رياضة ADEX 2021

 
جناح AIRBUS
 
 
 
 
المحرك Doosan DV27K وناقل الحركة SNT EST15K قادر على توفير 1500 حصان.
تم استخدام DV27K بالفعل في K2 في البلد الأم ، وسيتم استخدامه في K2NO و K2PL.

 
عائلة spike

 
73489D83-6CC8-4A5C-900C-6FE75B7520E7.jpeg


وقعت شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية وشركة صناعات الفضاء الكورية (IAI و KAI على التوالي) مذكرة تفاهم خلال ADEX 2021 في سيول تغطي برنامج الذخائر المتسكعة من أجل تطوير مفهوم جديد يهدف إلى قمع وتدمير الدفاعات الجوية للعدو (SEAD و DEAD) ) المهمات التي أعلنت عنها الشركات في 20 أكتوبر. سيوفر التعاون الموسع بين الشركتين تقنيات عسكرية جديدة لكوريا الجنوبية ، وسيضع خطط تعاون ملموسة من خلال دراسات الجدوى المشتركة.
IAI هي شركة عالمية رائدة في تطوير أنظمة الذخيرة المتسكعة وترى أن تقنية نظام السلاح الجديد تساعد على زيادة فعالية SEAD / DEAD ، مع تمكين مهام الاستطلاع طويلة التحمل والضربات الدقيقة الفورية عند الحاجة. ذخائر التسكع الحالية التابعة لشركة الصناعات الجوية الإسرائيلية ، بما في ذلك HARPY NGW و HAROP ، أثبتت فعاليتها في القتال في دول متعددة
.
 



KAI KF-21 Boramae / Fighting Hawk (المعروف سابقًا باسم KF-X) هو برنامج مشترك لتطوير الطائرات المقاتلة الكورية الجنوبية / الإندونيسية 4.5 بهدف إنتاج مقاتلة متقدمة متعددة الأدوار للقوات الجوية الكورية الجنوبية والإندونيسية.

تقود البرنامج حكومة كوريا الجنوبية ، التي تمتلك 60٪ من أسهم البرنامج. استحوذت إندونيسيا على حصة 20٪ في البرنامج في عام 2010 ، والنسبة المتبقية البالغة 20٪ مملوكة لشركاء من القطاع الخاص بما في ذلك الشركة المصنعة الكورية لصناعات الطيران والفضاء (KAI). KAI KF-X هو ثاني برنامج تطوير محلي للطائرات المقاتلة في كوريا الجنوبية ، بعد FA-50.

ومن المتوقع أن تبدأ الرحلة التجريبية الأولى في عام 2022 ، ومن المقرر أن يبدأ التصنيع في عام 2026. ومن المقرر تسليم ما لا يقل عن 40 طائرة بحلول عام 2028 ، وتتوقع كوريا الجنوبية نشر ما مجموعه 120 طائرة بحلول عام 2032. وستكون متاحة أيضًا لسوق التصدير.
 
عودة
أعلى