظر اليه الدول التي تحترم نفسها كقطاع مهم لجر قطار التنمية الاقتصادية والاجتماعية وتعطيه الاهمية التي يستحقها
اعتقد اننا لا نحتاج فقط لنموذج اقتصادي تنموي جديد بل ايضا نحن في امس الحاجة الى نموذج جديد للتنمية الرياضية ، نحتاج الى مقاربة جديدة للقطاع الرياضي واول ما يجب القيام به هو طرد جميع هؤلاء المسؤولين الفاسدين في الجامعات الرياضية ...
ملايير الدراهم مشات هباء . لم ننجح في الرفع من عدد الممارسين لمختلف الرياضات ولم نفلح في جلب الالقاب ولا في تكوين رياضيي النخبة...
اعتقد انه حان الوقت لتنظيف الجامعات الرياضية وكنس المسؤولين الفاسدين الذين اثبتوا فشلهم كل هاته السنوات ، لم اعد اؤمن بان انتخاب رؤسات الجامعات الرياضية عن طريق تصويت رؤساء الاندية مفيد وناجع لانه يفرز دائما مسؤولين فاسدين فاشلين عاجزين ...
بعض الناس المغيبين يعتقدون ان سبب فشل المنظومة الرياضية هو قلة الاموال او البنية التحتية وهذا امر مجانب للصواب ...وسوف اثبت ذلك بالارقام والمعطيات :
قبل 2014 كان عذر ضعف الدعم المالي صحيحا لانه قبل 2014 كانت ميزانية قطاع الرياضة في بلادنا اقل من دول مثل تونس والززائر لكن بعد 2014 تغير الامر وارتفعت الميزانية الخاصة بالرياضة بشكل كبير ...
اما من يقول ان السبب هو البنية التحتية فاقول انك تخرف يكفي ان اقول لك اننا في 1999 كان عندنا فقط 10 او 11 قاعة مغطاة لممارسة الرياضات الجماعية الباسكيط والڢولي والهوند ...اليوم بحمد الله عندنا ازيد من 450 قاعة مغطاة عبر كافة التراب الوطني ... في 1999 كان عندنا مسبحين اولمپيين فقط اليوم عندنا ازيد من 12 مسبح اولمپي و 6 قيد الانجاز .اما المسابح نصف الاولمپية فلعلك ترضى .. في 1999 كان عندنا 3 او 4 حلبات لالعاب القوى اليوم عندنا ازيد من 24 حلبة وعندنا معهد لالعاب القوى ومدرسة وطنية لالعاب القوى ومع ذلك العاب القوى في تسعينيات القرن الماضي في بلادنا كانت تنافس عالميا على المراكز الاولى لدرجة اننا وصلنا للمركز 5 عالميا في بطولة العالم 1999 في اشبيلية ...
حاليا عندنا ازيد من 30 حلبة لرياضة الفروسية وازيد من 65 ملعب لرياضة الچولف وعندنا ازيد من 3000 ملاعب القرب (فوت باسكيط ڢولي ...)
دول افقر منا واضعف منا على مستوى جودة البنيات التحتية الرياضية تحقق انجازات رياضية افضل منا : كينيا اثيوبيا كوبا ايران جمايكا...
لا المشكل ليس في الاموال وليس في البنية التحتية المشكل في المسؤولين الفاسدين الفاشلين الذين ينهبون اموال الجامعات الرياضية ويتعاقدون مع اطارات فاشلة ، المشكل في مسؤولي الاندية الفاشلين الذين ياكلون اموال الرياضيين ...الرياضة في بلادنا اصبحت بمثابة ريع ووكر فساد دون نسيان من يستغل الرياضة لاغراض سياسية ، مسؤولون يفشلون في الحصول على عقود استشهار ويكتفون بالدعم القادم من الدولة والوزارة ...
مجيد رئيس الجامعة السابق ديال التنس بميزانية ضعيفة تمكن من تكوين لاعبيين عالميين كنا نفخر بهم مثل العيناوي وارزاي والعلمي اليوم العرايشي على راس الجامعة ديال التنس منذ سنوات والنتيجة هزيلة جدا ...
احيزون رئيس جامعة العاب القوى بسبب عناده وعدم معرفته بعالم الرياضة تسبب في تقهقر العاب القوى لانه احاط نفسه بمسؤولين ومديرين تقنيين فاشلين مسترزقين يطبلون له ...
بلماحي رئيس جامعة الدراجات متواجد على راسها منذ تقريبا عقدين من الزمن ويرفض الرحيل رغم انه تسبب في اعتزال العديد من الدراجين المظلومين والذين كان ينتظرهم مستقبل كبير ...
الناس والدول الاخرى راه خدامة مزيان لانها تعرف ان الرياضة هي احسن وسيلة للدعاية للبلد سياحيا وللرفع من قوتها الناعمة Soft Power وكذا الاسهام في التنمية والاقتصاد...
ولا تقولوا لي ان المشكل هو مشكل مواهب لان ذلك بعيد عن الحقيقة وليس مشكل امكانيات مالية وليس مشكل مناخ ...
عندما اقارن رياضتنا بما يقع في اسبانيا اشعر بالخجل الشديد... بل حتى مصر وجدت طريقها في تنمية الرياضة واعتقد انها تسير في الاتجاه الصحيح ...
بكل مصداقية واعتراف, مصر في اتجاه ان تحكم افريقيا في الرياضة ، من نهار جا السيسي دعم كبير للرياضة سواء على مستوى تنظيم التظاهرات الرياضية او حتى دعم الممارسة الرياضية ،،، سمعت واحد الاعلامي مصري كيهضر على مصر قالك دايرين برنامج لرفع عدد الممارسين من 500000 ل 1,5 مليون ممارس
+ الاندية ديالهم الكبيرة كتلقى عندها جميع الفروع فوت باسكيط هوند ڢولي ... حنا الرجا والوداد لا يوجد في قاموسهم الا الفوت ...

