- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,746
- التفاعلات
- 15,032
قبل تحديد موقع المقاتلة Joint Strike Fighter، أخبر أحد المحللين أنها ربما لا تستطيع الطيران لفترة طويلة بمفردها بسبب القيود الديناميكية الهوائية وقيود الوقود.
أشار الرئيس دونالد ترامب ذات مرة إلى الطائرة F-35 بأنها “غير مرئية”. وربما كان على حق، على الأقل فيما يتعلق بالمسؤولين في ولاية كارولينا الجنوبية.
يوم الأحد، قام طيار من قاعدة بوفورت الجوية التابعة لمشاة البحرية بإخراج طائرته من طراز F-35B بالقرب من تشارلستون. وقال متحدث باسم المحطة إن الطيار آمن، لكن الأمر غير المعتاد هو أنه لم يتم العثور على مقاتلته المشتركة إلا بعد يوم كامل، حيث أعلن المسؤولون عن انتشالها مساء الاثنين. وبينما تسبب البحث في سيل من النكات على X، منصة التواصل الاجتماعي المعروفة سابقًا باسم Twitter، فقد تكون هناك أسباب وجيهة للغاية وراء صعوبة العثور على الطائرة، حسبما قال أحد الخبراء .
ركزت السلطات في الأصل بحثها "حول بحيرة مولتري وبحيرة ماريون"، وفقًا لمنشور على X من قاعدة تشارلستون المشتركة، التي قادت عملية البحث عن المقاتلة بالتنسيق مع الوكالات الفيدرالية والولائية والمحلية. وفي مساء يوم الاثنين، أعلنت القاعدة أن "حقل الحطام" الخاص بالمقاتلة يقع في مقاطعة ويليامزبرغ، على بعد بضع عشرات من الأميال خارج البحيرات.
"سيقوم جي بي تشارلستون بنقل قيادة الحادث إلى مشاة البحرية الأمريكية هذا المساء، حيث يبدأون عملية التعافي. وقالت القاعدة في بيان لها: “إن الحادث قيد التحقيق حاليًا، ولا يمكننا تقديم تفاصيل إضافية للحفاظ على نزاهة عملية التحقيق”. "نود أن نشكر جميع شركائنا في المهمة، وكذلك السلطات المحلية وسلطات المقاطعة والولاية، على تفانيهم ودعمهم طوال عملية البحث وبينما ننتقل إلى مرحلة التعافي".
وذكرت الأخبار المحلية يوم الأحد أن الطيار هبط بسلام بالقرب من شارع مجاور لمطار تشارلستون الدولي وأن طياره هبط بنجاح في قاعدة تشارلستون المشتركة، التي تقع في نفس الموقع مع المطار.
وقبل تحديد موقع حقل الحطام، حثت القاعدة الجمهور على الاتصال بهم وإبلاغهم "بأي معلومات" تؤدي إلى مكان وجود الطائرة F-35 المفقودة. وقالت شركة لوكهيد مارتن، صانعة الطائرة، إنها "على علم بالحادث المؤسف" و"تدعم التحقيق الذي تجريه الحكومة".
وقال روس جوميري، المتحدث باسم مكتب البرنامج المشترك لطائرات F-35، في بيان: “لا يوجد شيء أكثر أهمية من صحة الطيار المعني”. "سيعمل فريقنا مع مشاة البحرية الأمريكية والصناعة وجميع أصحاب المصلحة الآخرين للمساعدة في جهود التحقيق."
عندما فقدت الطائرة، ذكرت شبكة إن بي سي نيوز أن المقاتلة كان من الممكن أن تكون في وضع الطيار الآلي، مما يشير إلى أنه كان من الممكن أن تطير بمفردها بعد خروج الطيار منها.
ولم يؤكد متحدث باسم القاعدة الجوية لقوات مشاة البحرية بوفورت تفاصيل الحادث المؤسف الذي تعرضت له صباح الاثنين. وقال المتحدث إن الطائرة المفقودة تنتمي إلى سرب التدريب VMFAT-501.
ومع بدء البحث، قال جي جي جيرتلر، أحد كبار المحللين في مجموعة تيل، في رسالة بالبريد الإلكتروني إنه حتى لو كانت الطائرة F-35 قادرة على الاستمرار في الطيران بالطيار الآلي، فمن المحتمل أن تمنعها قيود الوقود والفيزياء من الوصول إلى أبعد من اللازم.
وأوضح جيرتلر أن فقدان مظلة الطائرة، والضرر المحتمل للطائرة أثناء خروج الطيار، من شأنه أن يعرض الديناميكا الهوائية للخطر. بالإضافة إلى ذلك، ربما تكون المحركات الصاروخية المستخدمة لدفع مقعد الطيار خارج الطائرة قد تسببت في احتراق العديد من الأجهزة الإلكترونية الموجودة في قمرة القيادة.
وذكرت صحيفة واشنطن بوست أن جهاز الإرسال والاستقبال بالطائرة لم يكن يعمل، مما زاد من تعقيد عملية البحث. قال غيرتلر إنه إذا كان الحادث المؤسف الذي أدى إلى طرد الطيار قد حدث بعد الإقلاع مباشرة (وهو أمر غير معروف في الوقت الحالي)، فإن جهاز الإرسال والاستقبال "كان من المفترض أن يكون قابلاً للقراءة حتى على ارتفاع منخفض، ولكن ربما توقف ذلك عند الطرد". لو كان أعلى، لكانت بقايا الطائرة قد انجرفت لمسافة أبعد، ومرة أخرى، ربما لم يكن لديها إشارة مرسلة بعد أن خرج الطيار".
وقال غيرتلر إن الجلد الخفي للمقاتلة فعال للغاية لدرجة أن الرادار لا يمكنه تحديد موقعها، "وهذا هو السبب في أنها تطير غالبًا بجهاز صغير يسمى عدسة لونينبيرج متصلة لزيادة توقيع الرادار".
ومع ذلك، فإن بعض هذه التفسيرات قد لا ترضي بعض المسؤولين، الذين يشعرون بالحيرة من كيفية حدوث ذلك على الإطلاق.
"كيف بحق الجحيم ستفقد طائرة F-35؟" وكتبت نانسي ميس، النائبة الجمهورية في مجلس النواب والتي تمثل أجزاء من تشارلستون، على موقع X: “كيف لا يوجد جهاز تتبع ونحن نطلب من الجمهور ماذا، العثور على طائرة وتسليمها؟”
والآن بعد أن تم تحديد موقعه، يجب أن يكون مشاة البحرية قادرين على البدء في الإجابة على بعض الأسئلة الرئيسية.