- إنضم
- 3/7/21
- المشاركات
- 1,766
- التفاعلات
- 3,415
@Moroccan F-15 أية إلي بيضحك في كلامي ؟؟؟؟
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Vu@Moroccan F-15 أية إلي بيضحك في كلامي ؟؟؟؟
مستبعد للمقارنة مصر تستورد معظم الابرامز ( البرج مستورد المدفع مستورد و....
مصر لن تنتج ٢٠٠٠ دبابة والايام هي الحكم،،، سياسة التسليح اختلفت عن الماضي،، برنامج تركيا هو لتغطية متطلباته من سلاح الدبابات ولا يعاني من تخمة في مخزون الدبابات بالاضافة عقديتها من عقيدة الناتو ومع ذلك ورغم التأخير في مشروعهم بسبب المحرك لكنهم سوف يتم انتاجها بعد ان تم اكمال عدة نماذج اولية اعتمادا على النموذج الكوري المعدلحضرتك مش أدري بحاجه الجيش المصري من قيادات الجيش هم يريدون صناعه دبابة محليه وهذا كان مطلوب من زمان ولكن تم الأعلان عن البرنامج حديثا
طب حضرتك ممكن تقولي دبابة ألتاي التركية هتنافس مين ده غير تكلفتها وهتتصدر لمين هل كل هذا منع تركيا من صناعتها
مصر لو خرجت فقط 2000 دبابة وادخلت 2000 دبابة محليه الصنع سوف يكون إنجاز عظيم وممكن مصر تصدرها لدول افريقيه وايضا عربية
نعم كذبه تم ترديدها كثيرا حتي اصبحت تقال كحقيقة رغم انها ابعد ما تكون عن الصحة ..برجاء اقرأ هذا النص المقتبسخلاص حضرتك ادري بالعقد الموقع من وزير الأنتاج الحربي
حضرتك إلي بتقول مش هتعرف تصدرها فا أنا قولتلك لو مصر صنعتها للجيش المصري فقط سوف يكون إنجاز لمصرمصر لن تنتج ٢٠٠٠ دبابة والايام هي الحكم،،، سياسة التسليح اختلفت عن الماضي
يعني انا بقولك كلام من صاحب الصفقة نفسها وأنت بتقولي اقرأ النص ؟؟؟؟؟نعم كذبه تم ترديدها كثيرا حتي اصبحت تقال كحقيقة رغم انها ابعد ما تكون عن الصحة ..برجاء اقرأ هذا النص المقتبس
Starting production in 1988, the factory soon experienced numerous cost overruns, inflating the price of each tank to a level beyond the cost of buying complete tanks—the initial production run was estimated to cost US$2.7 billion versus US$1.9 billion for purchasing tanks directly from the United States via General Dynamics.[4] Egyptian defense officials believed these additional costs were of no concern, stating that the factory "...serves other Egyptian goals such as economic development, modernization of the tank fleet, self-sufficiency in tank production..."[5] However, in a review of the program, the General Accounting Office (now the Government Accountability Office) noted that Egypt's purported gains in self-sufficiency were limited because the United States, citing security issues, would not part with key pieces of technology needed to manufacture the bulk of the tank's components, including the armor, fire-control system, and engine.[6] Egyptian input in the production process was originally planned increase over the course of six phases, with later phases including the transfer of technologies needed to manufacture more advanced portions of the vehicle; however, the cost increases and the lack of technology transfers eventually halted the advancement of these phases, leaving the factory in a position where it only had the capability to produce the simplest parts of the tank and had to acquire all other parts from US-based companies.[7] As a consequence, American officials estimated that Egypt would only be able to indigenously produce 19% of the tank's parts
ابقي هكذا
نعم كذبه تم ترديدها كثيرا حتي اصبحت تقال كحقيقة رغم انها ابعد ما تكون عن الصحة ..برجاء اقرأ هذا النص المقتبس
