الصاروخ CM-400AKG قاتل حاملات الطائرات الهندية

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
17/9/22
المشاركات
6,739
التفاعلات
15,011
1705728701019.png

الصاروخ المطلق من الجو من طراز (CM-400AKG)

في حين أن JF-17 تعتبر بديلاً للطائرات المقاتلة Dassault Mirage III/5 وChengdu F-7P وNanchang A-5 التابعة للقوات الجوية الباكستانية، إلا أنها يمكن أن تصل إلى أكثر من مجرد هجوم أرضي قصير المدى أو نقطة. -مقاتلة دفاع/دفاع جوي (أي الأدوار التي تولتها أسلافها). JF-17 عبارة عن جهد إنتاج مشترك بين صناعة الطيران الصينية (AVIC) ومجمع الطيران الباكستاني (PAC)، حيث يقوم الأخير بتصنيع 58% من المقاتلة بموجب اتفاقية المشاركة في العمل (إلى جانب التجميع النهائي للقوات الجوية الباكستانية).

إلى جانب إعادة رسملة أسطول مقاتلات القوات الجوية الباكستانية، قامت طائرات JF-17 بتزويد الأسطول الأساسي للقوات الجوية الباكستانية بقدرات قتالية جوية معاصرة، بما في ذلك القدرة على نشر أسلحة بعيدة المدى (SOW) على نطاق واسع. حاليًا، تقوم القوات الجوية الباكستانية بتكوين JF-17 لحمل الصاروخ المضاد للسفن C-802 التابع لشركة China Aerospace Science and Industry (CASIC) ومجموعة تمديد المدى (REK) الموجهة بدقة. مجموعة القنابل (PGB) لقنابل الأغراض العامة من سلسلة MK-80 (GPB).

ومع ذلك، تظهر محفظة التسويق لشركة AVIC أن JF-17 يمكن تكوينه - اعتمادًا على متطلبات العميل - مع مجموعة متنوعة من SOWs، بما في ذلك CM-400AKG AShM الفريد. لقد تم ربط CM-400AKG كخيار SOW للطائرة JF-17. ليس من الواضح ما إذا كانت القوات الجوية الباكستانية نفسها هي التي أدخلت أو تخطط لاستخدام CM-400AKG، على الرغم من وصفها بأنها "قاتلة حاملات الطائرات" في مناسبات متعددة (ملاحظة: أكدت وزارة التخطيط أن القوات الجوية الباكستانية اشترت 60 طائرة من طراز CM-400AKG في 2017-2018). ومع ذلك، يُظهر CM-400AKG أن الفكر - والتطوير - قد تم دفعه لتوسيع خيارات SOW الخاصة بالطائرة JF-17.

الصاروخ المضاد للسفن CM-400AKG (AShM)

عندما تم تقديمه كخيار سلاح للطائرة JF-17، تم التلميح إلى CASIC CM-400AKG كحل مماثل لـ BrahMos، AShM الهندي الأسرع من الصوت. تم إجراء هذه المقارنة على أساس السرعة القصوى المعلنة للصاروخ CM-400AKG، وهي 4+ Mach وفقًا لمدير المشروع السابق للطائرة JF-17، العميد الجوي محمود خالد. ومع ذلك، على الرغم من تشابهه في الدور المقصود (الحرب المضادة للسفن) والقدرة (أي السرعة الأسرع من الصوت)، فإن CM-400AKG هو تصميم أو مفهوم صاروخي مختلف جذريًا عن BrahMos وغيره من صواريخ AShMs التي تخدم مع القوات الجوية الباكستانية والبحرية الباكستانية ( بي إن).

وعلى النقيض من صواريخ BrahMos وExocet وC-802A وHarba AShM التي تم الإعلان عنها مؤخرًا، يتم تشغيل CM-400AKG فقط بواسطة محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب. بمعنى آخر، لا يستخدم CM-400AKG محركًا توربينيًا مصغرًا يتنفس الهواء أو محركًا توربينيًا مروحيًا، والذي - إلى جانب استخدام الوقود السائل - يعد أيضًا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، ويدعم الطيران المستمر على مسافات أطول. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لتصميمات تنفس الهواء أيضًا أن تقوم برحلة تعانق التضاريس/تطوف البحر، أي رحلة على ارتفاعات منخفضة لتجنب تغطية الرادار وتقليل وقت رد الفعل للإجراءات المضادة. هذه السمات غير متوفرة لـ CM-400AKG.

