KAMAN يكشف النقاب عن طائرة بدون طيار متوسطة الرفع لإعادة إمداد قوات مشاة البحرية الموزعة

The Lion of ATLAS

التحالف بيتنا 🥉
كتاب المنتدى
إنضم
5/10/20
المشاركات
4,062
التفاعلات
10,046
52317E90-D8F6-4662-AA4D-1EEFA45766DF.png

KARGO UAV من كامان هي طائرة رباعية مصممة لنقل مئات الجنيهات من الإمدادات إلى مشاة البحرية في قواعد استكشافية بعيدًا عن المراكز اللوجستية ، إما في جراب مطابق أو في حمولة حبال تحت مركبة جوية بدون طيار.

واشنطن - يكشف كامان هذا الأسبوع عن طائرة رباعية بدون طيار متوسطة الرفع تهدف إلى حل أكبر تحد لمفهوم عمليات القاعدة الاستكشافية المتقدمة في مشاة البحرية: إعادة إمداد وحدات صغيرة من مشاة البحرية المنتشرة حول سلاسل الجزر.

تم تصميم مركبة KARGO الجوية بدون طيار من كامان من نقطة الصفر خلال الأشهر التسعة الماضية لتلبية احتياجات مشاة البحرية لمركبة رفع متوسطة من أنظمة النقل الجوي بدون طيار (ULS-A) من أجل التوزيع الموزع الذي يتوقع مشاة البحرية أن يكون السمة المميزة لهم. عمليات في المستقبل في أماكن مثل المحيط الهادئ وبحر البلطيق أو غيرها من المناطق المتنازع عليها.

بعد انتهاء تلك الحرب ، أوقف [سلاح مشاة البحرية] هاتين المروحيتين لأنه لم يكن هناك شيء يحدث بالفعل ، وها نحن هنا بعد 10 سنوات مع هذا التهديد الناشئ في حافة المحيط الهادئ "، مضيفًا أن خطر الصراع مع الصين يخلق حاجة ملحة لسلاح مشاة البحرية والقوة المشتركة لمعرفة كيف ستدعم القوات في قتال عبر مساحة كبيرة من الفضاء البحري.

قال رومين دسمالتشي ، كبير مديري تطوير الأعمال في الشركة ، خلال المقابلة ، إن الهدف من KARGO هو الاختباء في مرأى من الجميع: المركبة الجوية وجميع الأدوات اللازمة لصيانتها موجودة في حاوية شحن قياسية ، والتي يمكن نقلها إلى المسرح التجاري. الشحن أو الطائرات ، عبر الجسر الجوي العسكري أو الجسر البحري ، أو حتى على متن سفينة حربية تابعة للبحرية. يمكن وضعهم في مواقع أمامية إستراتيجية ، مع وجود اثنين فقط من مشاة البحرية اللازمة لإخراج الطائرة بدون طيار من الحاوية وفي الهواء في غضون دقائق.

إذا كان المارينز يقاتلون من قواعد استكشافية صغيرة في جميع أنحاء بحر الصين الجنوبي ، على سبيل المثال ، يمكن لطائرات KARGO بدون طيار أن تكون موجودة في أوكيناوا باليابان ؛ تم تجميعها بسرعة من قبل مشاة البحرية والانطلاق جنوبا نحو سفن الإمداد التابعة لقيادة النقل البحري العسكرية خارج بحر الصين الجنوبي ؛ محملة بالإمدادات من السفينة ؛ ثم أرسلوا في طريقهم لتسليم الإمدادات في مواقع متعددة لكل منها ، حسب قول داسمالتشي.

أوجز قائد سلاح مشاة البحرية ، الجنرال ديفيد بيرغر ، رؤيته لعمليات سلاح مشاة البحرية المستقبلية فور توليه القيادة ، في دليل تخطيط القائد في يوليو 2019. في ذلك ، قال: "يجب علينا إعادة تخيل قدرات السفن البرمائية لدينا ، والتمركز المسبق ، واللوجستيات الاستكشافية حتى تكون أكثر قابلية للبقاء على قيد الحياة ، وأقل خطر التعرض لخسائر كارثية ، ومرنة في توظيفها."

منذ ذلك الحين ، شرع في جهد Force Design 2030 لإعادة تشكيل القوة لتكون أخف وزنًا وأكثر ملاءمة لهذه الأنواع من العمليات الموزعة للوحدات الصغيرة - لكن بيرغر وقادة آخرين أقروا بأن قدرتهم على إعادة إمداد هذه الوحدات يمكن أن تكون أخيل. كعب لخطط عمليات القاعدة المتقدمة الاستكشافية.

