نعم، لقد أغرقت غواصة بقيمة 100 مليون دولار حاملة طائرات تابعة للبحرية النووية بقيمة 4.5 مليار دولار

[عبدالله أسحاق]

أصبحت الدفاعات البحرية السويدية أولوية قصوى منذ أن انتهكت الغواصات الروسية مياهها في عام 2014. وتعد الغواصة من فئة جوتلاند، التي تم تشغيلها في التسعينيات، من أبرز القوات البحرية السويدية بسبب قدرتها على التخفي وقدرتها على المناورة ونظام الدفع المتقدم. وتشمل هذه الفئة ثلاث غواصات، مما عزز الأمن السويدي بشكل كبير. تعتبر فئة جوتلاند فعالة للغاية لدرجة أنها تمكنت من "إغراق" حاملة طائرات أمريكية خلال مناورة عام 2005.

- الآن، كعضو في حلف شمال الأطلسي، ستدعم الغواصات السويدية المتطورة بشكل أفضل جهود الحلفاء ضد التهديدات البحرية المتزايدة من روسيا.
الغواصة السويدية من فئة جوتلاند: قوة خفية

وفي عصر حيث أصبح عدد قليل من الدول الأوروبية يطابق خطابه العاطفي المناهض لروسيا وميزانياتها الدفاعية، تقف السويد كمثال فريد. لسنوات، تصرفت الدولة الواقعة في شمال أوروبا ككيان محايد، متجنبة العضوية في منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو)، على سبيل المثال.

لكن بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، تغير ذلك. بدأت السويد في اتخاذ خطوات جذرية للانضمام إلى حلف شمال الأطلسي. وحتى قبل انضمامها إلى حلف شمال الأطلسي في العام الماضي، أخذت السويد دفاعاتها البحرية على محمل الجد.

السويد تطارد أكتوبر الأحمر عام 2014

من المؤكد أنه كانت هناك فترة ما بعد الحرب الباردة، بعد وفاة الاتحاد السوفييتي وحل الاتحاد الروسي الفوضوي الضعيف محل الاتحاد السوفييتي، عندما اعتقدت السويد أن ذلك عصر السلام الدائم.

لكن هذه الأسطورة تحطمت في عام 2014.

وفي ذلك الوقت، بدأت الغواصات الروسية في انتهاك المياه الإقليمية السويدية بشكل صارخ ومتكرر.

كان ذلك في أكتوبر 2014، ويبدو أن غواصة روسية اختبأت في المياه القريبة من ستوكهولم بعد أن تعرضت لعطل ميكانيكي من نوع ما أثناء قيامها بمهمة تجسس سرية. وتمت تعبئة ما يقرب من 200 من أفراد الجيش السويدي، إلى جانب طائرات الهليكوبتر وكاسحات الألغام وطراد مضاد للغواصات مزود بأجهزة خفية وقناع رادار، وفقًا لتقرير صحيفة الغارديان في ذلك الوقت.

والواقع أن الاستخبارات السويدية اعترضت سلسلة من الاتصالات من الغواصة الروسية المشتبه بها التي تعمل بالقرب من ستوكهولم وقاعدتها الرئيسية في كالينينجراد (وهي المنطقة التي كانت ذات يوم بروسيا قبل أن تخسر ألمانيا الحرب العالمية الثانية ويحتلها الجيش الأحمر السوفييتي في عام 1945). .

إن وجود السويد على بحر البلطيق، بالقرب من أحد موانئ المياه الدافئة الأربعة في روسيا - قاعدة الغواصات الروسية المذكورة آنفاً في كالينينجراد - أجبر السويد على أن تصبح شديدة اليقظة بشأن حدودها البحرية. وهكذا، أمضت السويد العقد الماضي أو نحو ذلك في استثمار أموالها الدفاعية المحدودة في تعزيز قواتها البحرية. السويد دولة حديثة، تمتلك ناتجًا محليًا إجماليًا يبلغ حوالي 600 مليار دولار، مما يجعل السويد تحتل المرتبة 25 كأكبر اقتصاد في العالم.