المشكل الكبير عندنا هو ان المسؤولين كيعتبرو الرياضة غير زايدة وكيعينو فيها اشخاص لا علاقة بالرياضة بحال هاد بنموسى وزير الرياضة . دابا ميزانية الرياضة 265 مليون دولار والنتيجة هزيلة في الرياضة حتى منتخب الفوت اللعابة كنجيبو اكثر من نصفهم من الخارج للمنتخب الوطني الاول ...
هولندا والنرويج واسبانيا دايرين خدمة نقية في السنوات الاخيرة في العاب القوى ، الناس خدامين ...
في البلد الجار الززائر تبون زاد في ميزانية وزارة الرياضة بنسبة 35% هاته السنة ، السيد معول يلمع في الصورة ديال بلادو وهذا طبعا من حقه...
عكس السنوات الماضية فانه حاليا الرياضيين الززائريين يتلقون دعما كبيرا ويقومون بمعسكرات خارجية،

يجب على الدولة وقف هاد الهبال اللي في الجامعات الرياضية والتخلي عن الحرس القديم والمسؤولين الفاشلون ، اعتقد ان احيزون ولعرايشي ومسكوت وبلماحي والحنفي والهلالي وبلحاج واوراش وحجيج... يجب ان يرحلوا ويخليو بلاصتهوم لناس عندهم من الكفاءة ما يشفع لهم مع برنامج عقد اهداف اذل فشلت في تحقيقه ترحل بكل بساطة
لم يعد يهمني ديموقراطية انتخاب رؤساء الجامعات الرياضية المهم عندي هو النتائج لذلك لا امانع في ان يتم تعيينهم من اعلى السلطات ...

 

[الأسد الإفريقي]

قالك اسيدي حسب الدراسات التنقية الاولية مشروع خط القطار فائق السرعة مراكش اكادير سوف يكلف 7،5 مليار دولار في حال تم اختيار المسار مراكش اكادير مرورا عبر الصويرة
اما في حال تم اختيار المسار المباشر مراكش اكادير فان التكلفة ستكون في حدود 5 مليار دولار

اعتقد ان الخيار الثاني هو الافضل للاسباب التالية : تقليص مدة السفر بين المدينتيين السياحيتين مراكش اكادير وتقليص كلفة المشروع ب 2،5 مليار دولار والاهم اننا مقبلون على تنظيم كاس العالم 2030 لذلك انجاز خط مباشر مراكش اكادير سوف يقلص مدة الاشغال كي يكون الخط جاهزا قبل 2030...
ايضا هاديك ال 2،5 مليار دولار التي سنقتصدها فهي كافية لانجاز الطريق السيار اسفي الصويرة على مسافة 100 كلم وكذا خط سكك حديد كلاسيكي بين اسفي والصويرة وايضا توسعة مطار الصويرة والرفع من قدرته ..

Les estimations des études montrent que si l’on passe par le niveau continental, on a besoin de 50 MMDH, alors que par le niveau atlantique, on a besoin de 75 MMDH, soit 25 MMDH de plus. Cela signifie qu'il est plus viable de passer par le continental. En revanche, il faut connecter Essaouira par le chemin de fer", résume le ministre du Transport et de la Logistique.

https://medias24.com/2024/07/23/a-e...terpelle-les-ministres-lors-de-linvestor-day/

 

[SniperMa]

قالك اسيدي حسب الدراسات التنقية الاولية مشروع خط القطار فائق السرعة مراكش اكادير سوف يكلف 7،5 مليار دولار في حال تم اختيار المسار مراكش اكادير مرورا عبر الصويرة
اما في حال تم اختيار المسار المباشر مراكش اكادير فان التكلفة ستكون في حدود 5 مليار دولار

اعتقد ان الخيار الثاني هو الافضل للاسباب التالية : تقليص مدة السفر بين المدينتيين السياحيتين مراكش اكادير وتقليص كلفة المشروع ب 2،5 مليار دولار والاهم اننا مقبلون على تنظيم كاس العالم 2030 لذلك انجاز خط مباشر مراكش اكادير سوف يقلص مدة الاشغال كي يكون الخط جاهزا قبل 2030...
ايضا هاديك ال 2،5 مليار دولار التي سنقتصدها فهي كافية لانجاز الطريق السيار اسفي الصويرة على مسافة 100 كلم وكذا خط سكك حديد كلاسيكي بين اسفي والصويرة وايضا توسعة مطار الصويرة والرفع من قدرته ..



https://medias24.com/2024/07/23/a-e...terpelle-les-ministres-lors-de-linvestor-day/

انسى خط tgv بين مراكش أكادير أصلا غير موجود في ملف ترشح مدينة أكادير ما هو موجود هو التنقل للمدينة عبر الطريق السيار مراكش أكادير والطائرة غير هذا خط السكك الحديدية غير موجود بعد 2030 ممكن لأنهم الآن لا زالوا فالدراسات

 

[الأسد الإفريقي]

 

[الأسد الإفريقي]