بدلاً من القشط البحري، ذكرت CASIC أن CM-400AKG يعتمد على الإطلاق على ارتفاعات عالية، وهو ما تدعي CASIC أنه يضفي "قدرة أعلى على بقاء الطائرات" وفقًا لـ IHS Jane's، فإن CM-400AKG "يصعد إلى ارتفاع عالٍ وينتهي بمحرك عالي السرعة على الهدف". في الواقع، يبدو أن CM-400AKG يعمل بقوس، وبالتالي بسبب علاقات الصواريخ شبه الباليستية. إلى جانب مسار طيرانها، يقال إن CM-400AKG يبلغ مداه 180-250 كيلومترًا، باستخدام باحث المرحلة النهائية - وهو اختياري بين التصوير بالأشعة تحت الحمراء (IIR) والتوجيه الراداري النشط (ARH). ومع ذلك، فإن عنصر المرحلة النهائية - وفقًا لـ CASIC - هو الأنسب لـ "الأهداف بطيئة الحركة"، مع الإشارة العلنية لحاملات الطائرات. تشمل خيارات الرأس الحربي لـ CM-400AKG تجزئة الانفجار والاختراق.

الوزن الإجمالي لـCM-400AKG غير واضح نظرًا لوجود تقارير متضاربة. على سبيل المثال، تذكر مجلة Jane الوزن الإجمالي بـ 400 كجم، في حين تذكر شركة Flight Global (بالإشارة إلى AVIC) أن الصاروخ يزن 910 كجم. إذا كان وزنه 400 كجم فأن CM-400AKG فسيكون أخف بشكل ملحوظ من صواريخ AShM الشائعة، مثل CASIC C-802 وMBDA Exocet (التي تزن 700-800 كجم). ومع ذلك، يمكن تجهيز JF-17 بطائرتين من طراز C-802 أو CM-400AKG (انظر الصور أدناه)، وبالتالي فإن كون CM-400AKG ثقيلًا لا يحد من خيارات الحمولة النافعة لـ JF-17. ويشير المراقبون الصينيون إلى أن الصاروخ CM-400AKG يستمد على الأرجح نسبه من الصاروخ الباليستي قصير المدى SY-400 (SRBM)، وهو صاروخ بمدى يتراوح بين 150 و200 كيلومتر ورأس حربي يتراوح وزنه بين 200 و300 كجم.

1705729074706.png


على الرغم من وصفه بأنه صاروخ باليستي ويشترك أيضًا في نفس المدخلات الأساسية (مثل المحرك الصاروخي) للصاروخ الباليستي، إلا أنه يتم تسويق SY-400 على أنه مدفعية كبيرة/ثقيلة الوزن وبعيدة المدى.

صاروخ. بقطر 400 ملم، فهو أكبر من A-100 (300 ملم)، مما يضع SY-400 كذخيرة بين صاروخ SRBM ونظام الصواريخ متعددة الإطلاق (MLRS). ولمزيد من التحديد، يمكن تسمية الصواريخ المتوسطة بأنها "صواريخ شبه باليستية" - أي مدخلات أساسية مماثلة، ولكن نطاقها ورأسها الحربي وتأثيرها القتالي أقل. بمعنى ما، يمكن أن تكون الجاذبية المقصودة لـ CM-400AKG هي تقديم ما يشبه قدرة الصين على الصواريخ الباليستية المضادة للسفن (ASBM)، ولكن من خلال شكل قابل للتصدير (أي يحمي أسرار الصين الأمنية تجاهها). مقارنة بالصواريخ البالستية المضادة للصواريخ الباليستية الخاصة بها، في حين أنها أيضًا أقل إثارة للجدل بالنسبة للولايات المتحدة وأوروبا).

