- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,414
- التفاعلات
- 182,361
رفضت القاهرة تقليديًا فكرة القواعد الإقليمية الخارجية بسبب الحساسيات السياسية ولكنها كانت تستثمر في استراتيجية جديدة لتعزيز قوتها البحرية.
بيان أصدرته الرئاسة المصرية في 9 يناير 2018 ، يظهر الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي (C-L) يرحب بالرئيس الإريتري (C-R) أسياس أفورقي في القصر الرئاسي في القاهرة. (وكالة الصحافة الفرنسية)
كانت هناك تقارير غير مؤكدة تشير إلى أن مصر ربما تقترب من اتفاق مع إريتريا ، حيث كانت العلاقات قد ارتفعت في السنوات الأخيرة ، لاستضافة قاعدة بحرية مصرية جديدة في جزيرة نورا.
رفضت القاهرة تقليديًا فكرة القواعد الإقليمية الخارجية بسبب الحساسيات السياسية ولكنها كانت تستثمر في استراتيجية جديدة لتعزيز قوتها البحرية.
وتشير التقارير إلى اتفاق بين القاهرة وأسمرة بشأن انتشار مصري في جزيرة نورا في شبه جزيرة الداهلة قبالة الساحل الإريتري. يُعتقد أن مصر لديها مجموعة من القوات في سوا ، إريتريا ، تتمركز في قاعدة عربية يقال إن السعودية والإمارات العربية المتحدة ضمنها لمدة 30 عامًا.
إن موقع إريتريا عند المدخل الجنوبي للبحر الأحمر يمنحها قيمة استراتيجية متزايدة و أدى الاهتمام الدولي المتزايد والمنافسة في البحر الأحمر وحوله ، مع اختناق باب المندب إلى الجنوب وقناة السويس إلى الشمال ، إلى توليد جهد متجدد من قبل القاهرة والرياض للتنسيق بشأن هندسة الأمن البحري في المنطقة.
في يناير ، تقدمت الجهود السعودية لبناء تكتل جديد على البحر الأحمر عندما وقع ممثلون من ثماني دول ميثاقًا لإنشاء مجلس الدول العربية والأفريقية المطلة على البحر الأحمر وخليج عدن.
بالنسبة لمصر ، يأتي هذا التطور كجزء من استراتيجية متعددة الجوانب لاستعادة نفوذها والاضطلاع بدور أمني أكبر في المنطقة - لا سيما في المجال البحري.
شهدت مصر مخاطر جديدة مع انفجار حرب اليمن وعدم الاستقرار في ليبيا وفي وقت سابق مع القرصنة البحرية قبالة القرن الأفريقي، إن سياسات القاهرة مدفوعة بالحشد العسكري الجديد في المنطقة الأوسع التي اتسمت بتواجد متزايد لإيران وتركيا.
ولدى تركيا ، التي أبرمت في ديسمبر / كانون الأول اتفاقية حدود بحرية مع ليبيا ، أكبر قاعدة عسكرية خارجية لها في الصومال وحصلت على إيجار طويل الأمد لميناء سواكن من السودان قبل عامين. في الآونة الأخيرة ، زادت اكتشافات الغاز الضخمة في شرق البحر الأبيض المتوسط من التوترات حيث تدعي أنقرة أنها تدعي مواردها قبالة ساحل قبرص.
لدى مصر اتفاقيات مع إسرائيل وقبرص لتوريد الغاز الطبيعي عن طريق السفن وعبر خطوط الأنابيب من الحقول البحرية ، والتي تعالجها وتعيد تصديرها من محطات تسييل الغاز في إدكو ودمياط.
وفي العام الماضي ، عقدت مصر منتدى غاز شرق المتوسط بمشاركة الأردن وقبرص واليونان وإيطاليا وإسرائيل والأراضي الفلسطينية في محاولة لإقامة تعاون إقليمي لسوق الغاز الآخذ في التوسع في المنطقة.
تشير المسوحات الجيولوجية التي تشير إلى أن خزانات الغاز المحتملة تحت قاع البحر الأحمر يمكن أن تشير إلى أهمية أمنية بحرية إضافية للحوض خارج حرية الملاحة.
