- إنضم
- 15/9/19
- المشاركات
- 279
- التفاعلات
- 1,249
السلام عليكم
yak-24 هي مروحية سوفيتية ذات مراوح مزدوجة من تصميم مكتب ياكلوف
المروحية (yak-24) تشبه المروحية الامريكية (ch-47)
صورة للمروحية (yak-24) السوفيتية
صورة للمروحية (ch-47) الامريكية
طارت المروحية للمرة الاولى في عام 1952
من المشاكل التقنية التي عانت منها المروحية في البداية هو الاهتزازات بسبب ان المحركات كانت مربوطة مع بعضها حيث يمكن لكل محرك تدوير الشفرات خاصته ويستطيع ايضاً تدوير شفرات المحرك الاخر وتم حل هذه المشكلة جزيئاً
ودخلت الخدمة في عام 1955 حيث سجلت رقمين قياسيين في سنه دخولها الخدمة برفع حمولة بوزن 2000kg للارتفاع 5082m
ورفعت حمولة اخرى بوزن 4000kg للارتفاع 2092m
كانت في تصميمها الاساسي تستطيع حمل 30 جندي اول
او 18 نقالة
او حمولة بوزن 3000kg
ولكن تم تحسينها فيما بعد بنسخه (yak-24u)
التي اصبحت قادرة على حمل 40 جندي
او حمولة بوزن 3500kg
وتستطيع حمل عربتي جيب (gaz-69)
تم انتاج عدة نسخ
منها للاستخدام المدني اطلق عليها (yak-24a)
واستخدمت من قبل شركة ايروفلوت وكانت تحمل 30 راكب
وكذلك استخدمت كرافعة جوية حيث تحمل حمولة بوزن 5000kg خارج المروحية
لكن توجد مصادر تنفي انتاج النسخة (yak-24a)
ونسخة (yak-24k) وهي تمتلك جسم اقصر صنعت للنقل الشخصيات المهمة وتملك تسعة مقاعد
ونسخة (yak-24p) اخرى للاستخدام المدني تستطيع حمل 39 وتختلف عن النسخ السابقة بانها تستخدم محركين توربوشفت بقدرة 2700 حصان اما النسخ السابقة فكانت تستخدم محركين مكبسين شعاعين من نوع ash-82v بقدرة 1700 حصان
لكن النسخة (yak-24p) لم تدخل خط الانتاج ابداً
صورة محرك (ash-82v)
صورة تظهر نسخ مختلفة من مروحية (yak-24)
المروحية بجميع نسخها لم يتم انتاجها بصورة واسعة بسبب المشاكل التقنية ولا يوجد عدد دقيق للمروحيات التي انتجت لكن يقدر من 40-100 مروحية
وحلت مروحية النقل الثقيل (mi-6) الخدمة بدلاً عنها حيث كانت اكثر نجاحاً
صورة للمروحية (mi-6)
الموصفات الفنية للمروحية (نسخة yak-24u)
الطاقم:اربعة اثنين طيارين واحد مهندس وواحد مشغل اللاسلكي
الحمولة: 40 جندي او 18 نقالة اول حمولة بوزن 3500kg
طول الجسم: 20m
الارتفاع:6.5m
الوزن:11000kg
وزن الاقلاع الاقصى:15830kg
المحركات:2 × Shvetsov ASh-82 V 14-cylinder
radial engines, 1,300 kW (1,700 hp)
السرعة القصوى:175km/h
المدى:265km
سقف الخدمة:2700m
yak-24 هي مروحية سوفيتية ذات مراوح مزدوجة من تصميم مكتب ياكلوف
المروحية (yak-24) تشبه المروحية الامريكية (ch-47)
صورة للمروحية (yak-24) السوفيتية
صورة للمروحية (ch-47) الامريكية
طارت المروحية للمرة الاولى في عام 1952
من المشاكل التقنية التي عانت منها المروحية في البداية هو الاهتزازات بسبب ان المحركات كانت مربوطة مع بعضها حيث يمكن لكل محرك تدوير الشفرات خاصته ويستطيع ايضاً تدوير شفرات المحرك الاخر وتم حل هذه المشكلة جزيئاً
ودخلت الخدمة في عام 1955 حيث سجلت رقمين قياسيين في سنه دخولها الخدمة برفع حمولة بوزن 2000kg للارتفاع 5082m
ورفعت حمولة اخرى بوزن 4000kg للارتفاع 2092m
كانت في تصميمها الاساسي تستطيع حمل 30 جندي اول
او 18 نقالة
او حمولة بوزن 3000kg
ولكن تم تحسينها فيما بعد بنسخه (yak-24u)
التي اصبحت قادرة على حمل 40 جندي
او حمولة بوزن 3500kg
وتستطيع حمل عربتي جيب (gaz-69)
تم انتاج عدة نسخ
منها للاستخدام المدني اطلق عليها (yak-24a)
واستخدمت من قبل شركة ايروفلوت وكانت تحمل 30 راكب
وكذلك استخدمت كرافعة جوية حيث تحمل حمولة بوزن 5000kg خارج المروحية
لكن توجد مصادر تنفي انتاج النسخة (yak-24a)
ونسخة (yak-24k) وهي تمتلك جسم اقصر صنعت للنقل الشخصيات المهمة وتملك تسعة مقاعد
ونسخة (yak-24p) اخرى للاستخدام المدني تستطيع حمل 39 وتختلف عن النسخ السابقة بانها تستخدم محركين توربوشفت بقدرة 2700 حصان اما النسخ السابقة فكانت تستخدم محركين مكبسين شعاعين من نوع ash-82v بقدرة 1700 حصان
لكن النسخة (yak-24p) لم تدخل خط الانتاج ابداً
صورة محرك (ash-82v)
صورة تظهر نسخ مختلفة من مروحية (yak-24)
المروحية بجميع نسخها لم يتم انتاجها بصورة واسعة بسبب المشاكل التقنية ولا يوجد عدد دقيق للمروحيات التي انتجت لكن يقدر من 40-100 مروحية
وحلت مروحية النقل الثقيل (mi-6) الخدمة بدلاً عنها حيث كانت اكثر نجاحاً
صورة للمروحية (mi-6)
الموصفات الفنية للمروحية (نسخة yak-24u)
الطاقم:اربعة اثنين طيارين واحد مهندس وواحد مشغل اللاسلكي
الحمولة: 40 جندي او 18 نقالة اول حمولة بوزن 3500kg
طول الجسم: 20m
الارتفاع:6.5m
الوزن:11000kg
وزن الاقلاع الاقصى:15830kg
المحركات:2 × Shvetsov ASh-82 V 14-cylinder
radial engines, 1,300 kW (1,700 hp)
السرعة القصوى:175km/h
المدى:265km
سقف الخدمة:2700m