CM-400AKG

تعد الصواريخ الباليستية العابرة للقارات عنصرًا في استراتيجية الصين لمنع الوصول إلى المناطق ومنع الوصول إليها (A2/AD).[14] تهدف سلسلة DF-21 من الصواريخ المضادة للسفن، التي تم طرحها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، إلى الاستفادة من أقواسها الباليستية - على وجه التحديد زوايا الهبوط الحادة - إلى جانب السرعة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت لتجاوز نظام الدفاع الجوي البحري المتكامل.[15] بالنسبة لاستراتيجية "المنطقة المحرّمة/منع الولوج" التي تنتهجها الصين، سيتم استخدام صواريخها المضادة للسفن (ASBM) جنبًا إلى جنب مع عمليات المراقبة والاستهداف بعيدة المدى عبر الأفق (OTH) جنبًا إلى جنب مع الضربات التكميلية بصواريخ كروز المضادة للسفن (ASCM). في استراتيجية "المنطقة المحرّمة/منع الولوج"، الهدف هو تثبيط البحرية الأمريكية (USN) وحلفائها بقوة من دخول مجالات اهتمام الصين، مثل نشاطها في بحر الصين الجنوبي.[16] لقد اعترفت الولايات المتحدة بتهديد الصواريخ الباليستية المضادة للقذائف التسيارية، واختارت التركيز على "سلسلة القتل" الخاصة بالصواريخ البالستية المضادة للصواريخ - أي تآكل عملية الصين في تحديد الأهداف وتتبعها والاشتباك معها من خلال استخدام الحرب الإلكترونية (للتشويش على باحثي ARH في المرحلة النهائية).[17] ] بالإضافة إلى ذلك، تستمر جهود الدفاع الصاروخي الأمريكية، حيث تقوم USN بنشر RIM-174 Standard ERAM (الصاروخ النشط ممتد المدى)، والذي – وفقًا لشركة Raytheon – يوفر القدرة على الدفاع الصاروخي الباليستي (BMD) في البحر.

لكي نكون واضحين، فإن CM-400AKG ليس نظيرًا مباشرًا لـ DF-21، ولا توجد مقارنة بينهما بالنظر إلى أن الأخير أكبر بكثير وأطول مدى ومتعدد الاستخدامات (على سبيل المثال قادر على نشر مركبات إعادة دخول متعددة مستقلة و مناورة مركبات العودة). يعد DF-21 سلاحًا استراتيجيًا، لكن CM-400AKG يعمل بمثابة نهج بديل لصواريخ SOW (على النقيض من صواريخ كروز). في هذا الصدد، يضيف CM-400AKG إلى خيارات الضربات بعيدة المدى والعمليات البحرية للطائرة JF-17، خاصة في سياق محاولة تقويض فعالية نظام الدفاع الجوي للعدو.

بالنسبة لاستراتيجية المنطقة المحرّمة/منع الولوج البحرية الباكستانية، فإن إدراج CM-400AKG يمكن أن يمكّن باكستان من الجمع بين جسم حاد الزاوية وفرط صوتي (CM-400AKG) مع حلول قشط البحر دون سرعة الصوت (مثل Harba وC-802 وHarpoon وExocet). ، والتأكيد بشكل جماعي على نظام الدفاع الجوي للخصم وزيادة فرص التأثيرات الناجحة ضد المقاتلين السطحيين المتسللين. في اختبار Harba ASCM في يناير 2018، أثبتت PN قدرتها على "القتل الموزع" حيث يمكنها الاستفادة من بيئة حربية ممكّنة شبكيًا تضم أجهزة استشعار متعددة لتوجيه الأسلحة المنشورة من منصات خارجية. في الواقع، مكّن نظام تبادل المعلومات البحرية (NIXS)، الذي تم شراؤه من شركة MilSOFT التركية، البحرية البحرية من جعل أصولها المتصلة تعرض تغذية أجهزة الاستشعار للأصول الأخرى في الوقت الفعلي.