واستجابة للديناميكيات الأمنية المتطورة في المنطقة ، تستثمر القاهرة في تحديث كبير لأسطولها البحري القديم ، الذي يعود إلى حد كبير إلى الحقبة السوفياتية ، لتأكيد نفسها على أنها بحرية حقيقية في المياه الزرقاء. في عام 2016 ، أضافت القاهرة سفينتين برمائيتين من طراز ميسترال إلى أسطولها لتكون بمثابة مراكز قيادة للأسطول الشمالي والجنوبي الذي أنشأته البحرية المصرية حديثًا.
أضافت القاهرة فرقاطة FREMM متعددة الأغراض ويقال إنها ستنتهي من شراء فرقتين أخريين من شركة بناء السفن الإيطالية Fincantieri. وفي وقت سابق ، أبرمت مصر صفقة لست فرقاطات من نوع MEKO A-200 ألمانية الصنع ، وأربع طرادات من طراز Gowind ، سيتم بناء ثلاثة منها في الإسكندرية ، وتنتظر تسليم 20 زورق دورية من فئة 2 Falaj.
كما تقوم مصر بتطوير قواعد مشتركة ذات موقع استراتيجي في قرقوب ، على الساحل الشمالي الغربي بالقرب من الحدود مع ليبيا ، في رأس بناس على الساحل الجنوبي الشرقي المطل على البحر الأحمر وفي بورسعيد ، بالقرب من قناة السويس.
زيادة الأقساط الاستراتيجية المرتبطة بالقواعد الخارجية قد يعني أن القاهرة قد تحتاج قريبًا إلى مراجعة سياستها التقليدية بشأن هذه القضية والنظر في تطوير وجود استراتيجي يمكّن القدرة على إسقاط القوة الموسعة من خلال ترتيبات مع شركاء مثل إريتريا.
ومع ذلك ، فإن انحياز إريتريا المتنامي لمصر يسبب مخاوفها مع إثيوبيا والسودان. دخلت القاهرة وأديس أبابا في نزاع حول سد النهضة الإثيوبي الكبير (GERD) ، وهو أكبر سد كهرومائي في القارة يجري بناؤه على الروافد الرئيسية لنهر النيل مما قد يهدد الأمن المائي في مصر.
بيان أصدرته الرئاسة المصرية في 9 يناير 2018 ، يظهر الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي (C-L) يرحب بالرئيس الإريتري (C-R) أسياس أفورقي في القصر الرئاسي في القاهرة. (وكالة الصحافة الفرنسية)
كانت هناك تقارير غير مؤكدة تشير إلى أن مصر ربما تقترب من اتفاق مع إريتريا ، حيث كانت العلاقات قد ارتفعت في السنوات الأخيرة ، لاستضافة قاعدة بحرية مصرية جديدة في جزيرة نورا.
رفضت القاهرة تقليديًا فكرة القواعد الإقليمية الخارجية بسبب الحساسيات السياسية ولكنها كانت تستثمر في استراتيجية جديدة لتعزيز قوتها البحرية.
وتشير التقارير إلى اتفاق بين القاهرة وأسمرة بشأن انتشار مصري في جزيرة نورا في شبه جزيرة الداهلة قبالة الساحل الإريتري. يُعتقد أن مصر لديها مجموعة من القوات في سوا ، إريتريا ، تتمركز في قاعدة عربية يقال إن السعودية والإمارات العربية المتحدة ضمنها لمدة 30 عامًا.
إن موقع إريتريا عند المدخل الجنوبي للبحر الأحمر يمنحها قيمة استراتيجية متزايدة و أدى الاهتمام الدولي المتزايد والمنافسة في البحر الأحمر وحوله ، مع اختناق باب المندب إلى الجنوب وقناة السويس إلى الشمال ، إلى توليد جهد متجدد من قبل القاهرة والرياض للتنسيق بشأن هندسة الأمن البحري في المنطقة.
في يناير ، تقدمت الجهود السعودية لبناء تكتل جديد على البحر الأحمر عندما وقع ممثلون من ثماني دول ميثاقًا لإنشاء مجلس الدول العربية والأفريقية المطلة على البحر الأحمر وخليج عدن.