Starting production in 1988, the factory soon experienced numerous cost overruns, inflating the price of each tank to a level beyond the cost of buying complete tanks—the initial production run was estimated to cost US$2.7 billion versus US$1.9 billion for purchasing tanks directly from the United States via General Dynamics.[4] Egyptian defense officials believed these additional costs were of no concern, stating that the factory "...serves other Egyptian goals such as economic development, modernization of the tank fleet, self-sufficiency in tank production..."[5] However, in a review of the program, the General Accounting Office (now the Government Accountability Office) noted that Egypt's purported gains in self-sufficiency were limited because the United States, citing security issues, would not part with key pieces of technology needed to manufacture the bulk of the tank's components, including the armor, fire-control system, and engine.[6] Egyptian input in the production process was originally planned increase over the course of six phases, with later phases including the transfer of technologies needed to manufacture more advanced portions of the vehicle; however, the cost increases and the lack of technology transfers eventually halted the advancement of these phases, leaving the factory in a position where it only had the capability to produce the simplest parts of the tank and had to acquire all other parts from US-based companies.[7] As a consequence, American officials estimated that Egypt would only be able to indigenously produce 19% of the tank's parts
نعم .. اعتدنا من المسؤولين فالدول العربية الكذب دائما .. انت بنفسك ذكرت امس ان مصر انتجت لاول مره هذا العام الواح الدروع .. اذا لم تكن تملكها من قبل ..وحتي الي الان لم يتضح هل مستواها سيرقي لمستوي دروع الدبابات ام لا ..ايا يكن فالدروع كانت مستورده ..وايضا مجموعة الطاقة ..والذخيرة ..والمدفع الذي هو l44 انتاج شركة راينميتال والبرج ..ايضا نظام الfire controlيعني انا بقولك كلام من صاحب الصفقة نفسها وأنت بتقولي اقرأ النص ؟؟؟؟؟
ستجد بحث هنا تناول المشروع وهو تابع للGAOفضلا لا أمرا تضع مصدر هذه الفقرة إستاذي ولك جزيل الشكر ..
أولا أنا مش فاهم أية الي فاشل في سيناء 200 هذا تصميم أولي ولم تدخل الخدمة حتي تقول فاشله هل السلاح يحكم عليه من صوره أم يحكم عليه من تجاربه الميدانية ؟؟؟؟
بنسبه كبيرة سوف تكون الدبابة قريبة للإبرامز لأن مصر كانت تصنع الإبرامز بنسبه تصنيع 90 %
سوف اشرح لك استاذي بعض عيوب مدرعه سيناء 200 علي السريع.
1- مقاعد الجنود والتي تشبه مقاعد السيارات العاديه وهي لاتوفر ادني حمايه للجنود من الصدمات الناتجه عن انفجار الألغام والمتفجرات اسفل بدن العربه ، بينما في المدرعات الحديثه يتم تركيب مقاعد مقاومه للصدمات لحمايه الجنود.
2- يقول اخواننا المصريين بأنهم صنعوها من الصفر وبأنها تصميم مصري خالص ولكن عند التمعن بها جيدا سيتضح مدي تأثر مصمم العربه بالمفاهيم السوفيتيه القديمه الخاصه بالمدرعات والتي عفي عليها الزمن وبتصميم عربه بي ام بي - 1 القديمه. حتي ان نقشه العجلات الموجوده في المدرعه المصريه تشابه نقشه العجلات الموجوده في المدرعه السوفيتيه القديمه بي ام بي - 1 والتي تمتلكها مصر بأعداد جيده.
بالأضافه الي استنساخ مفهوم فتحات اطلاق النار الجانبيه للجنود وتطبيقه علي العربه المصريه ، هذا المفهوم اصبح قديما وعفي عليه الزمن ولاتراه في العربات المدرعه الغربيه الحديثه التي تصنع في وقتنا هذا.
