- إنضم
- 14/5/19
- المشاركات
- 5,688
- التفاعلات
- 30,128
بسم الله الرحمن الرحيم
1441/7/17 - 2020/3/12
Bayraktar TB2 هي طائرة بدون طيار، تكتيكية متوسطة الارتفاع ومسلحة، قادرة على إجراء الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) ومهام الهجمات المسلحة، وتوفر الحلول المطلوبة لتنفيذ الضربات الجراحية الدقيقة. لقد تم تطويرها بواسطة Kale Baykar JV، وهو مشروع مشترك بين Baykar Makina ومجموعة Kale، وتعد هذه الطائرة منصة مثالية لإجراء مهام الاستطلاع والاستخبارات.
بدأت المرحلة الأولى من تطوير النموذج الأولي Bayraktar Block A في عام 2007، وتمت الرحلة الأولى في يونيو 2009، وتم توقيع عقد المرحلة الثانية من التطوير والإنتاج التسلسلي بين وكالة وزارة الدفاع SSM و Kale-Baykar JV في ديسمبر 2011. بدأت المرحلة الثانية في يناير 2012، والتي تتضمن تطوير وإنتاج متسلسل لــ (Bayraktar Block B (TB2، وأكملت Bayraktar TB2 رحلتها الأولى في أبريل 2014.
أُجريت اختبارات القبول الأولى للطائرة بدون طيار في نوفمبر 2014 وتم تسليم ست طائرات بدون طيار إلى القوات البرية التركية، وكان ذلك بحلول عام 2014، وتم تسليم دفعة ثانية من ست طائرات بدون طيار من طراز Bayraktar TB2 إلى القوات البرية التركية في يونيو 2015. ومنذ استلام الدفعة الأولى وحتى الآن، حققت الطائرة فعاليتها بأكثر من 110 آلاف ساعة من الطيران التشغيلي. لقد طُورت وصُنعت بواسطة Baykar.
بايكار بيرقدار تي بي ٢ - BAYKAR Bayraktar TB2
مركبة جوية بدون طيار تكتيكية
tactical unmanned aerial vehicle
يتكون كل نظام Bayraktar TB2 من ست مركبات جوية ومحطتي مراقبة أرضيتين (GCS) وثلاث محطات بيانات أرضية (GDTs) ومحطتي فيديو عن بعد (RVTs) ومعدات دعم أرضية.
مـن الـمـواصــفـات الـفـنــيـة والـعــمـلــيــة:
ــ سرعة الانطلاق: 70 عقدة (130 كم/س)
ــ السرعة القصوى: 135 عقدة (250 كم/س)
ــ أقصى وزن للإقلاع: 650 كجم
ــ الحمولة: 150 كجم، بما في ذلك 55 كجم للكاميرا و100 كجم حمل خارجي
ــ باع الجناح: 12 متر
ــ الطول: 6.5 متر
ــ سعة الوقود: 300 لتر
ــ نوع الوقود: بنزين
ــ محرك Rotax 912 ذو احتراق داخلي بقوة 100 حصان
ــ الارتفاع التشغيلي: 24000 قدم (7315 متر)
ــ يمكنها الطيران لــ 24 ساعة متواصلة
ــ نطاق الاتصالات: 150 كم
ــ تحكم أوتوماتيكي بالكامل في الطيران، والقدرة على الهبوط والإقلاع بشكل آلي
ــ يمكن دمج أجهزة استشعار متعددة
ــ يتكون جسم الطائرة من ألياف الكربون والكيفلار Kevlar والمواد المركبة الهجينة، في حين أن قطاعات الوصلات تشكل أجزاء دقيقة من التحكم الآلي العددي بالكمبيوتر (CNC).
ــ تمتلك Bayraktar TB2 سجل تحمُّل طيران بـ (27 ساعة و 3 دقائق) وارتفاع (27.030 قدم).
الــــتـــســـــلــــيـــح
Armament
حمولة مؤلفة من أربع ذخائر ذكية من نوع MAM-L و MAM-C و BOZOK التي يتم إنتاجها من قبل Roketsan و Tubitak SAGE.
