- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,742
- التفاعلات
- 183,107
في أكتوبر، أفيد أن اليونان كانت تخطط للحصول، من خلال ما يسمى FMS [المبيعات العسكرية الأجنبية] إلى ما يصل إلى 49 مروحية UH-60 M بلاك هوك من الشركة المصنعة الأمريكية سيكورسكي [الشركة التابعة لشركة لوكهيد مارتن] من أجل استبدال 56 بيل UH-1 الإيروكوا التي لا تزال تعمل من قبل القوات البرية اليونانية وهذا في حين كان يمكن أن يوفر الوقت من خلال التحول إلى البديل S-70، وهي مروحية لها خصائص مماثلة، تم إنتاجها في بولندا بواسطة PZL Mielec.
ومع ذلك، تمت دراسة الطلب اليوناني بسرعة حيث أن وكالة التعاون الأمني الدفاعي [DSCA]، المسؤولة عن صادرات المعدات العسكرية الأمريكية، ستستغرق شهرين فقط لإعطاء الضوء الأخضر للبيع المحتمل لـ « فقط » 35 مروحية UH-60M Blackhawk، بمبلغ يقدر آنذاك بـ 1.95 مليار دولار [أي 1.7 مليار يورو, وفقا لسعر الصرف في ذلك الوقت].
« سيسمح البيع المقترح لليونان باستبدال أسطولها من طائرات الهليكوبتر متعددة الاستخدامات بنظام أكثر موثوقية وثباتًا و ستعمل المروحية UH-60M Blackhawk على تحسين قدرة الجيش اليوناني على تأمين حدود اليونان، وردع الإجراءات ضد مصالحه وإذا لزم الأمر، الرد بقوة ذات مصداقيته » كما جاء على لسان DSCA.
كما تم إجراء المفاوضات التجارية بسرعة، وبالفعل أعطى البرلمان اليوناني في 3 أبريل الضوء الأخضر لشراء 35 مروحية UH-60 بلاك هوك مقابل 1.15 مليار يورو [أو 1.24 مليار دولار], و يجوز للمجلس الحكومي للأمن القومي [KYSEA] أن يأذن للمديرية العامة للاستثمار والدفاع’التسلح [GDDIA] لتوقيع « خطاب القبول الأمريكي [LOA] من أجل البدء في تنفيذ البرنامج » وهو ما ينبغي القيام به في الأيام المقبلة.
كما تحدد اليومية أن ’شراء هذه المروحيات سوف يرافق « عقد الدعم والمتابعة » [FOS] لمدة عامين ،ويفسر اختيار 'المروحية التي تنتجها سيركورسكي رغبة القيادة اليونانية لترشيد الصيانة في حالة تشغيلية [MCO] عبر طائراتها المروحية، من بلاك هوك مع وجود نفس محركات 'AH-64 و MH-60 روميو [من T700-GE-701C] التي هي بالفعل في الخدمة، ومن الواضح أن لديها بعض الميزات المشتركة مع S-70 Aegean Hawk.
في حين أن الوقت بين الطلب الأولي وتوقيع العقد كان قصيرا نسبيا، فإنه ليس من المؤكد أن الجيش اليوناني يمكن أن تكون له مروحيات UH-60 M بلاك هوك على المدى القصير، وبالفعل، فإن الرئيس التنفيذي لشركة سيكورسكي، بول ليمو، قد حذر من أن عمليات التسليم الأولى لا يمكن أن تتم قبل ثلاث سنوات بعد الانتهاء من العقد، و, بسبب كثرة الطلب المملوء جيدًا بالفعل.