A week ago, Ismail DEMIR was asked about the TFX engine in a TV show, and he replied:
He said that, F16 (F110) engines will be used in TFX prototypes, but this engine does not have the desired features for TFX.
He said that there was another engine supply as an alternative but specifically avoided naming the country.
He said that the indigenous turbofan engine development work is also continuing.
Lastly, he said that a collaboration with RR is on the agenda. As it is known, RR had established a company called TAEC in cooperation with KALE, but the restrictions dictated by RR were not accepted by the SSB, but he said that now the ground for an agreement was formed and an agreement could be possible.
قبل أسبوع ، سُئل إسماعيل دمير عن محرك TFX في برنامج تلفزيوني ، فأجاب:
قال إنه سيتم استخدام محركات F16 (F110) في نماذج TFX الأولية ، لكن هذا المحرك لا يحتوي على الميزات المطلوبة لـ TFX.
قال إنه كان هناك توريد محرك آخر كبديل لكنه تجنب تحديدًا تسمية البلد.
وقال إن أعمال تطوير محرك المروحة التوربينية الأصلية مستمرة أيضًا.
وأخيراً ، قال إن التعاون مع RR مدرج على جدول الأعمال. كما هو معروف ، أنشأت RR شركة تسمى TAEC بالتعاون مع KALE ، لكن القيود التي فرضتها RR لم تقبلها SSB ، لكنه قال إنه تم تشكيل الأساس الآن لاتفاق ويمكن التوصل إلى اتفاق.