حصري الجيش التركي يبدأ بنشر مركبة KAPLAN STA المضادة للدبابات

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
64,181
التفاعلات
181,805
Turkish Army Begins Deploying KAPLAN STA Anti-Tank Vehicle


بدأ الجيش التركي نشر مركبة KAPLAN STA المضادة للدبابات، مما يمثل إضافة حاسمة إلى ترسانته، تعتمد المركبة على المركبة المدرعة المجنزرة Kaplan-10 المصممة والمصنعة بالكامل من قبل شركة FNSS التركية ، في يونيو 2016, منحت وكالة الوزارة التركية للصناعات الدفاعية (SSM) الشركة التركية FNSS Defense Systems عقدًا لتسليم 260 مركبة مدرعة بما في ذلك 76 مركبة مدرعة مجنزرة من طراز Pars 4×4 و 184 Kaplan 10، إلى جانب المركبات، 64 صاروخًا مضادًا للدبابات من طراز Kornet E و 196 نظام أسلحة مضاد للدبابات متوسطة المدى medium-range anti-tank weapon systems ، دخلت أبراج OMTAS في الخدمة مع القوات المسلحة التركية ، يؤكد تسليمها مؤخرا إلى القوات المسلحة التركية خطوات الأمة في تعزيز قدراتها الدفاعية.

تم تطوير مركبة KAPLAN STA من قبل FNSS لتلبية المتطلبات الصارمة للقوات المسلحة التركية ، مركبة كابلان 10 لديها صورة ظلية منخفضة، ولديه القدرة على العمل بسرعة عالية, ليس فقط على الأسفلت ولكن أيضًا على التربة الناعمة أو التضاريس الموحلة والخشنة في جميع الظروف الجوية.

KAPLAN STA Anti-Tank Vehicle
مركبة KAPLAN STA المضادة للدبابات. (صورة بواسطة FNSS)

تم تجهيز كابلان STA المضادة للدبابات مع نظام ARCT أو (Anti-Tank Remote-Controlled Turret) اي (برج مضاد للدبابات يتم التحكم فيه عن بعد) تم تجهيز ARCT مع محطة أسلحة مستقرة تماما وتعمل بالطاقة الكهربائية عن بعد والتي تم تجهيزها مع اثنين من أنابيب قاذفة قادرة على إطلاق الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات مثل الروسية Kornet-E و التركية MIZRAK-O و الأوكرانية SKIF, أو غيرها من الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات، مجهزة بصاروخين موجهين مضادين للدبابات ومدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم، يوفر برج ARCT قدرة اجتياز 360 درجة، يضمن نظام التحكم الرقمي في النيران حسابات باليستية دقيقة، مما يحسن احتمالية الإصابة لكل من الصواريخ والمدفع الرشاش.

يتم تركيب نظام من أربعة مفرغات قنابل دخانية في الجانب الأيمن الأمامي من الهيكل ويتم تركيب نظام آخر من ثمانية مفرغات قنابل دخانية في الجزء الخلفي من الهيكل العلوي ، و لزيادة تعزيز القوة النارية وتوسيع نطاق المهمة، يدعم التسليح الثانوي للبرج وظائف آلية من داخل المركبة، البرج مزود بنظام محرك كهربائي رقمي digital electric drive system مع محورين ثنائيي المحور لتعزز إطلاق النار المحمول Two-axis stabilization bolster accuracy during mobile firing

ARCT Anti-Tank Remote-Controlled Turret. (Photo by FNSS)
برج ARCT المضاد للدبابات الذي يتم التحكم فيه عن بعد. (الصورة بواسطة FNSS)

مركبة كابلان المضادة للدبابات (STA) هي أصغر عضو في عائلة المركبات القتالية المدرعة من الجيل الجديد KAPLAN التي طورتها FNSS، يبلغ طول المركبة 5.6 متر وعرضها 3 أمتار وارتفاعها الإجمالي 3.1 متر، تعد KAPLAN 10 واحدة من المركبات القليلة جدًا التي تتمتع بخصائص برمائية، وذلك بفضل نظامي الدفع المائي الموجودين في الجزء الخلفي من المركبة, تستطيع كابلان 10 الأداء في المياه العميقة والسريعة التدفق، حيث يمكن للمركبة الدخول إلى المياه دون أي تحضير مسبق، وبفضل نظامي الدفع المؤخرين، يمكنها التحرك في تيارات عميقة وسريعة التدفق، ويمكن للجزء الخلفي من الهيكل استيعاب ثلاثة جنود للقيام بجميع عمليات إطلاق النار من داخل المركبة.

تم تجهيز الجزء الخلفي من المركبة بمنحدر هيدروليكي يستخدمه الطاقم والجنود للدخول بسرعة إلى المركبة أو الخروج منها ،بدن مركبة KAPLAN STA المضاد للدبابات يتم تصنيع الدبابة ودمجها باستخدام تقنية اللحام الباليستي التي توفر الحماية ضد إطلاق الأسلحة الصغيرة وشظايا قذائف المدفعية وانفجارات الألغام أو العبوات الناسفة (الأجهزة المتفجرة المرتجلة).

KAPLAN STA Anti-Tank Vehicle
مركبة KAPLAN STA المضادة للدبابات. (صورة بواسطة FNSS)

كابلان STA المضادة للدبابات مزودة بمحرك ديزل مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل، يمكن أن تعمل بسرعة قصوى على الطريق تبلغ 65 كم/ساعة مع أقصى مدى للإبحار يبلغ 525 كم، تتم صيانة وإصلاح powerpack عبر فتحة الوصول إلى المقصورة لتحقيق التوازن, يوجد خزانان الوقود في الخلف وهما مدرعان بالكامل ومعزولان عن المركبة لضمان أمن الأفراد، المركبة برمائية بالكامل وتعمل في الماء بسرعة قصوى تبلغ 6.3 كم/ساعة بفضل نظامين للدفع المائي يقعان في الجزء الخلفي من المركبة ، يتكون تعليق شريط الالتواء على كل جانب من عجلات الطريق الخمس مع بكرة إرجاع المسار في الأمام والخمول في الخلف، تم تصميم نظام مسار التعليق المتقدم لتقليل الاهتزازات وتحسين الإمساك بالطريق، يمكن للمركبة تسلق انحدار بنسبة 70% وانحدار جانبي بنسبة 40 و يمكنها تسلق عائق عمودي يبلغ 0.75 م وعبور خندق بطول 1.8 م.
ARCT Anti-Tank Remote-Controlled Turret. (Photo by FNSS)
برج ARCT المضاد للدبابات الذي يتم التحكم فيه عن بعد (الصورة بواسطة FNSS)

 
عودة
أعلى