علاوة على ذلك، على الرغم من وجود جيش صغير نسبيا، يمتلك الجيش السويدي أسلحة متطورة وقاعدة تصنيع متقدمة (خاصة عندما يتعلق الأمر بقدراته البحرية).

الغواصة السويدية من فئة جوتلاند: صغيرة ولكنها قوية

تعد الغواصة من فئة جوتلاند واحدة من مفاخر البحرية السويدية وأفراحها. ويمكن إرجاع تصميمها إلى التسعينيات، عندما أمرت بها الحكومة السويدية لأول مرة. بحلول عام 1996، تم تشغيل أول غواصة من هذه الفئة، والتي تحمل اسم جوتلاند. تبعتها غواصتان أخريان من فئة جوتلاند بعد عام، في عام 1997.

لقد عززت هذه الغواصات الثلاث الأمن القومي السويدي بشكل لا يقاس. تم تصميمها للعمل بالقرب من المياه الإقليمية السويدية، ويركز تصميمها الفريد على ما وصفه إريك فيرثيم من المعهد البحري الأمريكي بأنه "التخفي الشامل للعمليات".

جوتلاند كلاس

نظرًا للأماكن الضيقة نسبيًا، فقد تم تصميمها للعمل داخل هذه القوارب الصغيرة نسبيًا. وتحمل طاقمًا من حوالي 25 إلى 32 بحارًا. تحتوي فئة جوتلاند على دفة X. الدفة X تجعل الغواصة قادرة على المناورة بجنون. وتقوم محركات ستيرلينغ الخاصة بها بحرق الأكسجين المخزن في خزانات الأكسجين السائل أو وقود الديزل.

علاوة على ذلك، يحتوي هذا القارب على ما يعرف بنظام الدفع المستقل عن الهواء الخالي من الاهتزازات (AIP).

لذا، فهي غواصة هادئة للغاية ومتينة. في الواقع، قامت البحرية الأمريكية بتنسيق استئجار هذه الفئة من الغواصات في الفترة من 2005 إلى 2007 للتعرف على نظام الدفع الخاص بها واستخدامه في التدريب على الحرب المضادة للغواصات.

وربما الجزء الأفضل هو أنها تكلف حوالي 100 مليون دولار فقط.

فئة جوتلاند تغرق حاملة طائرات أمريكية أثناء إحدى المناورات
والأهم من ذلك، خلال فترة وجود الغواصة السويدية في الولايات المتحدة، تمكنت الغواصة جوتلاند من "إغراق" حاملة طائرات أمريكية خلال مناورة حربية مع البحرية الأمريكية عام 2005. لم تكن هذه هي المرة الأولى التي تتمكن فيها غواصة تعمل بالديزل من الاستقرار بجوار حاملة طائرات أمريكية من المفترض أنها تتمتع بدفاع جيد وتهددها بالغرق. تكلفة حاملة الطائرات هذه: 4.5 مليار دولار.

وبعد عامين فقط من هذا الحادث، في عام 2007، فعلت غواصة صينية تعمل بالديزل الشيء نفسه مع حاملة الطائرات يو إس إس كيتي هوك.

جوتلاند كلاس

ليس تهديد الغواصات لحاملات الطائرات حقيقيًا فحسب. لكن الأمر أصبح أكثر خطورة. والآن بعد أن أصبحت السويد عضواً في حلف شمال الأطلسي، فإن ترسانتها المتطورة (وإن كانت صغيرة) من الغواصات ستكون قادرة على مساعدة الأميركيين وحلفائهم بشكل أفضل أثناء تعاملهم مع روسيا العدوانية بشكل متزايد في أعالي البحار.

تزن سفينة جوتلاند السويدية 1580 طنًا عند ظهورها على السطح وتحمل حزمة أسلحة فريدة من نوعها. تحتوي فئة Gotland على أنابيب مقوسة مقاس 21 بوصة لطوربيدات الوزن الثقيل من النوع 62، بالإضافة إلى أنبوبين للطوربيدات خفيفة الوزن من النوع 45 و47. يمكن للغواصة أيضًا أن تحمل 48 لغمًا مذهلاً. هذه ليست غواصة يجب تجاهلها أو طردها. وعندما يحدث ذلك، فعندها تكون فئة جوتلاند هي الأكثر فتكًا.