سفن التجسس

الصباح

التحالف يجمعنا 🏅
كتاب المنتدى
إنضم
26/12/23
المشاركات
266
التفاعلات
1,566
سفن التجسس

4d52847bd3fbeaac672f1176c3565adc.jpg



 او
polish.jpg

سفن جمع الإشارات SIGINT SHIP
1280px-FS_Monge_A601_Reykjavik2.jpg


هي سفن مخصصة لجمع المعلومات الاستخبارية عن طريق إعتراض إشارات الراديو او الإشارات الكهرومغناطيسية
الخاصة بالرادارات
1280px-Space_control-monitoring_ship__Kosmonaut_Yuri_Gagarin__in_1987.png

تتميز هذه السفن بوجود هوائيات ضخمة على السطح العلوي للسفينة
MongeA601.jpg

بحيث لا تخطئها العين

67b38fdfcb1b8d3048e978038e23cd82.jpg

تختلف التجهيزات من صانع إلى آخر حسب المنصة المتوفرة
كانت السفن ضخمة جدا لهذا الغرض
1280px-USNS_OBSERVATION_ISLAND_(T-AGM-23)_AFT_VIEW.jpeg

بالفترات اللاحقة ومع تطور التقنيات صغر حجم الاجهزة اللاقطة وبالتالى تم اختيار سفن باحجام اصغر لنفس المهمة

مثل السفينة السويدية
sweden.jpg

و السفينة النرويجية
marjata.jpg

والايطالية
italy.jpg

تجوب هذه السفن البحار بشكل دوري لجمع المعلومات الاستخبارية وتوفير رافد مهم للاجهزة الأمنية
USNS_Hoyt_S._Vandenberg_(T-AGM-10).png


ما يميزها عن باقي وسائل جمع المعلومات قدرتها على العمل ٢٤ ساعة بعكس الطائرات

هنا مسار سفينة تجسس صينية بالقرب من استراليا و نيوزيلندا
50987227-0-image-a-36_1637894406954.jpg


هنا مسار سفينة تجسس روسية في بحر البلطيق وبحر الشمال
ac-russian-spy-ship-sabotage-map-1.jpg

وعبور سواحل هولندا بلجيكا وانجلترا وفرنسا
DD-MAP-NORTH-SEA-CABLES-v2-1.jpg



من النادر رؤية سفينة تجسس بجانب السفينة التي تتجسس عليها
TELEMMGLPICT000277007887_trans_NvBQzQNjv4Bq9tVHRpLFCXIZyebr5O_Y0HqV6PiYYcPE4IB3x2LuRD0.jpeg

هذا ما شهده ميناء قابوس في مسقط بين سفينة التجسس الروسية و السفينة الهولندية
TELEMMGLPICT000277007889_trans_NvBQzQNjv4BqHwdadQ4Vbp3Rn-qsuyuRz1DgOKljinxxxyrnUKdoEAY.jpeg





هل هناك سفن من هذا النوع في البحريات العربية؟

thinker_1.gif



إعداد @الصباح 🇦🇪
٢٠٢١١٠٠٤_٠٢٤٩٣٧.gif

إماراتي وكل بلاد العرب أوطاني
 

من الطبيعي ان تتبع سفن التجسس القوات البحرية

ولكن هذه السفينة كسرت المألوف
1*Mkauu1023vu-q9_mbcgObQ.jpeg

حيث تتبع هذه السفينة القوات الجوية الامريكية
usnspy.jpg

لاتتعجب فقد ارتأت القوات الجوية الامريكية حاجتها لوسيلة جمع معلومات غير تقليدية بالنسبة للقوات الجوية
 
التعديل الأخير:
لا أعتقد أن أي بلد عربي يمتلك هاته القدرة
ولكن الفكرة جريئة بصراحة

الشيء التقني الذي يحيرني هو كيف ستصحح المعالجات انحراف المستقبلات الناتج عن الاهتزاز الخفيف للسفن بسبب الامواج

🧐
 
لا أعتقد أن أي بلد عربي يمتلك هاته القدرة
ولكن الفكرة جريئة بصراحة

الشيء التقني الذي يحيرني هو كيف ستصحح المعالجات انحراف المستقبلات الناتج عن الاهتزاز الخفيف للسفن بسبب الامواج

🧐
يوجد عدة طرق ميكانيكية و إلكترونية

مثبتات الجيروسكوب: تساعد هذه الأجهزة في الحفاظ على استقرار منصة الاستشعار من خلال مواجهة حركات الانقلاب والانحدار والانحراف للسفينة. يكتشف الجيروسكوب حركة السفينة ويضبط المنصة للحفاظ على اتجاه المستشعر.

محاور التوازن: غالبًا ما يتم تثبيت المستشعرات على أنظمة محاور التوازن التي يمكنها الدوران والإمالة للتعويض عن حركة السفينة. يساعد هذا في الحفاظ على رؤية ثابتة أو استقبال إشارة على الرغم من حركة السفينة.

وحدات القياس بالقصور الذاتي (IMUs): توفر وحدات القياس بالقصور الذاتي بيانات في الوقت الفعلي عن حركة السفينة، بما في ذلك التسارع والسرعة الزاوية. يتم تغذية هذه البيانات إلى أنظمة معالجة السفينة.

معالجة الإشارات في الوقت الفعلي: تستخدم المعالجات البيانات من وحدات القياس بالقصور الذاتي لحساب الانحراف الدقيق للمستشعرات بسبب حركة السفينة. ثم تطبق خوارزميات التصحيح لضبط بيانات المستشعر وفقًا لذلك. على سبيل المثال، إذا اكتشف المستشعر إشارة، يمكن للمعالج تحديد مقدار انحراف هذه الإشارة بسبب حركة السفينة وتصحيح البيانات لتعكس اتجاه الإشارة الحقيقي.
 
يوجد عدة طرق ميكانيكية و إلكترونية

مثبتات الجيروسكوب: تساعد هذه الأجهزة في الحفاظ على استقرار منصة الاستشعار من خلال مواجهة حركات الانقلاب والانحدار والانحراف للسفينة. يكتشف الجيروسكوب حركة السفينة ويضبط المنصة للحفاظ على اتجاه المستشعر.

محاور التوازن: غالبًا ما يتم تثبيت المستشعرات على أنظمة محاور التوازن التي يمكنها الدوران والإمالة للتعويض عن حركة السفينة. يساعد هذا في الحفاظ على رؤية ثابتة أو استقبال إشارة على الرغم من حركة السفينة.

وحدات القياس بالقصور الذاتي (IMUs): توفر وحدات القياس بالقصور الذاتي بيانات في الوقت الفعلي عن حركة السفينة، بما في ذلك التسارع والسرعة الزاوية. يتم تغذية هذه البيانات إلى أنظمة معالجة السفينة.

معالجة الإشارات في الوقت الفعلي: تستخدم المعالجات البيانات من وحدات القياس بالقصور الذاتي لحساب الانحراف الدقيق للمستشعرات بسبب حركة السفينة. ثم تطبق خوارزميات التصحيح لضبط بيانات المستشعر وفقًا لذلك. على سبيل المثال، إذا اكتشف المستشعر إشارة، يمكن للمعالج تحديد مقدار انحراف هذه الإشارة بسبب حركة السفينة وتصحيح البيانات لتعكس اتجاه الإشارة الحقيقي.

شكرا عزيزي على التنوير
فعلا كما ذكرت ... هنالك حلول تقنية للموضوع و يبدوا انها نفس المبدأ المستعمل
على كل القطع البحرية الحربية
 
عودة
أعلى