الطائرة بدون طيار FPV للمبتدئين
كثير منكم يطلب منا بانتظام بعض الأفكار
البدء مع الطائرة بدون طيار FPV : ما الذي يجب البدء به ؟ ماذا تشتري ؟ أية ميزانية ؟
سيكون هذا الموضوع بمثابة فهرس وسيتم تحديثه في الوقت المناسب إذا لزم الأمر و بعد قراءتها، سيكون لديك كل البطاقات في يديك للطيران، فقط: الطيران أثناء الغمر (في FPV: عرض الشخص الأول) First person View.
بشكل استثنائي، ستكون هذه المقالة أطول من المعتاد، والهدف هو التحليق فوق جميع جوانب هذه الهواية بحيث يكون تحت تصرفك معظم المفردات والمفاهيم لمواصلة المغامرة في أفضل الظروف الممكنة.
المصطلح بدون طيار هو بشكل عام هو التحليق بدون وجود العنصر البشري وغالبًا ما تكون له دلالة عسكرية و حتى لو كان من الممكن القيام FPV مع الجناح الطائر على سبيل المثال، وسوف نركز أساسا على multirotors، وبشكل أكثر دقة على كوادكوبتر (أو كوادكوبتر) quadcopters لذلك لا تتفاجأ عندما تسمع كثيرًا عن « quads » أو « kwads »، فهم يقصدون نفس الشيء: طائراتنا بدون طيار FPV.
ما تحتاج إلى معرفته قبل أن تبدأ
كلما مر الوقت، زادت كفاءة مكوناتها « المنخفضة لبضع عشرات من اليورو يمكنك أن تجعل نفسك رباعي quads الذي يطير بشكل جيد للغاية و مع ذلك، فإن FPV هي هواية تتطلب أ
الاستثمار الأساسي لذلك (النظارات والتحكم اللاسلكي والشاحن) ثم هناك l’
الاستثمار العادي وهو إصلاح وتحديث الأجهزة.
ومن يقول الإصلاح، يقول
العبث و هناك بالفعل طائرات بدون طيار مثبتة ومكونات « plug & play »، ولكن إذا واصلت الانضباط، فسيتعين عليك وضع يديك في وضع حرج على وجه الخصوص، سوف تحتاج إلى تعلم أساسيات الإلكترونيات و تعرف كيفية اللحام
ولذلك فهو نشاط ترفيهي كامل ومغني للغاية يجمع بين أشياء كثيرة وصناعة النماذج والإلكترونيات، ولكن ليس ذلك فحسب، بل يتطلب أيضًا ردود أفعال وتركيز وتقنية ، كل هذا يوفر الكثير من الأحاسيس، حتى أننا نتحدث عن الأدرينالين عندما تصل لحظة الإقلاع .
السلامة قبل كل شيء
قبل الذهاب إلى أبعد من ذلك، اعلم أن الطائرة بدون طيار FPV هي هواية يمكن أن تكون خطيرة، بالنسبة لك وللأشخاص القريبين.
يمكن أن تؤدي الطائرة بدون طيار التي تصطدم بشخص ما (الفشل الفني، وفقدان الإشارة، وخطأ الطيار، وما إلى ذلك) إلى عواقب وخيمة و لحسن الحظ من السهل تجنب هذه الحوادث مع القليل من الحس السليم والحذر و دون الخوض في الكثير من التفاصيل, التشريع يفرض هذه القواعد العشرة فيما يتعلق باستخدام الطائرات بدون طيار الترفيهية وهي :
لا تطير فوق الناس
احترام الحد الأقصى لارتفاعات الطيران (ارتفاع 120 متر بشكل عام)
لا تغفل أبدًا عن جهازك أو تستخدمه ليلاً
لا تطير لجهازك فوق الفضاء العام في المناطق المبنية
لا تطير بطائرتك بالقرب من المطارات
لا تحلق فوق المواقع الحساسة أو المحمية: محطات الطاقة النووية، الأراضي العسكرية، المحميات الطبيعية…
احترام خصوصية الآخرين، من خلال عدم نشر اللقطات دون موافقة الأشخاص المعنيين، وعدم استخدامها تجاريًا
تحقق من الشروط التي نضمنها لممارسة هذا النشاط
إذا كنت في شك، استفسر من المديرية العامة للطيران المدني (DGAC).
قد نميل إلى إضافة بعض التوصيات من « حسن السلوك » إلى هذه القواعد: غالبًا ما تكون أجهزتنا صاخبة جدًا، ويمكن أن تثير أيضًا الخوف وعدم الثقة لدى بعض المشاة عندما لا يكون ذلك مصدر إزعاج و عندما تصل إلى مكان يوجد فيه عدد قليل من الأشخاص، لا تتردد في السؤال بلطف عما إذا كانوا لا يمانعون، بشكل عام يسير الأمر على ما يرام وغالبًا ما يكون الناس فضوليين للغاية.
