حصري طائرة مقاتلة من الجيل السابع أو جسم غامض: اكتشف مستخدمو الإنترنت طائرة غامضة يتم سحبها بعيدًا إلى موقع سري للغاية في كاليفورنيا

The Lion of ATLAS

التحالف بيتنا 🥉
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
5/10/20
المشاركات
22,567
التفاعلات
61,386
2B93A653-5EC4-436F-AC77-4FDA3132E15B.jpg


ظهر مقطع فيديو قصير للطائرة مجهولة الهوية لأول مرة على TikTok ثم تمت مشاركته على منصات التواصل الاجتماعي الأخرى. يُظهر المقطع ما يبدو أنه طائرة شبح مقلوبة يتم سحبها على مقطورة مسطحة كبيرة.

عند مشاهدة الفيديو على Twitter ، استخدم Ruben Hofs (rubenhofs) مقارنة استخبارات مفتوحة المصدر (OSINT) لتحديد موقع الفيديو.




Skunk Works HQ هي واحدة من أكثرها تقدمًا من نوعها. لقد لعبت دورًا حاسمًا في تطوير طائرة الشبح الأمريكية منذ أوائل الثمانينيات.

يختلف شكل الطائرة عن "أغطية العمود" المعتادة ، والتي تُستخدم في Helendale وغيرها من المرافق لمعايرة الأبراج المستخدمة في اختبارات RCS. ومع ذلك ، فإن شكل الاختبار له بعض أوجه التشابه الواسعة مع العديد من تصميمات المقاتلات من الجيل التالي.

يبدو أيضًا مألوفًا على نطاق واسع لبعض مفاهيم الجيل التالي من الهيمنة الجوية (NGAD) المعروفة حتى الآن. يبدو أن هناك شكلًا يشبه الماس ، بدون ذيل ، جنبًا إلى جنب مع جسم ممدود وخط عمود فقري بارز. هناك "سنام" ، ربما إما لمكان قمرة القيادة أو المقصود منه تصوير مفهوم بدون طيار.

سر مفتوح؟

يبدو من غير المحتمل أن يكون نموذج الاختبار في مقطع الفيديو جانبًا حساسًا للغاية لبرنامج مستمر ، خاصة أنه شوهد يتم نقله في وضح النهار ، وعلى مرأى من عمال المنشأة والمقاولين. على الرغم من أن منشأة Skunk Works هذه ، من ناحية أخرى ، لها تاريخ راسخ في كونها في طليعة تطورات الطائرات الشبحية.

أصبحت رؤية الطائرة هذه أكثر إثارة للاهتمام في سياق التوسع الأخير في Helendale. تم الانتهاء من إضافة أكثر من 1800 متر مربع من "التخزين المصنف" إلى الموقع في أبريل من هذا العام. ومن المعروف أن أعمال البناء هذه جزء من جهد شركة لوكهيد مارتن الأوسع لتوسيع مرافقها المتاحة بغرض تطوير وبناء مركبات فضائية متطورة.

في الوقت الحالي ، يبدو أن رؤية هذا الجسم الغريب الذي يشبه الجسم الغريب في غضون أسبوع من رصد جسم غامض متغير الشكل على شكل "تيك تاك" بالقرب من قاعدة القوة الفضائية الأمريكية ليس أكثر من مصادفة.




 
أمريكا في كوكب أخر با با با العم السام في الصدارة ل 100 سنة قادمة التكنولوجيا هي السر وكلمة المفتاح
امريكا مثال حي للقوة العظمى اعتقد الشيء الوحيد الذي يستطيع ان ينهي امريكا هو الخسف
 
أمريكا في كوكب أخر با با با العم السام في الصدارة ل 100 سنة قادمة التكنولوجيا هي السر وكلمة المفتاح
كانت ألمانيا النازية أفضل منها بمراحل لولا غباء و تهور هتلر لكانت ألمانيا نازية تسطر على أوروبا و افريقيا و اللغة الألمانية رقم واحد في العالم .