3- عدم الأهتمام بتوفير مساحه كافيه داخل بدن العربه لتوفير الراحه وسهوله الدخول والخروج من العربه للجنود بسبب نسخ طريقه ترتيب المقاعد للجنود من البي ام بي - 1 وتطبيقها في عربه سيناء 200.
بينما في مدرعه SAKAL IFV السلوفاكيه والتي بنيت علي اساس هيكل bmp-1 اعيد ترتيب داخليتها علي اساس غربي والتخلص من التصميم السوفيتي مما نتج عنه توفير مساحه زائده تسمح بتوفير الراحه وحريه الحركه للجنود داخل المدرعه ، المصمم المصري فضل اعتماد الأسلوب السوفيتي في عربه سيناء 200 علي حساب راحه الجنود وحريه حركتهم داخلها.
4 - يقول اخواننا المصريين بأنها مدرعه خفيفه وزنها 14 طن سريعه الحركه ولكن من المواصفات التي عرضت عنها بأن اقصي سرعه لها علي الطرق الممهده تبلغ 65 كيلومتر وهذا لاتجعل منها عربه سريعه بأعتبار انه سرعه دبابه الأبرامز علي الطرق الممهده تبلغ 70 كيلومتر وهي دبابه ثقيله تجاوز وزنها ال 60 طن
5- ارتفاع اسف بدن عربه سيناء 200 عن الأرض يبلغ فقط 360 ملم وهذا امر سيئ لن يساعدها وسيصعب عملها في التضاريس الأرضيه الصعبه وللمقارنه يبلغ ارتفاع اسفل بدن عربه البي ام بي - 1 القديمه 370 ملم عن الأرض وعربه الأم - 113 القديمه 410 ملم عن الأرض مما يجعلهم افضل من عربه سيناء 200 في العمل بالتضاريس الصعبه.
6- لم يتم تزويدها بكامرات تساعد سائق العربه علي قيادتها للأمام او للخلف كما هو الحال في العربات الغربيه الحديثه.
هذه هي بعض العيوب التي تجعلني اقول عنها فاشله ، اما من ناحيه انها نموذج تجريبي بصراحه لا اعتقد ذلك طالما انه طرح الحديث عن تسويقها وبيعها في معرض السلاح ، المعروف ان النماذج الأوليه لا يتم تسويقها وبيعها بل يتم تسويق منتج جاهز لبيعه وهذا مايجعلني اعتقد بانها ليست بنموذج اولي كما يقال عنها.
من اجل احقاق الحق ، كتصميم هي لا تقدم الكثير وهنالك مدرعات من فئتها افضل منها بسنوات ضوئيه ولكن مشروعها يحسب لصالح اخواننا المصريين واقول لهم برافو واحسنتم المحاوله ، من جد وجد ومن سار علي الدرب وصل وان شاء الله يصلون الي ماهوا افضل منها واكثر تطورا في القريب العاجل بأذن الله تعالي.
بعض الأمور التي اعجبتني بها
1- شاشات القياده الرقميه للسائق
2- منصه التحكم الألي بالسلاح
2- يقول اخواننا المصريين بأنهم صنعوها من الصفر وبأنها تصميم مصري خالص ولكن عند التمعن بها جيدا سيتضح مدي تأثر مصمم العربه بالمفاهيم السوفيتيه القديمه الخاصه بالمدرعات والتي عفي عليها الزمن وبتصميم عربه بي ام بي - 1 القديمه. حتي ان نقشه العجلات الموجوده في المدرعه المصريه تشابه نقشه العجلات الموجوده في المدرعه السوفيتيه القديمه بي ام بي - 1 والتي تمتلكها مصر بأعداد جيده.
