أستراليا تراهن بشكل كبير على السفن الحربية ذات الطاقم المدججة بالسلاح

[عبدالله أسحاق]

ترغب السلطات الأسترالية في الحصول على فئة جديدة مكونة من ست سفن ذات طاقم اختياري للبحرية الأسترالية كجزء من جهد تعاوني مع البحرية الأمريكية. وتتمثل الخطة في أن توفر هذه السفن، التي ستحتوي كل منها على 32 خلية نظام إطلاق عمودي، عمقًا إضافيًا موزعًا للوحدات البحرية بتكلفة أقل لتعزيز قدرات المقاتلات السطحية الأكبر حجمًا في البلاد. يعد هذا جزءًا من خطة أوسع لتحويل ومضاعفة حجم الأساطيل المقاتلة السطحية الرئيسية التابعة للبحرية الملكية الأسترالية بحلول أربعينيات القرن الحادي والعشرين والتي تتضمن أيضًا الاستحواذ على ما يصل إلى 11 فرقاطة جديدة للأغراض العامة.

أصدرت حكومة رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيز ملخصًا غير سري للخطة الشاملة الجديدة للأساطيل السطحية للبحرية الملكية الأسترالية، وهو نتاج تحليل مستقل مستمد من المراجعة الإستراتيجية الدفاعية لعام 2023 (DSR) أمس. بالإضافة إلى الاستحواذ المخطط له على السفن الست ذات الطاقم الاختياري وما بين سبع و11 فرقاطة للأغراض العامة، تدعو المراجعة أيضًا إلى تقليص الأسطول المخطط لفرقاطات فئة هنتر الجديدة من تسع إلى ست سفن، وهو خفض إلى فئة أرافورا للدوريات البحرية. شراء السفن (OPV) من 12 إلى 6 سفن، واقتناء زوارق دورية صغيرة إضافية.

من المقرر الآن أيضًا إلغاء برنامج ترقية وإطالة عمر رئيسي مخطط له لفرقاطات فئة Anzac الحالية التابعة للبحرية الملكية الأسترالية، على الرغم من أن بعض هذه السفن لا تزال تتلقى قدرات هجومية بحرية معززة.

يعد إدراج السفن الستة ذات الطاقم الاختياري في خطة أسطول البحرية الملكية الأسترالية الجديدة أمرًا ملفتًا للنظر بشكل خاص لأن هذا نوع من السفن ليس في الخدمة بأي شكل من الأشكال في الدولة أو في أي مكان آخر في العالم حاليًا.

عرض سابق من شركة بناء السفن الأسترالية Austal لسفينة افتراضية كبيرة ذات طاقم اختياري تطلق صاروخًا من مجموعة نظام الإطلاق العمودي أعلى هيكلها المركزي. أوستال

وفقًا للمراجعة الجديدة، ستوفر "السفن السطحية الكبيرة ذات الطاقم الاختياري الست (LOSVs) مع 32 خلية نظام إطلاق عمودي" "قدرة فتك معززة من خلال قدرة الضربة الإضافية متعددة المجالات وزيادة القدرة على البقاء والفتك والقدرة على التحمل بشكل مباشر". "يجب الحصول على السفن السطحية الكبيرة ذات الطاقم الاختياري (LOSVs) من خلال المشاركة الرسمية مع برنامج البحرية الأمريكية كمتابع سريع لتمكين بناء LOSVs إما في حوض بناء السفن هندرسون في غرب أستراليا أو في الخارج."

لا تحدد مراجعة الأسطول السطحي الجديد بشكل صريح برنامج البحرية الأمريكية الذي تأمل البحرية الملكية الأسترالية في الاستفادة منه عندما يتعلق الأمر بالسفن المستقبلية ذات الطاقم الاختياري. ومع ذلك، فإن البحرية الأمريكية في خضم برنامج لتطوير والحصول على فئة من السفن السطحية الكبيرة غير المأهولة (LUSV) ذات قدرات مماثلة، بما في ذلك ما بين 16 و32 خلية نظام إطلاق عمودي.