لشاهدنا تكنولوجيا و تقدم أكثر من هذه الأيام .

ألمانيا نازية اخترعت في الأربعينات محركات نفاثة و مناظير ليلية و صواريخ باليستية و طائرات شبحية و عشرات الأبحاث السرية
 
كانت ألمانيا النازية أفضل منها بمراحل لولا غباء و تهور هتلر لكانت ألمانيا نازية تسطر على أوروبا و افريقيا و اللغة الألمانية رقم واحد في العالم .

لشاهدنا تكنولوجيا و تقدم أكثر من هذه الأيام .

ألمانيا نازية اخترعت في الأربعينات محركات نفاثة و مناظير ليلية و صواريخ باليستية و طائرات شبحية و عشرات الأبحاث السرية

كنت مثلك أقول أن هتلر غبي و أستعجل و زج بألمانيا في حرب لا قبل لها بها

لكن ..

إليك الجواب


 
C8927E04-6788-48BA-A493-88459F8728C4.jpeg


ما يقرب من ثماني سنوات منذ بدء بنائه ، يبدو أن الحظيرة الضخمة الواقعة في الطرف الجنوبي البعيد من مركز اختبار الطيران السري التابع لسلاح الجو في بحيرة جروم ، والمعروفة باسم المنطقة 51 ، كان لديها نشاط ضئيل أو معدوم. استنادًا إلى صور الأقمار الصناعية التجارية ومقاطع الفيديو المتفرقة التي التقطها المتنزهون من قمة تيكابو على بعد عشرات الأميال ، لم يكن هناك أكثر من عدد قليل من المركبات القريبة ولم يتم بناء أي شيء ذي أهمية من حيث البنية التحتية حولها. الآن ، ولأول مرة ، لا تُظهر صور الأقمار الصناعية من Planet Labs نشاطًا حول الحظيرة الغامضة فحسب ، بل إن طبيعة هذا النشاط لم يسبق له مثيل من قبل طائرة ذات أجنحة دلتا غريبة متوقفة في ساحة انتظارها الشمالية.

لقد توصلنا إلى هذا التطور بعد إجراء عمليات المسح المنتظمة لصور Planet Labs منخفضة الدقة لمختلف المواقع ذات الأهمية في جميع أنحاء العالم. تعد المنطقة 51 دائمًا مكانًا شائعًا لصور القمر الصناعي المتاحة للجمهور. عند إلقاء نظرة خاطفة على الصور اليومية بدقة 3 أمتار للقاعدة ، لاحظنا ظهور فقاعة على شكل دلتا تقريبًا على المئزر الشمالي من حظيرة الطائرات الجنوبية الكبيرة. يعود تاريخ اللقطة الأولى التي تحتوي على هذا الكائن إلى 26 يناير 2022. نظرًا لأننا لم نشاهد أي حركة حول هذا الهنجر مطلقًا ، فقد وجدنا ذلك غريبًا. ربما كانت مجموعة كبيرة من المركبات أو نوعًا من البناء الجديد؟

34E8BAB6-DF21-46B4-8EA3-7C24EB821886.jpeg


بقيت النقطة هناك في الصور منخفضة الدقة في Planet Labs خلال اليوم الثامن والعشرين. أخبرت صورة Planet Labs عالية الدقة ، بتاريخ 29 يناير 2022 ، قصة أكثر ثراءً - أن النقطة كانت في الواقع طائرة غريبة على شكل دلتا تحت هيكل عظمي غير مغلق يقع في منتصف ساحة الانتظار.
يبلغ طول الطائرة المعنية حوالي 65 قدمًا وعرضها 50 قدمًا - تقريبًا بحجم Su-27 Flanker - ولها أجنحة تذكرنا بطراز كونكورد ، مع الحافة الأمامية المنحنية بأناقة. حتى الحواف الخلفية لجناح الطائرة الغامضة منحنية ، مما يؤدي إلى قلب الجناح شبه المقلوب. بشكل عام ، تتمتع الأجنحة بمظهر متدفق شبه عضوي.