اقترح بيرغر وفريق قيادته الاعتماد على أنظمة غير مأهولة - في الهواء ، وأيضًا على سطح المحيط وتحت سطح البحر - للمساعدة في نقل البضائع دون استخدام سفن إمداد MSC كبيرة تجذب انتباه العدو ويسهل استهدافها. تستثمر البحرية في أسطول من السفن اللوجيستية الأصغر من الجيل التالي ، بحيث يمكن أن يكون لديها عدد أكبر من سفن إعادة الإمداد الأصغر التي يمكن أن تمتزج بسهولة أكبر مع حركة المرور التجارية ، ولكن بالنسبة لمشاة البحرية المنتشرة في جميع أنحاء المسرح ، فإن الميل الأخير من التسليم من المرجح أن يأتي عبر منصات غير مأهولة.

قال والش أنه نظرًا لعدم وجود برنامج تسجيل بالمتطلبات الرسمية حتى الآن ، لا يوجد جدول زمني رسمي - ولكن هناك ضرورة ملحة مفهومة جيدًا.
أكمل كامان بالفعل عروض توضيحية بنموذج نصف مقياس ركز على تصميم مجموعة القيادة والمركبة الجوية ، وقال Dasmalchi إن العديد من الدروس خرجت من تلك التعديلات المستنيرة للمركبة كاملة الحجم. يتم الآن اختبار حزمة الاستقلالية التي تستخدمها الطائرات بدون طيار ، والتي تم تطويرها بواسطة Near Earth Autonomy ، بشكل منفصل على طائرات بديلة. يتم تطوير أنظمة القيادة والتحكم لخيارات التسليم المختلفة ، مثل القرون المطابقة ، وأحمال الرافعة أو حتى قطرات الهواء بواسطة DreamHammer.

وقال إنه بحلول نهاية هذا العام التقويمي ، سيخضع المتظاهر بالحجم الكامل لاختبارات أرضية. ستبدأ اختبارات الطيران لتلك المركبة الجوية في أوائل العام المقبل ، وبعد جهد تكامل مع حزمة الاستقلالية وأنظمة المهمة ، يجب إجراء اختبار كامل للنظام في الهواء بحلول أواخر عام 2022. ويتم كل هذا من خلال أموال البحث والتطوير الداخلية قال Dasmalchi ، لأن الشركة مقتنعة أن منتجها هو المنتج الوحيد الموجود لتلبية احتياجات مشاة البحرية.

"أهم ثلاثة أشياء نحاول مهاجمتها حقًا هي الموثوقية وقابلية الصيانة والقدرة على تحمل التكاليف. هذه هي القيم الرئيسية الثلاث التي نعرف أن عملائنا حريصون على الحصول عليها ، وكان الجنرال بيرغر واضحًا جدًا بشأن السرعة في السوق ، حيث جلب إمكانات جديدة هناك ، "قال والش.
تم تصميم كل شيء يتعلق بالتصميم وفقًا لتلك المبادئ: جميع الدوارات الأربعة قابلة للتبديل ، وجميع الشفرات داخل الدوارات قابلة للتبديل ، على سبيل المثال ، مما يقلل الحاجة إلى الاحتفاظ بالعديد من قطع الغيار في متناول اليد. المحرك موفر للوقود ومتوفر اليوم - قال والش إن الأمل يكمن في الترقية في النهاية إلى نظام طاقة كهربائية أو هجينة لتقليل أو القضاء على اعتماده على وقود الطائرات ، لكن هذه التكنولوجيا لم تنضج بعد. يتيح المحرك الذي يعمل بالغاز لشركة Kaman استخدام هذا المنتج في غضون عام أو عامين دون انتظار أي تطوير تقني رئيسي.

"جدولنا الزمني ، نحن نعمل على عرض توضيحي الآن ، من التصميم إلى مفهوم الطيران في أقل من ستة أشهر هذا العام. في العام المقبل ، سننظم عرضًا تجريبيًا واسع النطاق ... وإذا شعر سلاح مشاة البحرية أن هذا هو المكان الذي يريدون الذهاب إليه ، فيمكننا أن نبدأ الإنتاج في وقت قصير ، "قال والش. "بشكل أساسي ، في نافذة مدتها خمس سنوات ، نود أن نكون في معدل إنتاج كامل."

كانت كامان تأمل في الكشف عن نموذجها بالحجم الكامل هذا الأسبوع في معرض Modern Day Marine في قاعدة مشاة البحرية كوانتيكو في فرجينيا ، ولكن تم إلغاء الحدث الشهر الماضي بسبب مخاوف متزايدة من COVID-19.
بدلاً من ذلك ، سيقدم كامان النموذج إلى معرض AUSA مع قيادة الجيش في أكتوبر ، على أمل جذب عملاء محتملين آخرين ، بما في ذلك البحرية و MSC وخفر السواحل والجيوش الأجنبية.
 
أعلى