تعتبر طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً (AEW&C) التابعة للقوات الجوية الباكستانية ضرورية لشبكة القوات الجوية الباكستانية، ولكن يمكن للقوات الجوية الباكستانية نفسها أيضًا الاستفادة منها لنشر CM-400AKG عبر JF-17. حتى الآن، قامت القوات الجوية الباكستانية بنشر طائرات JF-17 في مسرح العمليات البحرية من خلال السرب رقم 2 في قاعدة مسرور الجوية. من المؤكد أن هناك قيودًا على المدى والحمولة، خاصة على المدى الطويل، على سبيل المثال. قد تحتاج الطائرة JF-17 إلى خزانات وقود، مما يحد من حمل الذخائر إلى صاروخين جو-جو وصاروخين من طراز CM-400AKG. يمكن للتزود بالوقود أثناء الطيران وحجم أسطول القوات الجوية الباكستانية JF-17 (أي نشر طائرات مرافقة) أن يعوض جزئيًا عن هذه التحديات، خاصة فيما يتعلق بالدفاع عن الساحل والبحر الساحلي/المنطقة الداخلية للمنطقة الاقتصادية الخالصة لباكستان.

إلى جانب الفعالية التشغيلية المحتملة، يمكن أن يكون صاروخ CM-400AKG صاروخًا أقل تكلفة من صاروخ ASCM. نعم، يعد CM-400AKG، في جوهره، صاروخًا مدفعيًا مجيدًا، لكن هذه التصميمات تهدف إلى أن تكون قابلة للاستهلاك الفوري ومنخفضة التكلفة، ويرجع السبب الأخير إلى الحجم الذي تستفيد منه بسبب الإنتاج الضخم من الناحية الكمية لتجهيز MLRS وحدات. علاوة على ذلك، نظرًا لكونه صاروخًا صغيرًا/شبه باليستيًا، فإن تصنيع CM-400AKG أسهل من الصاروخ الباليستي الاستراتيجي، ومن المحتمل أن يستفيد من التقدم في تطوير MLRS بسهولة أكبر. إذا لم يكن الأمر يتعلق بصواريخ CM-400AKG على وجه التحديد، فيمكن لباكستان أن تفكر في برنامج تطوير شامل لهذه الصواريخ كوسيلة لبناء طائرات حربية منخفضة التكلفة يمكن نشرها من الجو والأرض ضد أهداف برية وبحرية.

ولن يكون هذا النهج فريداً بالنسبة لباكستان. في عام 2013، طورت الصناعات العسكرية الإسرائيلية (IMI) مفهومًا مشابهًا في إطار نظام الصواريخ المطلقة من الجو متعدد الأغراض (MARS). ومع ذلك، فإن المريخ أقصر مدى

يصل طولها إلى 100 كيلومتر، ويبلغ وزنها الإجمالي 500 كجم. وفي عام 2016، قدمت شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (IAI) صاروخ SkySniper، وهو صاروخ يُطلق من الجو.لا تتوفر تفاصيل يمكن التحقق منها حول نطاق SkySniper ووزنه، على الرغم من أنه يبدو مشابهًا لـ MARS. ومع ذلك، كانت النتيجة الواضحة لـ MARS وSkySniper هي توفير SOW قابلة للتطوير ومنخفضة التكلفة للغاية للضغط على نظام الدفاع الجوي للعدو مع الاشتباك أيضًا مع أهداف بعيدة المدى.

يمكن أن تكون القوات الجوية الباكستانية في وضع يسمح لها بنشر مخزون منخفض التكلفة وعالي الكمية من طائرات SOW من خلال JF-17، وهي في حد ذاتها مقاتلة أساسية منخفضة التكلفة نسبيًا. مع الاعتراف بأوجه القصور المتأصلة في JF-17، مثل افتقارها إلى النطاق والقدرة على التحمل أو غياب بعض التكنولوجيا المعاصرة - مثل أنظمة العرض والرؤية المثبتة على الخوذة - في Block-I/II الحالي، يمكن للقوات الجوية الباكستانية على الأقل الاستفادة من الكمية وانخفاض تكاليف الشراء والتشغيل لصالحها. لدى القوات الجوية الباكستانية خيار (على الرغم من القيود المالية الشديدة) لاستخدام طائرات JF-17 بأعداد كبيرة، مما يوفر لها الوسيلة للاستفادة الكاملة من بيانات الحرب منخفضة التكلفة نسبيًا لشن حملة واسعة النطاق و/أو عمليات بحرية.
 
عودة
أعلى