لا تحتوي الطائرة على أسطح ذيل يمكن تمييزها مع ما يرجح أن يمتد عادمها إلى الخلف ويمتزج مع الحواف المنحنية للأجنحة ، مما يوفر شيئًا من القمة الخلفية. يتناقص جسم الطائرة الأمامي إلى ما هو على الأرجح أنف مدبب. ليس هناك شك في ذلك ، فهذا تصميم ذو مظهر انسيابي من المرجح أن يكون مثيرًا للإعجاب عند مشاهدته عن قرب.

بالنسبة لما يمكن أن يكون ، لا نعرف. لكن الحجم والشكل مشابهان إلى حد كبير لمفاهيم الجيل القادم من الهيمنة الجوية (NGAD) والمفاهيم ذات الصلة بالمقاتلات من الجيل السادس التي رأيناها - لكل من القوات الجوية الأمريكية والبحرية - والتي تم تصويرها على أنها نفاثة تكتيكية ثقيلة وعديمة الذيل ومنخفضة الملاحظة مع شكل مخطط دلتا الجناح المعدل.

تم الكشف رسميًا عن أن أحد متظاهري NGAD كان في اختبار الطيران لبعض الوقت وأظهر وعدًا كبيرًا ، على الرغم من أن طبيعة هذا البرنامج لا تزال يساء فهمها على نطاق واسع في الصحافة. إنها مجموعة من الأنظمة ، والتي ستشمل اختراقًا بعيد المدى وربما مركبات جوية قتالية أخرى غير مأهولة جنبًا إلى جنب مع ما من المحتمل أن يكون منصة يمكن ملاحظتها بشكل اختياري منخفضة للغاية والتي تركز على التحمل الإقليمي وحمولة كبيرة ، وليس قدرة عالية على المناورة ، إلى جانب أحدث قدرات الشبكات وأجهزة الاستشعار. يمكن أن يأتي هذا التصميم النفاث التكتيكي المركزي في تكوينين للجناح.

ستكون منصات NGAD المأهولة وغير المأهولة اختياريا بالإضافة إلى عدد من التقنيات المساعدة التي ستمكنهم من القتال بشكل تعاوني. لذا فإن فكرة أن NGAD هو "مقاتل" جديد يبدو أنه مصطلح قديم يستخدم من أجل الألفة أكثر من الدقة. في الواقع ، من المحتمل أن يحتاج الجزء المأهول من البرنامج إلى واصف جديد تمامًا ، على الرغم من أن التقاليد قد تقف في طريق حدوث ذلك.

هذا مجرد برنامج سري واحد نعلم أنه موجود ويتطابق عمومًا مع الوصف ، ولكن هناك العديد من البرامج الأخرى التي لا نعرف أي تفاصيل مؤكدة عنها. المنطقة 51 بها برامج متعددة متفاوتة التطور والنضج قيد التنفيذ في أي وقت. من المحتمل جدًا أن تكون تلك المتعلقة بالطيران عالي السرعة والقدرات غير المأهولة هي التي تجعل المنشأة أكثر ازدحامًا هذه الأيام ، بالإضافة إلى استمرار العمل في مبادرات اختبار طيران الطائرات المنخفضة الملحوظة واستغلال العتاد الأجنبي (FME).

