- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,324
- التفاعلات
- 182,151
في عام 2014 ، اضطرت البحرية الألمانية [ Deutsche Marine ] إلى تعليق رحلات طائراتها المروحية الـ 22 من نوع Westland Sea Lynx Mk88 المخصصة للحرب ضد الغواصات, بعد اكتشاف صدع طوله 20 سم على واحدة من الأسطول.
كشف فحص الأسطول بأكمله أن ثلاث مروحيات أخرى عانت من نفس الأضرار الأخرى المميزة التي لم يتم تحديد طبيعتها في هذه الحالة ، تمكنت رحلات Sea Lynx من استئنافها لاحقًا ، ولكن مع "قيود.
فقط ، بعد تسع سنوات ، عادت مشكلة الصدوع نفسها إلى الظهور وستزداد سوءًا حيث لا يُسمح لـ Sea Lynx بالتحليق منذ سبتمبر.
معلومات تم تأكيدها بقلم دويتشه مارين مع الصحفي المتخصص توماس ويغولد ، مؤلف المدونة « Augen geradeaus ». لكنه لم يعطي المزيد من التفاصيل. « نحن نعمل بجد على هذه المشكلة ونأمل أن يتم حل المشكلة قريبًا » أكد المتحدث الرسمي فقط.
بتكليف في الثمانينيات ، تعاني البحرية الألمانية دويتشه مارين سي لينكس من مشاكل متكررة… لدرجة أنه يمكن نشر القليل منها في السنوات الأخيرة [ قدم تقرير عام 2016 أن خمسة مروحيات فقط جاهزة للاستخدام ]. وذلك بينما اكتسب النشاط الروسي تحت الماء زخماً…
ومن ثم تم إخطار العقد في عام 2020 إلى اتحاد NHIndustries لشراء 31 طائرة هليكوبتر NH-90 نوع Sea Tiger » NFH أو Nato Frigate Helicopters مقابل 2.7 مليار يورو و من المقرر أن يبدأ التسليم في عام 2025 ، ستنضم هذه المروحيات إلى 18 مروحية من نوع NH-90 « Sea Lion » التي تستخدمها Deutsche Marine في مهام الإنقاذ والنقل [ SAR ].