سؤال أية إلي هيستفيدوا وزير الأنتاج الحربي علشان يكذب ؟؟؟؟؟نعم .. اعتدنا من المسؤولين فالدول العربية الكذب دائما .. انت بنفسك ذكرت امس ان مصر انتجت لاول مره هذا العام الواح الدروع .. اذا لم تكن تملكها من قبل ..وحتي الي الان لم يتضح هل مستواها سيرقي لمستوي دروع الدبابات ام لا ..ايا يكن فالدروع كانت مستورده ..وايضا مجموعة الطاقة ..والذخيرة ..والمدفع الذي هو l44 انتاج شركة راينميتال والبرج ..ايضا نظام الfire control
نسبة ١٩٪ تبدو منطقة اكثر بكثير من ال٩٠٪ التي تدعيها
هذا رابط موافقة الكونجرس بتاريخ ٢٠١٨ علي صفقة عشرات الالاف ذخائر الدبابات لمصر
بعد ده كله نسيت ان ده تصميم أوليسوف اشرح لك استاذي بعض عيوب مدرعه سيناء 200 علي السريع.
1- مقاعد الجنود والتي تشبه مقاعد السيارات العاديه وهي لاتوفر ادني حمايه للجنود من الصدمات الناتجه عن انفجار الألغام والمتفجرات اسفل بدن العربه ، بينما في المدرعات الحديثه يتم تركيب مقاعد مقاومه للصدمات لحمايه الجنود.
2- يقول اخواننا المصريين بأنهم صنعوها من الصفر وبأنها تصميم مصري خالص ولكن عند التمعن بها جيدا سيتضح مدي تأثر مصمم العربه بالمفاهيم السوفيتيه القديمه الخاصه بالمدرعات والتي عفي عليها الزمن وبتصميم عربه بي ام بي - 1 القديمه. حتي ان نقشه العجلات الموجوده في المدرعه المصريه تشابه نقشه العجلات الموجوده في المدرعه السوفيتيه القديمه بي ام بي - 1 والتي تمتلكها مصر بأعداد جيده.
بالأضافه الي استنساخ مفهوم فتحات اطلاق النار الجانبيه للجنود وتطبيقه علي العربه المصريه ، هذا المفهوم اصبح قديما وعفي عليه الزمن ولاتراه في العربات المدرعه الغربيه الحديثه التي تصنع في وقتنا هذا.
3- عدم الأهتمام بتوفير مساحه كافيه داخل بدن العربه لتوفير الراحه وسهوله الدخول والخروج من العربه للجنود بسبب نسخ طريقه ترتيب المقاعد للجنود من البي ام بي - 1 وتطبيقها في عربه سيناء 200.
بينما في مدرعه SAKAL IFV السلوفاكيه والتي بنيت علي اساس هيكل bmp-1 اعيد ترتيب داخليتها علي اساس غربي والتخلص من التصميم السوفيتي مما نتج عنه توفير مساحه زائده تسمح بتوفير الراحه وحريه الحركه للجنود داخل المدرعه ، المصمم المصري فضل اعتماد الأسلوب السوفيتي في عربه سيناء 200 علي حساب راحه الجنود وحريه حركتهم داخلها.
4 - يقول اخواننا المصريين بأنها مدرعه خفيفه وزنها 14 طن سريعه الحركه ولكن من المواصفات التي عرضت عنها بأن اقصي سرعه لها علي الطرق الممهده تبلغ 65 كيلومتر وهذا لاتجعل منها عربه سريعه بأعتبار انه سرعه دبابه الأبرامز علي الطرق الممهده تبلغ 70 كيلومتر وهي دبابه ثقيله تجاوز وزنها ال 60 طن
5- ارتفاع اسف بدن عربه سيناء 200 عن الأرض يبلغ فقط 360 ملم وهذا امر سيئ لن يساعدها وسيصعب عملها في التضاريس الأرضيه الصعبه وللمقارنه يبلغ ارتفاع اسفل بدن عربه البي ام بي - 1 القديمه 370 ملم عن الأرض وعربه الأم - 113 القديمه 410 ملم عن الأرض مما يجعلهم افضل من عربه سيناء 200 في العمل بالتضاريس الصعبه.
6- لم يتم تزويدها بكامرات تساعد سائق العربه علي قيادتها للأمام او للخلف كما هو الحال في العربات الغربيه الحديثه.