يبدو أن شكل جناح الطائرة الغامضة الذي يشبه الكونكورد ، جنبًا إلى جنب مع رؤوس أجنحتها المقلوبة لأعلى ، يشير إلى تصميم عالي الكفاءة سيكون له حركة فائقة (تحلق فوق سرعة الصوت دون استخدام الحارق اللاحق) ، إن لم يكن كذلك قدرات فائقة السرعة. لقد انفجرت أعمال التطوير في مجال الطيران عالي السرعة في السنوات الأخيرة ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالطائرات والصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. بشكل مشهور إلى حد ما ، أشارت مارلين هيوسن ، الرئيس التنفيذي لشركة لوكهيد مارتن آنذاك ، إلى أن الشركة يمكن أن يكون لديها عارض طيران بحجم F-22 لمحرك الدورة المركبة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، وهي جاهزة لحوالي 1 مليار دولار وفي غضون بضع سنوات فقط. كان ذلك في عام 2016. ما تبع ذلك كان دفعًا إعلاميًا غريبًا على ما يبدو فيما يتعلق بالطائرة الافتراضية SR-72 للتجسس والهجوم التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. يبدو أن هذه المبادرة قد خمدت إلى حد كبير منذ ذلك الحين ، ولكن من المحتمل أن تكون الطائرة التي نراها هي تلك المتظاهرة. يبدو أن الحجم والجدول الزمني مناسبين على الأقل.

علاوة على ذلك ، تتابع القوات الجوية حاليًا برنامج اختبار طيران تفوق سرعته سرعة الصوت يُعرف باسم Mayhem. التفاصيل حول هذا المشروع محدودة ، لكننا نعلم أنه مرتبط بالعمل المتعلق بمحركات نفاثة متطورة عالية السرعة ونسعى لبناء متظاهرين مهيئين لأداء مهام الإضراب والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR). يتماشى هذا تمامًا مع الطريقة التي وصفت بها شركة لوكهيد مارتن رؤيتها لطائرة SR-72.

بشكل منفصل ، دفعت الصين قدماً بمفاهيمها غير المأهولة عالية السرعة ، بما في ذلك WZ-8 التي يتم إطلاقها من الجو والتي تعمل بالطاقة الصاروخية. هذه الطائرة أيضًا ذات تصميم على شكل دلتا ، على الرغم من جنيحاتها الكبيرة والمفاجئة للغاية. تعد WZ-8 أصغر حجمًا وتتميز بتصميم دلتا نقي أكثر مما نراه في الصورة.
93B29DCE-B40E-4611-A6E2-03000E8DDD16.jpeg


ومع ذلك ، ليس من الواضح ما إذا كان تصميم الجناح الظاهر في الصورة سيدعم مثل هذه السرعة المذهلة ، على الرغم من وجود أحاديث لسنوات حول أجنحة هندسية متغيرة للطائرات عالية السرعة جدًا ، حيث يتم طي امتدادات الأجنحة الصغيرة جزئيًا للأمام. جسم الطائرة بعد الإقلاع والصعود ، مما يقلل بشكل كبير من الامتداد ويترك بشكل أساسي شكل ماسي شديد الانجراف يشبه الوتد لرحلة بحرية عالية السرعة. سيوفر هذا أفضل ما في العالمين ويسمح للطائرة بالتعافي بسرعات يمكن أن تكون ممكنة على مدارج قياسية كبيرة. ومع ذلك ، فقد تم التغلب على هذه المفاهيم لسنوات ، وبينما يمكن للمرء أن يرى كيف يمكن أن يعمل مع هذا التصميم الأساسي ، فإن الجنيحات المقلوبة تجعل هذا يبدو وكأنه احتمال بعيد. بغض النظر ، حتى الطائرات ذات الأجنحة الثابتة التي يمكن أن تتفوق بكفاءة عالية بسرعات تفوق سرعة الصوت ستكون ميزة كبيرة للقدرة.

هناك أيضًا احتمال يتعلق بالجهود المبذولة في التطوير والاختبار الذي لا يزال يفتقد بشكل غامض للمركبات الجوية القتالية المتقدمة غير المأهولة. حتى على أعلى المستويات ، أصبح جلب هذه الأنواع من القدرات إلى حالة تشغيلية أولوية في النهاية. بالنظر إلى التركيز المتزايد على أسراب الطائرات بدون طيار المتقدمة ، والعمل الجماعي ، وضخ الذكاء الاصطناعي في ساحة القتال الجوي ، فمن المحتمل أن يكون هذا تركيزًا رئيسيًا للاختبار الجاري في القاعدة المتوسعة.