بالنسبة لمصر ، يأتي هذا التطور كجزء من استراتيجية متعددة الجوانب لاستعادة نفوذها والاضطلاع بدور أمني أكبر في المنطقة - لا سيما في المجال البحري.
شهدت مصر مخاطر جديدة مع انفجار حرب اليمن وعدم الاستقرار في ليبيا وفي وقت سابق مع القرصنة البحرية قبالة القرن الأفريقي، إن سياسات القاهرة مدفوعة بالحشد العسكري الجديد في المنطقة الأوسع التي اتسمت بتواجد متزايد لإيران وتركيا.
ولدى تركيا ، التي أبرمت في ديسمبر / كانون الأول اتفاقية حدود بحرية مع ليبيا ، أكبر قاعدة عسكرية خارجية لها في الصومال وحصلت على إيجار طويل الأمد لميناء سواكن من السودان قبل عامين. في الآونة الأخيرة ، زادت اكتشافات الغاز الضخمة في شرق البحر الأبيض المتوسط من التوترات حيث تدعي أنقرة أنها تدعي مواردها قبالة ساحل قبرص.
لدى مصر اتفاقيات مع إسرائيل وقبرص لتوريد الغاز الطبيعي عن طريق السفن وعبر خطوط الأنابيب من الحقول البحرية ، والتي تعالجها وتعيد تصديرها من محطات تسييل الغاز في إدكو ودمياط.
وفي العام الماضي ، عقدت مصر منتدى غاز شرق المتوسط بمشاركة الأردن وقبرص واليونان وإيطاليا وإسرائيل والأراضي الفلسطينية في محاولة لإقامة تعاون إقليمي لسوق الغاز الآخذ في التوسع في المنطقة.
تشير المسوحات الجيولوجية التي تشير إلى أن خزانات الغاز المحتملة تحت قاع البحر الأحمر يمكن أن تشير إلى أهمية أمنية بحرية إضافية للحوض خارج حرية الملاحة.
واستجابة للديناميكيات الأمنية المتطورة في المنطقة ، تستثمر القاهرة في تحديث كبير لأسطولها البحري القديم ، الذي يعود إلى حد كبير إلى الحقبة السوفياتية ، لتأكيد نفسها على أنها بحرية حقيقية في المياه الزرقاء. في عام 2016 ، أضافت القاهرة سفينتين برمائيتين من طراز ميسترال إلى أسطولها لتكون بمثابة مراكز قيادة للأسطول الشمالي والجنوبي الذي أنشأته البحرية المصرية حديثًا.
أضافت القاهرة فرقاطة FREMM متعددة الأغراض ويقال إنها ستنتهي من شراء فرقتين أخريين من شركة بناء السفن الإيطالية Fincantieri. وفي وقت سابق ، أبرمت مصر صفقة لست فرقاطات من نوع MEKO A-200 ألمانية الصنع ، وأربع طرادات من طراز Gowind ، سيتم بناء ثلاثة منها في الإسكندرية ، وتنتظر تسليم 20 زورق دورية من فئة 2 Falaj.
كما تقوم مصر بتطوير قواعد مشتركة ذات موقع استراتيجي في قرقوب ، على الساحل الشمالي الغربي بالقرب من الحدود مع ليبيا ، في رأس بناس على الساحل الجنوبي الشرقي المطل على البحر الأحمر وفي بورسعيد ، بالقرب من قناة السويس.
زيادة الأقساط الاستراتيجية المرتبطة بالقواعد الخارجية قد يعني أن القاهرة قد تحتاج قريبًا إلى مراجعة سياستها التقليدية بشأن هذه القضية والنظر في تطوير وجود استراتيجي يمكّن القدرة على إسقاط القوة الموسعة من خلال ترتيبات مع شركاء مثل إريتريا.
ومع ذلك ، فإن انحياز إريتريا المتنامي لمصر يسبب مخاوفها مع إثيوبيا والسودان. دخلت القاهرة وأديس أبابا في نزاع حول سد النهضة الإثيوبي الكبير (GERD) ، وهو أكبر سد كهرومائي في القارة يجري بناؤه على الروافد الرئيسية لنهر النيل مما قد يهدد الأمن المائي في مصر.
