عملية شامال: كان على طائرتا رافال فرنسيان الرد على السلوك "غير المهني" لطائرة روسية من طراز سوخوي 35
قبل الحرب في أوكرانيا ، كان لدى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة العديد من الفرص للتنديد بالسلوك "غير المهني" للطائرات والسفن القتالية الروسية تجاه قواتها ... بينما كانت فرنسا حذرة إلى حد ما بشأن هذا الموضوع ، فإن التفاعلات "الخطيرة" لها تم ذكرها في أغلب الأحيان خلال جلسات الاستماع البرلمانية لرؤساء الأركان المعنيين.
وهكذا ، في عام 2018 ، عندما كان رئيس أركان البحرية الوطنية [CEMM] ، كشف الأدميرال كريستوف برازوك للنواب أن السفن الفرنسية قد حلقت حولها ثماني مرات على الأقل بواسطة طائرات مقاتلة روسية و خلال الأشهر السابقة.
لم يكن هذا مفاجئًا حقًا ، بالنظر إلى السياق الذي ساد في ذلك الوقت ، ولا سيما الاشتباك العسكري الروسي في سوريا والتدخل بقيادة القوات الفرنسية في بلاد الشام ضد تنظيم الدولة الإسلامية (داعش) ، تحت قيادة دولية بقيادة تحالف الولايات المتحدة [العزم المتأصل] وبموجب المادة 51 من ميثاق الأمم المتحدة.
في وقت سابق ، وأمام نفس النواب ، أوضح الجنرال أندريه لاناتا ، رئيس أركان القوات الجوية آنذاك ، أن طائرات التحالف كانت تتحرك "يوميًا في منديل جيب بالقرب من طائرات الميغ الروسية والسورية من طراز سوخوي ،بالقرب من أنظمة الدفاع أرض-جو للقوات المسلحة الروسية والسورية " لكنه لم يذكر حوادث محددة [على الأقل وفقًا لتقرير جلسة الاستماع المغلقة التي عقدها] ، على عكس نظرائه الأمريكيين ... وذلك في حين اتفق فريق العمل الروسي و Inherent Resolve على ما يسمى بقواعد "عدم الإصتدام" من أجل تجنب سوء التفاهم .
"في حين أن الاتصال قاسٍ مع الأمريكيين والبريطانيين [...] ، فإن [الروس] يظلون محترفين للغاية تجاه البحارة الفرنسيين و هذا الاحترام له عواقب عملية للغاية.
في سبتمبر 2018 ، اتهمت الفرقاطة أوفيرني بإسقاط طائرة روسية و قال النائب ميشيل كليسبور ، المؤلف المشارك لتقرير حول قضايا الدفاع في البحر الأبيض المتوسط في شباط / فبراير 2022 ، "بفضل هذا الاحترام وهذه الثقة وقنوات النقاش المباشرة ، كان من الممكن استعادة الحقيقة وبرّأت فرنسا".
ومع ذلك ، مع الحرب في أوكرانيا ، تغير "المناخ" في يوليو 2022 ، أثناء جلسة استماع برلمانية ، كشف الأدميرال بيير فاندييه ، CEMM الحالي ، أن الروس الآن يتحركون بانتظام "أقل من 2000 متر" من السفن الفرنسية ، مع "أنظمة أسلحتهم النشطة ، كما أخبرونا بانتظام عن طريق إلقاء الضوء على مبانينا مع رادارات مكافحة النيران " لكن هذا لم يثر أي تعليق رسمي من السلطات الفرنسية ...
وفي تشرين الثاني (نوفمبر) 2022 ، شجب الناتو علنًا التحليق الخطير لفرقاطة الدفاع الجوي "شوفالييه بول" من قبل الطائرات الروسية في بحر البلطيق ... وليس في باريس.
ومع ذلك ، فإن نهج السلطات الفرنسية تجاه سلوك القوات الروسية سيتغير بلا شك في المستقبل و على أي حال ، هذا ما تقترحه مراسلات هيئة الأركان العامة [EMA] ، والتي شجبت في 6 يوليوز سلوك طائرة Su-35 "Flanker-E" فيما يتعلق بطائرة رافال التابعة لسلاح الجو والفضاء [AAE] المنخرطة في عملية شامال [اسم المشاركة الفرنسية في العزم المتأصل ].
"في 06/07 ، استجابت طائرتا رافال فرنسيتان في مهمة حماية على الحدود العراقية السورية لتفاعل غير مهني من جانب طائرة روسية Su-35" ، كما أكد بالفعل EMA ، عبر Twitter.
ولدعم وجهة نظره ، نشر صورة للطائرة المقاتلة الروسية المعنية ... مما يشير إلى أنه اقترب [جدًا] من طائرتي رافال ، في الوقت الحالي ، لم تدل وزارة القوات المسلحة بأي تعليق.
تجدر الإشارة إلى أنه أثناء نشر أربع طائرات رافال من الجناح 30 المقاتل في ليتوانيا ، بين ديسمبر 2022 ومايو 2023 ، لم يتم الإبلاغ عن أي حادث من هذا القبيل ... بينما قدمت الطائرات الفرنسية حوالي خمسة عشر إقلاعًا في إنذارات حقيقية [Alpha Scramble] من مركز العمليات الجوية المشتركة [CAOC] لاعتراض وتحديد أكثر من 25 طائرة روسية.
على أي حال ، وقع هذا الحادث في بلاد الشام بعد أربع وعشرين ساعة تقريبًا من "مضايقة" ثلاث طائرات روسية من طراز Su-35 لثلاث طائرات أمريكية من طراز MQ-9 Reaper ، والتي كانت منخرطة في سوريا في مهمة ضد داعش.
صورة أرشيفية لطائرة روسية من طراز Su-35.