لذلك ، في حين أن شكل مخطط الطائرة يتطابق بشكل وثيق مع منصة NGAD المركزية ، ونحن نعلم حقيقة أن هذا النوع يطير ، ليس لدينا أي فكرة حقيقية عما إذا كان مرتبطًا بهذا البرنامج. لا يمكننا حتى أن نقول على وجه اليقين ما هي أهداف هذه الطائرة بما يتجاوز ما يمكننا جمعه بشكل عام من شكلها ولا يزال تحليلنا في حالة أولية للغاية.

بعد كل ما قيل ، يجب أن نؤكد أن اكتشاف تصميم طائرة جديد تمامًا وغريب في العراء في المنطقة 51 هو أمر غير مسبوق إلى حد كبير ، ولسبب وجيه للغاية. من المعروف على نطاق واسع أن القائمين على المنشأة بارعون في إخفاء ما يحتاجون لإخفائه. كتب المكان حرفياً كتابًا عن عمليات اختبار الطيران السرية التي تعود إلى فجر طائرة التجسس U-2. إنهم يعرفون متى يمر كل قمر صناعي للتصوير ويقومون بتحسين عملياتهم ، وفقًا لذلك ، يحدث الكثير منها تحت جنح الظلام.

تحظى المنطقة 51 باهتمام كبير من الجمهور وكذلك الدول الأجنبية ، المتحالفة منها وغير المتحالفة ، والتي تتمتع جميعها بإمكانية الوصول إلى قدرات التصوير عبر الأقمار الصناعية. بعبارة أخرى ، هم يعرفون أنهم يخضعون للمراقبة كل يوم فوق رؤوسهم. في حين أن لمحات غامضة لأجسام غامضة في الظل قد تكون قد حدثت ، إلا أنه لا يشبهها تمامًا ترك مقال اختبار شديد الحساسية جالسًا على ساحة شاغرة لأي قمر صناعي للتصوير أو حتى متفرج من بعيد. هذا يثير سؤالًا مثيرًا للاهتمام للغاية - لماذا ترك هيكل الطائرة هذا في العراء على الإطلاق؟

يمكن للمرء أن يجادل بأن النية كانت رؤية هذه الطائرة. مع كل الإشارات الإستراتيجية الجارية هذه الأيام ، لن يكون ذلك خارج نطاق الاحتمال. بالتأكيد ، حدثت مشاهدات مماثلة في مطارات تطويرية أجنبية ، لكنها ليست مثل المنطقة 51. في الواقع ، بالنظر إلى مكان حدوث ذلك والسجل الطويل للمنشأة من الكمال عندما يتعلق الأمر بإخفاء كل ما تحتاجه من الأقمار الصناعية في الجو ، تبدو أكثر احتمالية بكثير من الممكن.

إحدى الأفكار الأخرى التي خطرت إلى الذهن هي أن هذه يمكن أن تكون واحدة من العديد من الطائرات النموذجية التي تقاعدت منذ فترة طويلة والتي يُعتقد أنها مخزنة في المنطقة 51 بعد انتهاء مهنتها التجريبية. إنهم المحظوظون ، ويقال إن البعض الآخر مدفون في جميع أنحاء الأراضي شديدة التقييد - وهو أمر مكلف للغاية لرفع السرية ولا يوجد مكان لتخزينهم. نظرًا للموضع الغريب للمأوى غير المغطى ، فإن الشيء الوحيد الذي يمكننا التفكير فيه هو أنه ربما يتم استخدام إحدى هذه الطائرات لاختبار نظام مأوى جديد قابل للقطر ، لكن هذا لا يضيف شيئًا أيضًا. ستظل هذه الطائرات غير معلنة ويمكنهم فقط استخدام واحدة من طائرات F-16 المتمركزة هناك أو طائرة عادية أخرى للقيام بذلك.

