- إنضم
- 29/9/21
- المشاركات
- 4,450
- التفاعلات
- 12,252
أعلنت داربا اليوم أن النموذج الأولي لمانتا راي، وهو مركبة غير مأهولة تحت الماء (UUV) طورتها شركة نورثروب جرومان، أكمل اختبارًا شاملاً في الماء قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا خلال شهري فبراير ومارس 2024.
وأظهر الاختبار الأداء الهيدروديناميكي للمركبة، مما يدل على قدرتها على العمل تحت الماء باستخدام جميع أوضاع الدفع والتوجيه، بما في ذلك الطفو والمراوح وأسطح التحكم.
قامت شركة نورثروب جرومان بنقل النموذج الأولي لمانتا راي في أقسام فرعية من موقع التصنيع الخاص بها في ماريلاند إلى موقع الاختبار في كاليفورنيا. تدعم سهولة الشحن والتجميع الانتشار العالمي السريع دون شغل مساحة رصيف قيمة في المنشآت البحرية.
وأظهر الاختبار الأداء الهيدروديناميكي للمركبة، مما يدل على قدرتها على العمل تحت الماء باستخدام جميع أوضاع الدفع والتوجيه، بما في ذلك الطفو والمراوح وأسطح التحكم.
قامت شركة نورثروب جرومان بنقل النموذج الأولي لمانتا راي في أقسام فرعية من موقع التصنيع الخاص بها في ماريلاند إلى موقع الاختبار في كاليفورنيا. تدعم سهولة الشحن والتجميع الانتشار العالمي السريع دون شغل مساحة رصيف قيمة في المنشآت البحرية.
قال الدكتور كايل وورنر، مدير برنامج Manta Ray في DARPA: "إن شحن المركبة مباشرة إلى منطقة التشغيل المقصودة يوفر الطاقة التي كان سيتم إنفاقها أثناء النقل". "بمجرد نشرها، تنزلق المركبة بكفاءة عبر الماء باستخدام الدفع القائم على الطفو. بالإضافة إلى ذلك، تتميز المركبة بوجود العديد من منصات الحمولة بأحجام وأنواع مختلفة لاستيعاب مجموعة واسعة من المهام البحرية.
تهدف Manta Ray إلى تطوير وإظهار فئة جديدة من المركبات غير المأهولة طويلة المدى وطويلة المدى والقادرة على حمل الحمولة المناسبة للعمليات المستدامة في البيئات البحرية الديناميكية. تعمل DARPA بشكل وثيق مع البحرية الأمريكية للتخطيط للمرحلة التالية من الاختبار ونقل هذه التكنولوجيا الرائدة.
بالتوازي مع ذلك، تعمل شركة PacMar Technologies، وهي مشارك آخر في Manta Ray، على تطوير اختبار نظام تجميع الطاقة واسع النطاق الخاص بها طوال عام 2024.