أولا: MAM-L
MAM-L هي ذخيرة ذكية موجهة بالليزر ذات دقة عالية، تم تطويرها من صاروخ UMTAS بواسطة شركة روكتسان، وتعتبر الحل الأمثل لأنظمة الطائرات بدون طيار المسلحة.
ــ يمكن استخدامها ضد الأهداف المتحركة أو الثابتة، ومضادة للدروع والأفراد
ــ القطر: 16 سم
ــ الطول: 1 م
ــ الوزن 22.5 كجم
ــ المدى: ما يصل إلى 14 كم، بتوجيه INS-GPS
الباحث: ليزر شبه نشط
الصمامات: تقاربي Proximity أو تصادمي Impact
ثانيا : MAM-C
MAM-C هي ذخيرة ذكية بسيطة موجهة بالليزر تم تطويرها من صاروخ Cirit بواسطة شركة روكتسان، تتميز بوزن خفيف وبدقة عالية ضد الأهداف الصغيرة.
ــ يمكن استخدامها ضد الأهداف المتحركة أو الثابتة، ومضادة للدروع والأفراد
ــ القطر: 7 سم
ــ الطول: 0.97 م
ــ الوزن 6.5 كجم
ــ المدى: ما يصل إلى 8 كم بتوجيه INS-GPS
ــ الباحث: ليزر شبه نشط
ــ الصمامات: تقاربي Proximity أو تصادمي Impact
ثالثا : BOZOK
Bozok هي ذخيرة ذكية صغيرة موجهة بالليزر طورتها Tubitak SAGE
ــ يمكن استخدامها ضد الأهداف المتحركة أو الثابتة، ومضادة للدروع والأفراد
ــ القطر: 12 سم
ــ الطول: 0.8 م
ــ الوزن: 16 كلغ
ــ المدى: ما يصل إلى 8 كم
ــ الباحث: ليزر شبه نشط بتوجيه INS-GPS
ــ الصمامات: تقاربي Proximity أو تصادمي Impact
الطائرة تحمل في الجناح الأيمن ذخيرة MAM-L و MAM-C، وبالمثل في الجناح الأيسر، بمجموع 4 ذخائر
نـظـام بـث الـفـيـديـو الـمـبـاشـر والأرشـفـة
REAL-TIME TRANSMISSION AND BACK-UP
يسمح نظام BGAM بمراقبة البث المباشر بدقة عالية من قبل مستخدمين متعددين في نفس الوقت، ويعتبر BGAM تطبيق قائم على الويب يتيح للمستخدمين مشاهدة البث المباشر بأمان على الشبكة، أو على الأجهزة اللوحية باستخدام تطبيق الهاتف المحمول عبر الإنترنت.
يخزن النظام تلقائيًا جميع الصور المرسلة إلى ملفات مدتها 30 دقيقة، وأثناء مراقبة الصور الحية، يمكن للمستخدمين تدوين ملاحظات متعددة العلامات على النظام، وتسهل العلامات المحفوظة البحث من خلال مقاطع الفيديو الأرشيفية، ويمكن تصفية الملفات المؤرشفة حسب التاريخ والبيانات الوصفية.
اختياريًا، يمكن دمج برنامج مضمن في نظام نقل الصور Imagery Transmission System، مما يسمح بالنقل المباشر إلى الأجهزة المحمولة التي تعمل بنظام Windows. ولأسباب تتعلق بالأمان، يقوم النظام بإعادة إنشاء كلمات مرور مؤقتة تلقائيًا لتأمين الوصول إلى الصور المنقولة والمحفوظة.
مــحــطــة الـتــحــكــم الأرضــيــة
(Baykar (Mobile GCS
تضمن محطة التحكم الأرضية المتنقلة (Mobile GCS)، التحكم عن بُعد في طائرة Bayraktar TB2 بعيدًا عن مراكز القيادة المركزية، أي بدلاً من القواعد العسكرية الثابتة.
تعمل هوائيات الاتصالات في Mobile GCS على توسيع نطاق المهمة، وذلك من خلال السماح للطائرة بالإقلاع والهبوط من / إلى مواقعها الحالية.