بالنسبة لما يوجد في الحظيرة الكبيرة القريبة من الطائرة الغامضة ، ما زلنا لا نعرف. تسببت أبعادها الطويلة والطويلة ، فضلاً عن موقعها المنعزل ، في الكثير من التكهنات حول ما تم بناؤه لاستيعابها ، لكن موقعها قد يشير إلى شيء من الحساسية الشديدة ، سواء من حيث السرية أو التقلب المادي المحتمل.

تم طرح كل شيء بدءًا من نوع من الطائرات الجديدة عالية السرعة التي قد تعمل بوقود متطاير بشكل خاص إلى مفهوم المركبة الأم للطفيلي على مرحلتين إلى المدار. ما هو واضح هو أن الهيكل هو عكس حظائر الطائرات العريضة والمنخفضة المتدلية المرتبطة بشكل شائع بالطائرات التي لا يمكن ملاحظتها بسرعة منخفضة ، مثل قاذفات الشبح وطائرات المراقبة عالية التحليق. ربما تحتوي على سفينة أم يتم رفع الطائرة التي نشاهدها عليها ورفعها في الهواء ، على غرار WZ-8 النموذجية. مرة أخرى ، هذا من شأنه أن يفسر على الأقل الأبعاد العالية والطويلة للحظيرة. نحن فقط لا نعرف.

كما افترض البعض أن الحظيرة عبارة عن مأوى عملاق للسكك الحديدية والاختباء مصمم لإخراج طائرات الاختبار من رؤية الأقمار الصناعية في السماء قبل الإقلاع وبعد الهبوط. يبدو بناء مثل هذا الهيكل الكبير والمغلق بالكامل لهذا الغرض أمرًا غريبًا ، لا سيما بالنظر إلى حجمه. يجب أن تعيش السيارة الكبيرة التي ستستفيد منها بالكامل داخل حظيرة قريبة عند المنحدر الرئيسي على أي حال. لا يزال ، هذا احتمال.

أخيرًا ، من الممكن أن يكون ما يجري بالداخل شيئًا من عملية الاختبار الفريدة الخاصة به - نوعًا من مرفق اختبار التوقيع الثابت أو قدرة تشخيصية متقدمة أخرى في بيئة آمنة وخاضعة للسيطرة العالية. توجد مرافق ذات طبيعة مماثلة في قواعد اختبار أخرى أقل انعزالًا بكثير. لكن هذا أيضًا يبدو غير مرجح إلى حد ما بالنظر إلى تركيز المنطقة 51 على اختبار الطيران الفعلي. تاريخيا ، هذا النوع من العمل يتم في مكان آخر. يقلل هذا الواقع أيضًا من احتمال أن تكون الطائرة التي نراها في صورة القمر الصناعي نوعًا من نموذج بالحجم الطبيعي.

في الواقع ، أدى عدم وجود أي نوع من النشاط الهام أو مزيد من التطوير حول الحظيرة الجنوبية الكبيرة أيضًا إلى بعض التكهنات بأن كل ما تم بناؤه من أجل إما فشل أو حتى اختباره على الإطلاق. يصعب تحديد مثل هذا التأكيد كميًا بالنظر إلى أن الكثير من الاختبارات تحدث ليلًا في القاعدة وهي منشأة معقدة تمامًا للبناء فقط للتخلي عنها ، على الرغم من أن هذا ممكن بالتأكيد. ومع ذلك ، فإن هذا لا يعني أن شيئًا ما لم يحل محله في الجزء الأكبر من عقد من الزمان منذ اكتماله.

لذلك ، بينما قد يكون لدينا صورة أقمار صناعية غير مسبوقة لفحصها ، فهذا كل ما لدينا في هذه المرحلة. الباقي هو مجرد تكهنات. ولكن لا تزال هذه الصورة بمثابة أندر التذكيرات المرئية بأن تاريخ الطيران المذهل يستمر في الظهور في القاعدة الجوية الأمريكية الأكثر سرية.