"تتصور البحرية [الأمريكية] أن طول سفن LUSV يتراوح بين 200 قدم إلى 300 قدم ولها إزاحة حمولة كاملة تتراوح من 1000 طن إلى 2000 طن، مما يجعلها بحجم سفينة حربية. (أي سفينة أكبر من سفينة دورية و أصغر من الفرقاطة)،" وفقًا لتقرير صادر عن خدمة أبحاث الكونجرس (CRS) نُشر في ديسمبر 2023. "تريد البحرية أن تكون مركبات LUSV منخفضة التكلفة وعالية التحمل وقابلة لإعادة التشكيل وذات قدرة كبيرة على حمل حمولات معيارية مختلفة - وخاصة الحرب المضادة للسطح (ASuW) والحمولات الهجومية، وهذا يعني بشكل أساسي الصواريخ المضادة للسفن والهجوم الأرضي.

في عام 2020، منحت البحرية الأمريكية عقودًا لست شركات مختلفة - Austal USA، وBollinger Shipyards Lockport، وGibbs & Cox، وHuntington Ingalls Industries (HII)، وLockheed Martin، وMarinette Marine (وهي حاليًا شركة تابعة لشركة Fincantieri Marine الإيطالية) - لإجراء LUSV. أعمال دراسة التصميم، وأعلنت الخدمة أنها منحت تعديلات على كل واحدة من تلك الصفقات بعد عامين. وتجري البحرية أيضًا، بالتعاون مع البنتاغون، اختبارات مختلفة تتضمن تصميمات تجريبية أكبر بطاقم اختياري، بما في ذلك إطلاق صواريخ بالذخيرة الحية. هدف الخدمة الآن هو البدء في الحصول على LUSVs التشغيلية الفعلية بدءًا من السنة المالية 2025.

نموذج من شركة لوكهيد مارتن يصور سفينة سطحية كبيرة غير مأهولة مسلحة بقاذفات صواريخ حاويات وأخرى إضافية مزودة بأنظمة حرب إلكترونية. جوزيف تريفيثيك

على الرغم من أنه يبقى أن نرى ما هو تصميم LUSV الذي قد تختاره البحرية الأمريكية لاستخدامها الخاص، فمن المثير للاهتمام أن نلاحظ أن الشركة الأم لشركة Austal USA هي شركة أسترالية وكانت غزيرة الإنتاج بشكل خاص في السنوات الأخيرة عندما يتعلق الأمر بإصدار تصميمات لمستويات مختلفة من السفن غير المأهولة. وقد اقترحت الشركة أيضًا مفاهيم العمليات التي تتضمن فرقاطات من فئة Hunter تعمل كسفن قيادة مأهولة لمجموعات من السفن السطحية المختلفة غير المأهولة.

رسم بياني أوستال يُظهر عددًا من الطبقات المختلفة للسفن السطحية غير المأهولة، بما في ذلك مفهوم "سفينة إطلاق الصواريخ عالية السرعة"، إلى جانب فرقاطة من فئة هنتر تم تكوينها لتكون بمثابة سفينة تحكم مأهولة. أوستال

تشير خطة الأسطول السطحي الجديدة إلى أن السفن الأسترالية المستقبلية ذات الطاقم الاختياري ستعتمد على Aegis Baseline 9 أو الأحدث، وهو النظام القتالي المقرر تشغيله بواسطة فرقاطات من فئة Hunter منذ التسليم، ومن خلال مدمرات من فئة Hobart بعد الترقية.



تعد مدمرات فئة هوبارت الثلاث التابعة للبحرية الملكية الأسترالية والتي يبلغ وزنها 7700 طن، من أحدث المقاتلات السطحية وأكثرها قدرة. كجزء من الترقيات المذكورة هنا، من المقرر أن تكتسب هوبارت القدرة على إطلاق صواريخ كروز للهجوم الأرضي من طراز توماهوك، والتي ستوفر لأستراليا دفعة كبيرة في القوة النارية البحرية، وستشهد المدمرات أيضًا استبدال صواريخ هاربون المضادة للسفن بصواريخ نافال سترايك (NSM)، وهو تصميم خفي مع قدرة ثانوية للهجوم الأرضي والتي تحظى بشعبية متزايدة في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك الولايات المتحدة.