مـن مـواصـفـات محطة التحكم:
ــ ميزات الناتو ACE-III
ــ أنظمة لاسلكية
ــ نظام الاتصال الداخلي
ــ وحدة معالجة الصور
ــ وحدة امدادات الطاقة
ــ اثنان من مكيفات الهواء العسكرية
ــ نظام فلترة NBC
في 2018، قامت شركة Baykar بتطوير قاعدة متنقلة للطائرات بدون طيار، وهو حل متنقل لمحطة التحكم الأرضية مدمجة على شاحنة تنتجها شركة Ford Otosan التركية، وبهذه الطريقة، يمكن إرسال المحطات إلى المناطق المطلوبة بشكل مختلف عن مواقعها الثابتة في القواعد، ويمكنها أداء المهام بنجاح، وسيكون لديها أيضا فرصة للتصدي للتهديدات المحتملة.
محطة التحكم الأرضية المتنقلة تم تطويرها لشركة Bayraktar TB2 بمعدل محلي يبلغ 93%، وتم استخدام المنتجات المحلية من الإطارات إلى المحرك، بالإضافة إلى آلة الرفع والمعدات المختلفة والبرامج الإلكترونية.
إلكترونيات الطيران
Avionics
تم تجهيز الطائرة بدون طيار بنظام إلكترونيات الطيران المتقدم، ويشمل جناح إلكترونيات الطيران على متن الطائرة بوحدات مختلفة، بما في ذلك متحكم دقيق microcontroller والتحكم في المحرك ومعالجة إشارة المحرك ووحدات استقبال I/O و GPS. كما تحتوي الطائرة على جهاز استشعار بيتو Pitot، ومقياس ليزر ومقاييس ألفا بيتا alpha beta، فضلاً عن مجسات السرعة ودرجة الحرارة ومستوى الوقود.
نظام التصوير الكهروبصري المتعدد الاستشعار
Electro-optical system sensor
مستشعر CMX-15D EO/IR متعدد الوظائف يعمل في مختلف ظروف الطقس، ويمتلك استقرار فائق ومعالجة متقدمة للكشف والتعرف وتحديد الهوية.
ــ يبلغ وزن مستشعر CMX-15D أقل من 50 كجم، وهو الأخف وزنا في فئته
ــ كاميرا HD حرارية ونهارية وذات إضاءة منخفضة
ــ تكبير مستمر بزاوية واسعة
تصوير فوتوغرافي عالي الحساسية
تحديد الأهداف بالليزر بفعالية وموثوقية
بـرنـامـج الـتـحـلـيـل الـجـغــرافـي
Geographical analysis system
تم تطوير برنامج نظام التحليل الجغرافي (GAS) بنسبة 100% بموارد محلية بالكامل بواسطة PiriReis Ltd. إن البرنامج عبارة عن منصة ثلاثية الأبعاد (3D) للكرة الأرضية الافتراضية، تتيح عرض البيانات الجغرافية المكانية وفقًا للمعايير الدولية وتحليلها.
باستخدام وحدة GAS في الطائرات بدون طيار، فإنه يتم إجراء التحليلات والاستفسارات المتعلقة بالطائرات بدون طيار في مراكز التشغيل ومحطات التحكم الأرضية. يتم تنفيذ جميع العمليات اللازمة لتتبع وإدارة الطائرات بدون طيار على العالم الافتراضي بصورة ثلاثية الأبعاد، والاستفادة من الصور التي التقطت من الكاميرا الخاصة باستخدام GAS-UAV.
تعد تركيا إحدى 6 دول فقط في العالم لديها القدرة على إنتاج طائرات دون طيار مسلحة، ومزودة بقنابل ذكية، وأنظمة إلكترونية متطورة.
الـمــســتـــخـــدمـــون:
1) تركيا، وتمتلك أكثر من 80 طائرة، وتخطط لشراء مامجموعه 151 طائرة
2) قطر بعدد 6 طائرات
3) أوكرانيا بعدد 12 طائرة
4) ليبيا بعدد (؟)
baykardefence 1
baykardefence 2
army-technology
baykarsavunma
defenseworld
defenceturkey
AA
twitter-TyrannosurusRex
twitter-Acemal71