 
كنت مثلك أقول أن هتلر غبي و أستعجل و زج بألمانيا في حرب لا قبل لها بها

لكن ..

إليك الجواب



هتلر بعد فشله في عزو بريطانيا. غير بوصلته اتجاه الاتحاد السوفياتي لرفع معنويات الجيش و الشعب الذين صدما لعدم قدرتهم على اجتياح بريطانيا حيث كانت اول معركة ينهزمو فيها. اضافة بسوء تقدير من هتلر بقوة الاتحاد السوفياتي و استخفافه به حيث ظن ان اشهر الصيف كافية للسيطرة على كل شبر من من الاتحاد السوفياتي لتفادي مفاجئات فصل الشتاء. و هذا الامر كان المسمار الأول الذي دقه في نعشه. أما المسمار الثاني فدقته حليفته اليابان التي هاجمت امريكا و جرتها للدخول في الحرب. كان يمكن للامور ان ان تاخد طابعا مغايرا لو ترك أمر الاتحاد السوفياتي لوقت اخر و ركز على إسقاط إنجلترا و من تم الالتفات للاتحاد السوفياتي و امريكا بعد إسقاط فرنسا و إنجلترا و ليس محاربتهم مجتمعين
 
هتلر بعد فشله في عزو بريطانيا. غير بوصلته اتجاه الاتحاد السوفياتي لرفع معنويات الجيش و الشعب الذين صدما لعدم قدرتهم على اجتياح بريطانيا حيث كانت اول معركة ينهزمو فيها. اضافة بسوء تقدير من هتلر بقوة الاتحاد السوفياتي و استخفافه به حيث ظن ان اشهر الصيف كافية للسيطرة على كل شبر من من الاتحاد السوفياتي لتفادي مفاجئات فصل الشتاء. و هذا الامر كان المسمار الأول الذي دقه في نعشه. أما المسمار الثاني فدقته حليفته اليابان التي هاجمت امريكا و جرتها للدخول في الحرب. كان يمكن للامور ان ان تاخد طابعا مغايرا لو ترك أمر الاتحاد السوفياتي لوقت اخر و ركز على إسقاط إنجلترا و من تم الالتفات للاتحاد السوفياتي و امريكا بعد إسقاط فرنسا و إنجلترا و ليس محاربتهم مجتمعين

هناك فيديو سوف ابحث عنه يبين أن هتلر و ستالين و أمبراطور اليابان كانو متفقين على شن حرب عالمية ثانية يكتسحون فيها اوروبا و معظم اسيا و الشرق الاوسط و شمال افريقيا ثم يشكلون قوة بحرية و جوية هائلة لغزو الولايات المتحدة الامريكية و تقاسم العالم لكن ستالين غدر بهم و خربط جميع الأوراق
 
كانت ألمانيا النازية أفضل منها بمراحل لولا غباء و تهور هتلر لكانت ألمانيا نازية تسطر على أوروبا و افريقيا و اللغة الألمانية رقم واحد في العالم .

لشاهدنا تكنولوجيا و تقدم أكثر من هذه الأيام .

ألمانيا نازية اخترعت في الأربعينات محركات نفاثة و مناظير ليلية و صواريخ باليستية و طائرات شبحية و عشرات الأبحاث السرية
عند سقوط المانيا و قيام الحلفاء بوضع ايديهم على الصناعات ( عسكرية و مدنية ) حتى شركة باير الدوائية إستولى الامريكيين على بحوثها
وجد العلماء الغربيين و علماء الاتحاد السوفيتي ان التقنيات الالمانية تسبقهم بعشرين سنة على الاقل !
 
استبدال المقاتلة "" F-22 Raptors ، يريد سلاح الجو الأمريكي أن يذهب بكامل طاقته في تطوير الجيل التالي من الطائرات المقاتلة

 
عودة
أعلى