تقوم طائرة تابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية من طراز F-35A Lightning بالتحليق فوق HMAS Hobart أثناء تمرين Tasman Shield 21 قبالة الساحل الشرقي لأستراليا في عام 2021. وزارة الدفاع الأسترالية

تم الآن إعداد ثلاثي هوبارت مع الفئة المبتورة المكونة من ست فرقاطات من فئة هنتر لتشكيل جوهر المقاتلين السطحيين من "المستوى 1" التابع للبحرية الملكية الأسترالية. تقول خطة الأسطول الأسترالي الجديدة أيضًا أنه كان هناك اتفاق "من حيث المبدأ" لدمج Tomahawk في المستقبل في Hunters، وهو تصميم مشتق من الطراز البريطاني Type 26.

عرض تقديمي لفرقاطة من طراز Hunter في المستقبل. وزارة الدفاع الأسترالية

بشكل عام، سيكون الغرض الأساسي المعلن للسفن الستة ذات الطاقم الاختياري هو "زيادة سعة خلية نظام الإطلاق الرأسي لأسطول المقاتلات السطحية من المستوى الأول"، وفقًا للمراجعة الجديدة. "سيؤدي هذا الاستثمار إلى زيادة فتك الأسطول الموزع بتكلفة أقل وتأثير على الطاقم."

يتم الاستشهاد بهذه الفوائد بشكل شائع في المناقشات حول حصول القوات البحرية على سفن أكبر غير مأهولة أو ذات طاقم اختياري بشكل عام. لا تحتاج هذه الأنواع من السفن إلى أن تتمتع بنفس نطاق القدرات التي تتمتع بها السفن الحربية ذات الأغراض العامة، مثل مجموعات أجهزة الاستشعار الشاملة، حيث يمكنها تغذية بيانات الاستهداف من مصادر خارجية. يمكن لهذه السفن أن تعمل بعيدًا نسبيًا عن رفاقها ذوي الطاقم الأكبر، مما يخلق فرصًا تكتيكية جديدة ويستهدف التحديات للقوات المعادية. يمكن تقليل تكاليف التشغيل العامة، بالإضافة إلى المخاطر التي يتعرض لها الموظفون الودودون، إلى الحد الأدنى من خلال استخدام أطقم صغيرة جدًا، إن وجدت.

وتتمثل الخطة الأسترالية في تشغيل هذه السفن أولاً بطواقمها، بحسب شبكة ABC الأسترالية. ومع ذلك، فإن هذا يتماشى أيضًا مع خطط البحرية الأمريكية كما هي مفهومة الآن. "على الرغم من الإشارة إليها على أنها مركبات غير مأهولة، فقد يتم وصف مركبات LUSV بشكل أكثر دقة على أنها سفن اختيارية أو ذات طاقم خفيف، لأنها قد تحتوي في بعض الأحيان على عدد قليل من أفراد الطاقم على متنها، لا سيما على المدى الأقرب عندما تعمل البحرية على تطوير تقنيات LUSV والمفاهيم التشغيلية." وفقًا لتقرير CRS لشهر ديسمبر 2023.
تم الآن أيضًا إعداد هذه السفن ذات الطاقم الاختياري لتكون جزءًا من "المستوى 2" الأكبر من السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية الأسترالية والتي ستشمل أيضًا فرقاطات تقليدية جديدة ذات طاقم للأغراض العامة. ستحل هذه السفن في النهاية محل الفرقاطات الثمانية من فئة أنزاك الموجودة في الخدمة الآن بدلاً من برنامج إطالة العمر الأكبر المخطط له مسبقًا لتلك السفن. لا يزال من المتوقع أن تتلقى ستة طائرات أنزاك تحسينات أقل شمولاً، بما في ذلك صواريخ Naval Strike لتحل محل طائرات Harpoons الخاصة بها.

