- إنضم
- 11/12/18
- المشاركات
- 24,790
- التفاعلات
- 58,768
قامت إحدى طائرات الدوريات البحرية الأمريكية بوسيدون P-8A بزيارة مطار موفيت في كاليفورنيا مؤخرًا. حملت الطائرة الخاصة كبسولة ممدودة على شكل عائم تحتها ، تُعرف باسم جهاز الاستشعار المتقدم المحمول جواً AN / APS-154 ، أو AAS ، وهو نظام رادار سري وقوي.
توفر الصور عرضًا ممتازًا للجزء السفلي من AN / APS-154 ، بالإضافة إلى P-8A التي تحملها. يتم تثبيت الكبسولة بالجانب السفلي من الطائرة باستخدام مهد خاص قابل للتوسيع يعرف باسم آلية نشر كبسولة المهمة الخاصة (SMPDM). من خلال تثبيت الكبسولة أسفل جسم الطائرة أثناء الطيران ، لم يعد المحركان للطائرة يعيقان مجال رؤية الرادار.
يمكن أيضًا رؤية زوج من الخطوط العمودية ، واحدة على كل جانب من الجزء السفلي من جسم الطائرة الخلفي لـ P-8A. هذه حصرية للطائرات التي تحمل النضام AN / APS-154.
التفاصيل المحددة عن الكبسولة نفسها وقدرات الرادار في الداخل ، التي طورتها Raytheon بشكل شبه سري ، محدودة. من المعروف أن الرادار من نوع مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA) مع مؤشر الاهداف المتحركة (MTI) ووظيفة الفتحة التركيبية SAR. ما يعنيه هذا هو أن النظام قادر على تتبع الأهداف المتحركة تحت سطح البحر وعلى الأرض ، بالإضافة إلى التقاط صور رادارية عالية الجودة للأشياء ذات الأهمية لمزيد من التحليل ، حتى في الليل أو في الطقس السيئ.
تم تصميم AAS أيضًا خصيصًا للعمل في المناطق الساحلية حيث قد تضطر إلى مسح الأراضي والمناطق المائية في وقت واحد. يتم تطوير رادارات البحث السطحي التقليدية بشكل عام لبيئة أو أخرى ، أو لديها أوضاع مخصصة لكل منها ، وتجد صعوبة عامة في تغطية كليهما في نفس الوقت.
كل هذا يجعلها أداة قوية لجمع المعلومات للطائرة P-8A ، والتي لن تحل فقط محل طائرات دورية Navy Orion P-3C فحسب ، بل ستقوم أيضًا جزئيًا بمهام الاستخبارات المتخصصة لبعض الطائرات ، مثل EP-3E Aeries II. AN / APS-154 هدا في حد ذاته استمرار مباشر لنظام رادار مراقبة السواحل AN / APS-149 السرّي.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن AN / APS-154 ، مقترن بقدرات الربط الشبكي وتبادل البيانات في P-8A ، ستسمح للطائرات التي تحمل الكبسولة أن تكون منصات هجوم قوية لدعم المكونات الأخرى في الهواء ، في البحر أو على الأرض ، وكذلك بالنسبة لبوسيدون نفسها. تعمل البحرية على دمج أسلحة متنوعة في بوسيدونز. ستسمح AAS للطائرة أيضًا بإجراء تقييم سريع لأي هجوم.
أبعد من ذلك ، كونها رادار من نوع AESA ، يمكن أن يكون لدى AN / APS-154 قدرات حرب إلكترونية ثانوية.
من غير الواضح عدد كبسولة AAS التي تمتلكها البحرية الآن ، أو عدد طائرات P-8As التي تم تطويرها لحملها ، أو ما هي الوحدات المخصصة لهذه الطائرات. استأجرت البحرية Raytheon لتطوير نظام الرادار في عام 2009 وبدأت اختباره في عام 2014. واعتبارًا من أغسطس 2019 ، تم ملاحظة ما لا يقل عن سبعة بطائرة مختلفة وهي تحمل النضام.
مصدر الخبر :arrow2:
http://galaxiamilitar.es/un-poseido...-incorpora-una-gran-capsula-de-radar-secreto/
