حصري مجمع مروحيات المستقبل الأمريكية (Future Vertical Lift (FVL

المنشار

لا غالب إلا الله 🇲🇦
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
21,947
التفاعلات
78,107
مجمع مروحيات المستقبل الأمريكية
AVX/L3Harris compound, coaxial helicopter – Future Attack Reconnaissance Aircraft FARA

yourfile.jpg


مروحية (CCH) هي عبارة عن طائرة جديدة يتم تطويرها لبرنامج نموذج الاستطلاع التنافسي لطائرة الاستطلاع التابع للجيش الأمريكي في المستقبل (FARA CP)
تم تصميم CCH وتطويرها بشكل مشترك بواسطة AVX Aircraft Company
و L3 Technologies
تم تصميم الطائرة كجزء من البرنامج الذي تم تعيينه ليحل محل 50٪ تقريبًا من أسطول AH-64 Apache و باقي المروحيات

fara_avx_web.jpg


يعد برنامج FARA جزءًا من برنامج
(Future Vertical Lift (FVL
التابع للجيش الأمريكي الذي يشتمل أيضًا على نظام الطائرات بدون طيار في المستقبل و UAS المتقدمة وبرامج الطائرات الهجومية طويلة المدى المستقبلية (FLRAA) بالإضافة إلى FARA
يهدف برنامج FVL إلى إنتاج طائرات ذات:
سرعة عالية
حمولة أعلى
مناورة أكبر
تدمير المتحرك و التابث
قابلية البقاء اطول مدة في المعركة


جميع طائرات الفئة FVL سوف تكون مؤهلة اختياريا مع طائرات نظام مفتوح وحدات وميزة الإقلاع والهبوط العمودي

للمزيد من المعلومات تابعونا على :
:شعار بانر المنتدى :
 
البداية مع المروحية SB-1
Boeing-Sikorsky SB-1 DEFIANT
Q6UMHOMUJZB4FBC3THCVIZ52XI.jpg


SB 1 DEFIANT
هي عبارة عن مروحية حديثة ومتكاملة يتم تطويرها بواسطة Boeing و Sikorsky من أجل العرض التوضيحي المشترك للتكنولوجيا متعدد الأدوار (JMR) للجيش الأمريكي لبرنامج
(Future Vertical Lift (FVL
ستلبي المروحية احتياجات الجيش الأمريكي
في النقل و الانتشار وإعادة الإمداد طويلة المدى لقوات مشاة البحرية الأمريكية

 
سيتم تجهيز SB 1 DEFIANT بتكنولوجيا X2 الصلبة ذات نظام الدوران المحوري المشترك والتي تم اختبارها على متن طائرة X2 و S-97 Raider
كل دوار من نظام الدوران المزدوج المحاور المشترك سوف يدور في الاتجاه المعاكس ويقلل من عزم الدوران الصافي للدوار الآخر في الوقت الحقيقي

Picture1.png18.png
Picture1-9.png1_-9.png
screenshot-thaimilitaryandasianregion-wordpress-com-2018-10-06-22-57-26.jpg
 
ستصنع ريشها الدوارة من مادة مركبة مما يقلل من الاهتزازات ويقلل من تآكل المكونات
مع توفير عمر أطول وخفض تكاليف الصيانة
سيتم تزويد الطائرة أيضًا بتقنية التحكم النشطة في الهزاز لتخفيض الاهتزازات الناتجة عن الدوارات وتوفير قدرة رفع
Picture1.png12.png

 
سوف يدمج جسم الطائرة الخلفي دافع مع القابض مما يمكن الطائرة من الوصول إلى ما يقرب من ضعف سرعة الطائرة التقليدية سيسمح أيضًا التكوين المرتجع للطائرة بتغطية مسافات أطول خلال المهمات الطويلة المدى بينما يضمن نظام القيادة المتقدم سرعة الإرسال

Picture1.png13.png
 
ستقلل الشفرات القابلة للطي يدويًا من المساحة المطلوبة أثناء وقوف المروحية سوف تتناسب الطائرة مع مساحة AH-1 المطوية عند طيها للتخزين على متن السفن أو طائرات الشحن

Picture1.png6_.png
 
SB 1 DEFIANT
مزودة بنظام يمكنه التحكم في الدوارات والدافع والدفة والمصاعد يتم توصيل كل مشغل شفرة دوارة بتكنولوجيا الطيران بالسلك لتجنب أي خسائر ميكانيكية محتملة

Picture1.png16.png
 
يمكن أن تعمل أدوات التحكم النشطة على تغيير مسار رحلة الطائرة بمزيد من المرونة والسهولة
سيكون للطائرة أيضًا خيارات لاستخدام الأسلحة خلال جميع أوضاع الطيران

Picture1.png14.png
 
تستوعب SB 1 DEFIANT
12 جنديًا مجهزًا بالكامل للقتال وأربعة من أفراد الطاقم
توجد ايضا مساحة كافية لعمليات الإخلاء الطبي (MEDIVAC)

Picture1.png15.png
 
القدرة على تحمل حمولات ثقيلة مقارنة مع الجيل الحالي من الطائرات العمودية

Picture1-2.png8_-2.png


 
عودة
أعلى