الفرقاطة أنزاك التابعة للبحرية الملكية الأسترالية HMAS Ballarat. USN

"توافق حكومة [أستراليا] على أن... هناك حاجة إلى فرقاطات للأغراض العامة لتزويد البحرية بالعدد اللازم من المنصات لمواجهة التحديات الاستراتيجية التي تواجهها أستراليا، وتوفير توافر معزز وتأمين اقترابنا الشمالي"، الأسطول الجديد. تقول المراجعة. "ستعمل الحكومة على تسريع عملية الحصول على [ما لا يقل عن سبع وما يصل إلى] 11 فرقاطة للأغراض العامة لتوفير القدرة في وقت أقرب ومعالجة المخاطر التي يمثلها الأسطول المقاتل السطحي القديم والهش بشكل متزايد."

سيتم تحسين خطة السفن الحربية الأسترالية الجديدة لهذه السفن من أجل "الحرب تحت سطح البحر" أو الحرب المضادة للغواصات، ولكنها ستكون أيضًا قادرة على "الدفاع الجوي من خلال عدد محدود من أنظمة النقاط والدفاع عن النفس" وبدرجة معينة من " ضربة بحرية وبرية".

وستكون الخطة هي الحصول على هذه السفن "من خلال عملية بناء بحرية ثم على الشاطئ، حيث يتم بناء السفن في الخارج قبل الانتقال إلى البناء الأسترالي". تسرد المراجعة أربعة تصميمات أجنبية حالية يمكن أخذها في الاعتبار: MEKO A-200 من Blohm + Voss (شركة تابعة لشركة Thyssenkrupp) في ألمانيا، فئة Mogami اليابانية (المعروفة أيضًا باسم 30FFM)، فئتي Batch II أو Batch III الفرعية من South فئة دايجو الكورية، وألفا 3000 من شركة بناء السفن الإسبانية نافانتيا. وتعتمد فرقاطات أنزاك الأسترالية الحالية على نسخة أقدم من تصميم ميكو الألماني،
بينما تم تصميم مدمراتها من فئة هوبارت بواسطة Navantia. تصميم MEKO A-200. Thyssenkrupp الفرقاطة اليابانية من طراز Mogami JS Yubetsu. Hunini عبر ويكيميديا الفرقاطة الكورية الجنوبية من فئة Batch II Daegu ROKS Chuncheon. إدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي في كوريا الجنوبية عرض لفرقاطة ألفا 3000. نافانتيا

قد يتساءل البعض عن سبب غياب فئة Constellation القادمة التابعة للبحرية الأمريكية عن هذه القائمة، خاصة في ضوء المناقشة الصريحة حول التعاون مع الولايات المتحدة في السفن ذات الطاقم الاختياري. تحدثت السلطات الأمريكية عن التعاون الأجنبي في برنامج Constellation في الماضي، وأصبحت اليونان أول من أعرب عن اهتمام رسمي بالحصول على سفن بناءً على هذا التصميم. ومع ذلك، فإن التصميمات الأربعة المدرجة في المراجعة الأسترالية الجديدة توضح أن البلاد تبحث عن فرقاطة أصغر من Constellation.

وبطبيعة الحال، تتعاون الولايات المتحدة وأستراليا، وكذلك المملكة المتحدة، بنشاط كبير في مجموعة من قضايا الدفاع والأمن من خلال اتفاقية AUKUS الثلاثية. يتضمن ذلك خططًا لمساعدة البحرية الملكية الأسترالية في الحصول على أساطيل جديدة من الغواصات الهجومية التي تعمل بالطاقة النووية، بدءًا من أنواع الغواصات الأمريكية الصنع من طراز فيرجينيا ثم الانتقال إلى أمثلة للتصميم الجديد. يمكنك قراءة المزيد عن هذا الجهد هنا.

أخيرًا، تدعو مراجعة الأسطول الأسترالي الجديد إلى "قوة إجمالية مكونة من 25 سفينة حربية صغيرة، تتألف من متطلبات البحرية لستة سفن دورية بحرية من طراز Arafura (OPVs) وثمانية زوارق دورية من طراز Evolved Cape (ECCPBs)، و11 ECCPB للأسترالية". قوة الحدود (ABF)." لقد استلمت البحرية الملكية الأسترالية بالفعل سفنها الثمانية ECCPB، وهو تصميم آخر من Austal.