- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,641
- التفاعلات
- 182,872
منذ بعض الوقت، كانت الطلبات التي قدمتها المملكة العربية السعودية مع صناعة الأسلحة الفرنسية فقدت زخمها وهكذا، في عام 2022، لم يمثلوا سوى 164.9 مليون يورو، وهو أدنى مستوى لوحظ في السنوات العشر الماضية.
ولكن من الممكن أن يستعيدوا نشاطهم قريبًا
بالفعل، في الأشهر الأخيرة، زادت التبادلات بين باريس والرياض، تم استقبال ولي عهد المملكة العربية السعودية، محمد بن سلمان، مرتين من قبل الرئيس ماكرون في الإليزيه في أقل من عام [الأول في نوفمبر 2022، والثاني في يونيو 2023] ، ثم توجه وزير القوات المسلحة الفرنسي سيباستيان ليكورنو بعد ذلك إلى السعودية قبل أن يرحب بنظيره السعودي خالد بن سلمان في باريس واغتنم الفرصة للقاء العديد من قادة القاعدة الصناعية والتكنولوجية الدفاعية الفرنسية، بما في ذلك إريك ترابييه، الرئيس التنفيذي لشركة داسو للطيران.
ولسبب وجيه: في أكتوبر 2023، أفيد أن الرياض طلبت عرض أسعار لشراء 54 قاذفة قنابل مقاتلة من طراز رافال، لعدم تمكنها من الحصول على طائرات يوروفايتر تايفون إضافية من لندن، بسبب حق النقض الذي استخدمته برلين ,و منذ ذلك الحين، أعلنت ألمانيا أخيرًا رفع القيود المفروضة على مبيعات الأسلحة إلى المملكة العربية السعودية... ولكن لم يتم التوقيع على أي طلبات لشراء تايفون في الوقت الحالي.
ومن جانبها تسعى واشنطن إلى حل خلافاتها مع الرياض؛ في أعقاب تدهور علاقاتهما الدبلوماسية بسبب تصريحات الرئيس بايدن، الذي قال إنه يريد جعل المملكة دولة « منبوذة » بسبب اغتيال الصحفي [السعودي] جمال خاشقجي وتورطه العسكري في اليمن، وبالتالي فإن التوصل إلى اتفاق جديد لـ « Defense pact » مقابل تطبيع العلاقات بين المملكة العربية السعودية وإسرائيل سيكون على وشك الانتهاء.
بالمناسبة، دخلت مجموعة بوينغ في أمر العلاقات لتقديم قاذفتها المقاتلة من طراز F-15 Eagle II إلى القوات الجوية الملكية السعودية…
هل لعبت مقاتلات رافال دور « ارنب السباق » للسماح للرياض بإلغاء حظر قضية « Typhoon » والحصول على تنازلات من الولايات المتحدة ؟ وعلى أية حال، فإن الاتصالات بين المسؤولين الفرنسيين والسعوديين مستمرة... وهم، بداهة، ليسوا فقط في مجال الطيران القتالي.
وهكذا التقى مؤخرا نائب وزير الدفاع السعودي طلال بن عبد الله العتيبي، في باريس، بالجنرال فابيان ماندون، رئيس الأركان الخاصة لرئيس الجمهورية، وكذلك باتريك بايو، مدير الديوان المدني والعسكري لوزير القوات المسلحة و خلال الاجتماعات، تمت مراجعة العلاقات الاستراتيجية بين البلدين الصديقين و قالت وزارة الدفاع السعودية، عبر بيان صحفي صدر في 2 مايو وهذا لتوضيح أن المناقشات ركزت بشكل خاص على التعاون في شؤون الدفاع وطرق تحسينه وتطويره ».
بالإضافة إلى ذلك، التقى المسؤول السعودي بالرؤساء التنفيذيين لشركة داسو للطيران [الذين ناقشوا معهم قدرات الإنتاج]، ومجموعة نافال [بيير إريك بومليت] وMBDA [إيريك بيرانجر]. كما زار العديد من المواقع الصناعية، بما في ذلك أحواض بناء السفن لوريان وشيربورج، حيث تم إبلاغه « بقدرات شركة بناء السفن الفرنسية في مجال الغواصات .
يشير الاهتمام بشركة داسو للطيران وشركة إم بي دي إيه من قبل نائب وزير الدفاع السعودي إلى أن رافال لا تزال تتسابق [أو حتى المفضلة] لتحديث القوات الجوية الملكية السعودية وأن مناقشة النظام المحتمل تبدو متسارعة.
ومن ناحية أخرى، فإن الزيارات إلى أحواض بناء السفن في شيربورج ولوريان، حيث يتم تصنيع فرقاطات الدفاع والتدخل [FDI]، أكثر إثارة للدهشة وبالفعل، وقعت المملكة العربية السعودية بالفعل خطاب نوايا لشراء خمس فرقاطات جديدة من نافانتيا هل مجموعة Naval Group على وشك تفجير هذا السوق لمنافسها الإسباني ؟
« الاتفاقية الإسبانية ليست عقدًا مناسبًا، ولكنها مذكرة تفاهم كما أن زيارة سيباستيان ليكورنو إلى المملكة العربية السعودية في سبتمبر/أيلول مكنت من تجديد الحوار مع الرياض، التي بردت العلاقات معها بشكل فريد في السنوات الأخيرة، بين اغتيال الصحفي جمال خاشقجي، والحرب في اليمن، والغياب شبه الكامل للعقود العسكرية للصناعة الفرنسية
كما أن شركة هيونداي للصناعات الثقيلة الكورية الجنوبية [HHI] تتطلع أيضًا إلى السوق السعودية، كما يتضح من مشاركتها في معرض الأسلحة « World Defense Show 24 »، الذي تم تنظيمه في الرياض في فبراير الماضي وبهذه المناسبة، قدم للبحرية السعودية نموذجًا لفرقاطة متعددة الأغراض، ومع محيط هانوا، الغواصة KSS-III Batch-II.
والواقع أن المملكة العربية السعودية تخطط لشراء خمس غواصات على الأقل منذ أكثر من عقد من الزمن في عام 2013، كان هناك حديث عن طلب من ألمانيا، مقابل 2.5 مليار يورو، والذي تم رفضه بعد ذلك من قبل شركة ThyssenKrupp Marine Systems ولكن تم تأكيد هذا الاهتمام في فبراير 2019، بتوقيع مذكرة تفاهم بين Naval Group [DCNS في ذلك الوقت] والمجموعة العامة للصناعات العسكرية السعودية [Sami] بهدف إنشاء مشروع مشترك مخصص لإنتاج وتطوير الأنظمة البحرية، بما في ذلك الغواصات.