طائرة ناسا الأسرع من الصوت X-59 تستعد لأول رحلة تجريبية
الطائرة التجريبية X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) التابعة لناسا جاهزة تقريبًا لرحلاتها التجريبية الأولى في وقت لاحق من هذا العام. تُظهر أحدث صور شركة لوكهيد مارتن X-59 التابع لناسا وهو جالس على خط الطيران - المسافة بين الحظيرة والمدرج - في Lockheed Martin Skunk Works في بالمديل ، كاليفورنيا.
يعد الانتقال من موقع البناء إلى خط الطيران أحد المعالم العديدة التي تعد X-59 لرحلاتها الأولى واللاحقة. بعد ذلك ، سيجري الفريق اختبارات أرضية مهمة للتأكد من أن الطائرة آمنة للطيران.
تم تصميم طائرة الأبحاث X-59 التابعة لناسا لإثبات القدرة على الطيران الأسرع من الصوت ، أو أسرع من 1 ماخ. ومن المفترض أن تقلل الدوي الصوتي المرتفع إلى دق صوتي هادئ ، لذلك يمكن أن تمهد الطريق لرحلات الركاب الأسرع من الصوت فوق القارة. الولايات المتحدة التي تم حظرها حتى الآن بسبب اللوائح المتعلقة بالتلوث الضوضائي.
يقوم الفنيون بفحص الطائرة X-59 وهي جالسة بالقرب من المدرج في Lockheed Martin Skunk Works في بالمديل ، كاليفورنيا. الائتمان: لوكهيد مارتن
ستقوم ناسا بعد ذلك بالتحليق بالطائرة X-59 فوق العديد من المجتمعات لجمع البيانات حول استجابات البشر للصوت المتولد أثناء الطيران الأسرع من الصوت. ستقوم ناسا بتسليم مجموعة البيانات هذه إلى المنظمين الأمريكيين والدوليين لتمكين الطيران التجاري الأسرع من الصوت فوق الأرض.
تم تصميم X-59 للطيران على ارتفاع 55000 قدم (16800 متر) بسرعة رحلة بحرية تبلغ 1.42 ماخ (940 ميل في الساعة / 1،510 كم / ساعة) - ما يقرب من ضعف سرعة طائرة ركاب قياسية. ستعمل هذه السرعات العالية على تقليل أوقات الرحلات بين الوجهات بشكل كبير.
سيتم استخدام X-59 لجمع بيانات استجابة المجتمع حول مقبولية حاجز الصوت الهادئ الناتج عن التصميم الفريد للطائرة.