هذه هي بعض العيوب التي تجعلني اقول عنها فاشله ، اما من ناحيه انها نموذج تجريبي بصراحه لا اعتقد ذلك طالما انه طرح الحديث عن تسويقها وبيعها في معرض السلاح ، المعروف ان النماذج الأوليه لا يتم تسويقها وبيعها بل يتم تسويق منتج جاهز لبيعه وهذا مايجعلني اعتقد بانها ليست بنموذج اولي كما يقال عنها.
من اجل احقاق الحق ، كتصميم هي لا تقدم الكثير وهنالك مدرعات من فئتها افضل منها بسنوات ضوئيه ولكن مشروعها يحسب لصالح اخواننا المصريين واقول لهم برافو واحسنتم المحاوله ، من جد وجد ومن سار علي الدرب وصل وان شاء الله يصلون الي ماهوا افضل منها واكثر تطورا في القريب العاجل بأذن الله تعالي.
بعض الأمور التي اعجبتني بها
1- شاشات القياده الرقميه للسائق
2- منصه التحكم الألي بالسلاح
ما الذي سيستفيد منه المسئول في الكذب بشأن هذا الموضوع؟؟؟؟؟ برج الدبابه يأتي من أمريكا جاهز لكن بدن الدبابه يتم صناعته في مصر وتمر انتاج الدبابه علي 12 مرحله رئيسية في مصنع 200 الحربينعم .. اعتدنا من المسؤولين فالدول العربية الكذب دائما .. انت بنفسك ذكرت امس ان مصر انتجت لاول مره هذا العام الواح الدروع .. اذا لم تكن تملكها من قبل ..وحتي الي الان لم يتضح هل مستواها سيرقي لمستوي دروع الدبابات ام لا ..ايا يكن فالدروع كانت مستورده ..وايضا مجموعة الطاقة ..والذخيرة ..والمدفع الذي هو l44 انتاج شركة راينميتال والبرج ..ايضا نظام الfire control
نسبة ١٩٪ تبدو منطقة اكثر بكثير من ال٩٠٪ التي تدعيها
هذا رابط موافقة الكونجرس بتاريخ ٢٠١٨ علي صفقة عشرات الالاف ذخائر الدبابات لمصر
انا لا أطلب من أحد الثناء عليها ففاعليتها العاملياتيه هي التي ستحكم عليها وليس شويه كلام من هواه هو الذي سيحكم سواء كان الكلام ثناء أم نقدهم لا يطلبون رأيك في العربة وتعليقاتك على مواصفاتها الفنية، هم يرغبون في ثنائك عليها وعلى تصميمها !!! لذلك من الآخر، برافوا ومزيد من التقدم لصناعات الدفاع المصرية
باستعمال الواح دروع مستورده .. وانظمة حركة ايضا مستورده والحقيقة مع كل ذلك لا علم كيف يقال بانها محلية بنسبة ٩٠ ٪ يعني كل نظام التسليح والحركة والتحكم في اطلاق النار والدروع والذخائر بالاضافة للتصميم اجنبي .. ما هو الشئ المهم المحلي ؟ما الذي سيستفيد منه المسئول في الكذب بشأن هذا الموضوع؟؟؟؟؟ برج الدبابه يأتي من أمريكا جاهز لكن بدن الدبابه يتم صناعته في مصر وتمر انتاج الدبابه علي 12 مرحله رئيسية في مصنع 200 الحربي
حضرتك المفروض تروح المصنع يعني علشان تقتنع ؟؟؟؟باستعمال الواح دروع مستورده .. وانظمة حركة ايضا مستورده والحقيقة مع كل ذلك لا علم كيف يقال بانها محلية بنسبة ٩٠ ٪ يعني كل نظام التسليح والحركة والتحكم في اطلاق النار والدروع والذخائر بالاضافة للتصميم اجنبي .. ما هو الشئ المهم المحلي ؟