- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,319
- التفاعلات
- 182,121
بعد 5 سنوات من العمل المكثف ، انضمت الطائرة المقاتلة التابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز F-22 ، والتي يعتقد أنها تجاوزت ظروف الطيران بعد تحطمها في محطة فالون الجوية ، إلى الأسطول.
قال سلاح الجو في بيان إن طائرة F-22 Raptor تضررت عندما فشل إقلاعها في محطة فالون الجوية في نيفادا في أبريل 2018.
بعد أن ذهب فريق إلى فالون لتفكيك ونقل الطائرة إلى JBER ، قضى رقم الذيل AF-07-146 ما يقرب من خمس سنوات في الاستعداد للعودة إلى السماء.
بعد الانتهاء من عملية إعادة البناء الطويلة ، جاء اللفتنانت كولونيل في سلاح الجو الأمريكي ، فيليب جونسون ، طيار فحص وظيفي للطائرة تم تعيينه في سرب اختبار الطيران رقم 514 ، قاعدة هيل الجوية ، يوتا ، إلى JBER لتحليق الطائرة التي تم ترميمها حديثًا 4 مايو.
قال جونسون: "لقد قاموا بعمل رائع على متن الطائرة". "تم العثور على بعض ملاحظات الصيانة الطفيفة أثناء الطلعة الجوية ، ولكن سيتم التعامل معها عن طريق الصيانة، من الجيد العودة إلى الطيران التشغيلي ".
تم إنتاج 187 طائرة من طراز F-22 Raptors فقط ، مع مغادرة الطائرة الأخيرة لخط تجميع Lockheed Martin Aeronautics في ديسمبر 2011 ولهذا السبب ، كانت استعادة رقم الذيل AF-07-146 إلى حالة القدرة على تنفيذ المهام أمرًا ضروريًا ليس فقط للجناح الثالث ولكن لقدرات القوة الجوية الأمريكية بأكملها.
قال قائد القوات الجوية الأمريكية الرقيب الرقيب: "لا يوجد سوى عدد كبير جدًا من طائرات F-22 في المخزون" وقال آدم ويلفورد ، قائد سرب صيانة الطائرات الثالث "لدينا مهمة مميزة وهامة حقًا عندما يتعلق الأمر بطائرات الجيل الخامس والقوة التي نعرضها، تعتبر كل طائرة في الأسطول ذات قيمة عالية لنجاح المهمة ، لذا فإن إعادة هذه الطائرة إلى حالة التشغيل يعد فوزًا كبيرًا للفريق ".
في أوائل عام 2022 ، تكنولوجيا القوات الجوية الأمريكية إنضم الرقيب كايل فيرينك ، وهو حرفي في طراز F-22 تم تعيينه في وحدة صيانة الطائرات رقم 90 ، إلى فريق الطيارين الذين يعيدون بناء طائرة 146 ، مما ساعد في إنهاء العام الأخير من الاختبارات والإصلاح.
و قال Veurink: "عندما انضممت إلى المشروع العام الماضي ، كنا نفتقد العديد من أدوات التحكم في الطيران". "المحركات والمقعد لم يتم تركيبهما ، وكان بهما ألواح مندمجة في خلايا وقود" في نفس العام ، تعرضت طائرة من طراز F-22 في قاعدة إيجلين الجوية بولاية فلوريدا لحادث مؤسف عند هبوطها واضطرت إلى الخضوع لعملية إعادة بناء مماثلة للطائرة رقم 146 ، سافر فريق Veurink إلى إجلين لتحويل الحادث إلى فرصة وتفكيك أجزاء مثل دات قيمة في Eglin F-22 Raptor.
يشير التفكيك باختصار إلى أخذ أجزاء قابلة للاستخدام من طائرة لاستخدامها في طائرة أخرى و يمكن أن تعيد هذه العملية الطائرات إلى حالة القدرة القتالية في وقت أقرب لأنها تقلل من الوقت في انتظار تصنيع أجزاء جديدة على الرغم من أن اعادة تركيب المعدات في إعادة بناء طائرات Eglin ، إلا أنه سمح للجناح الثالث بتسريع الجدول الزمني لاستعادة الطائرة 146 ، وتجديد كمية F-22s التشغيلية في الأسطول بوتيرة أسرع.
على الرغم من الفترة الممتدة للإصلاحات ، اجتازت الطائرة 146 اختباراتها النهائية ، وخضعت لإعادة التوازن وتشغيل المحرك الدي أدى إلى رحلتها التجريبية الوظيفية، أخيرًا ، بعد الجهود المشتركة للعديد من الوكالات والوحدات والطيارين ، عادت F-22146 للانضمام إلى الأسطول التشغيلي ، مما يعزز الهيمنة الجوية للجناح الثالث والقوات الجوية الأمريكية.
