- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,742
- التفاعلات
- 183,108
حصلت باكستان على شهادة بناء وتنفيذ أعمال إصلاح لشركة SAAB في نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AWACS) ، وفقًا لتقرير نُشر يوم الأربعاء.
ونقلت وزارة الدفاع الباكستانية عن مصدر لم تكشف عنه قوله "القوات الجوية الباكستانية هي القوة الجوية الوحيدة في العالم التي حصلت على شهادة لإصلاح طائرات أواكس السويدية".
"لأول مرة في التاريخ ، تم بناء SAAB AWACS السويدية من الصفر من قبل بلد آخر ، حتى انه الشركة SAAB لم تصدق نفسها ... وقد أعلنوا أن المشروع مستحيل تقنياً" .
نظام رادار Erieye SAAB هو نظام للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (AEW & C) يستخدم تقنية المصفوفات النشطة الممسوحة إلكترونيًا (AESA). يتم استخدام Erieye على مجموعة متنوعة من منصات الطائرات ، مثل Saab 340 و Embraer R-99. تم تنفيذه مؤخرًا على طائرة Bombardier Global 6000 باسم Globaleye.
يمثل Erieye Ground Interface Segment مكونًا رئيسيًا من البرامج التي يستخدمها نظام Erieye.
يوفر الرادار تغطية 300 درجة وله نطاق فعال يبلغ 450 كم ومدى كشف يبلغ 350 كم في بيئة حرب إلكترونية معادية كثيفة - في فوضى الرادار الثقيلة وعلى ارتفاعات منخفضة الهدف، بالإضافة إلى ذلك ، فإن الرادار قادر أيضًا على تحديد الأصدقاء أو الأعداء ، وله وضع مراقبة بحري.