بالحديث عن spot و المواقع Géoportail و Dronespot يمكن أن تساعدك على التحقق بسهولة جدا حيث يمكنك الطيران.
الخطر لا يوجد فقط أثناء الطيران في المنزل، عند العمل على الرباعية quads الخاص بك، أنت لست محصنا ضد وقوع حادث و للحد من المخاطر، هناك قاعدتان ذهبيتان هما :
*لا تعمل أبدًا على الرباعية مع وجود المراوح في مكانها (يمكن أن تسبب المراوح إصابة خطيرة)
*لا تختبر أبدًا رباعية تطير في الداخل
احتياط إضافي هو تأمين
التسلح من الرباعية، أي تنشيط المحركات، عن طريق إعداد
ما قبل التسلح (مع مفتاح ثانٍ) أو
أسلحة مزدوجة, من أجل تجنب تسليح الرباعية عن غير قصد.
لإغلاق هذا الفصل الأول حول الأمان، كلمة على « LiPos ». هذا هو نوع البطاريات المستخدمة في رباعياتنا (سنعود إلى هذا لاحقًا)، ما يجب تذكره في الوقت الحالي هو أنه يجب استخدامها وتحميلها وتخزينها بعناية لمنع حدوث انفجار أو حريق.
طائرة بدون طيار FPV، لماذا ؟
تفتح الطائرة بدون طيار FPV الباب أمام العديد من التخصصات والتي غالبًا ما تتعلق بالبيئة التي سيطير فيها الشخص (داخليًا وخارجيًا) والغرض المقصود (الترفيه والفيديو والمنافسة وما إلى ذلك) و بشكل عام، نبدأ بنهج « freeride » إلى حد ما، والهدف هو ببساطة تعلم الطيران.
فيما يلي الاستخدامات الرئيسية التي نجدها لطائراتنا بدون طيار، والتي قد يكون بعضها
إعادة صياغة :
*
الحركية cinématique: عصرية للغاية لعدة سنوات، تسمح طائرات FPV بدون طيار بأنواع جديدة أكثر ديناميكية بكثير مما اعتدنا عليه مع الطائرات الكلاسيكية من نوع DJI Mavic و هذه يمكن أن تكون أشرطة الفيديو في الهواء الطلق، ولكن أيضا الفيديو في الأماكن المغلقة، على مقربة من الناس، مع طائرة بدون طيار مناسبة.
*ال
سباق Race (السباق): نهج أكثر تنافسية للهواية، والذي سيسلط الضوء على ردود الفعل والدقة وتحسين الآلة لاستخلاص أفضل أداء ممكنا
* ال
حرة freestyle : هنا يتعلق الأمر بعمل تسلسلات بطريقة متناغمة، والاستفادة المثلى من البيئة، كل طيار يطور أسلوبه الخاص.
*
طويل المدى »: نحن نتحدث عن رحلة لمسافات طويلة (عدة كيلومترات) مما يسمح لنا باستكشاف الأماكن التي يصعب الوصول إليها و على الرغم من كونها مغرية جدا، فإنه لا ينصح للمبتدئين، إتقان جيد من الجهاز الخاص بك هو ضروري، سواء من وجهة نظر تجريب والمعدات والتكنولوجيات .
بشكل عام،
ركوب مجاني إن ما نمارسه جميعًا في النهاية هو الطيران الحر، دون أي هدف آخر سوى الاستمتاع بجلسة جيدة، بمفردنا أو مع الأصدقاء.
يجب تكييف كل مسيرة رباعية وفقًا للبيئة المستهدفة والاستخدام المطلوب ولكن في البداية، يمكن أن يكون الركوب الحر الرباعي متعدد الاستخدامات (علم الحركة، حرة، متوسطة المدى، EC).
لاستخدامات معينة، هناك أيضًا أنواع مختلفة من الطائرات بدون طيار مثل CineWhoop
إنها مخصصة إلى حد ما لعلم الحركة في بيئة ضيقة نسبيًا حيث يجب أن تؤخذ السلامة العامة في الاعتبار، TinyWhoop، وهي رباعيات صغيرة مع حماية للمروحة موجهة نحو الترفيه الداخلي، وToothpicks، وهي أيضًا صغيرة جدًا وخفيفة الوزن، ولكنها مخصصة للاستخدام الموجه نحو السباحة الحرة في الهواء الطلق و للاستخدام الاحترافي، تفتح CineLifters، القادرة على حمل كاميرات كبيرة (BlackMagic، Red Komodo...) إمكانيات جديدة.
لماذا لم يتم تستعمل سلاحه لضرب المسيرة وأصبح كالأرنب يجري يمينا ويساراً 
