صـائـدة الـدبـابـات 9P133 فـي دولـة مـالـي

عــمــر الـمـخــتــار

رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي
عضو قيادي
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,688
التفاعلات
30,121
27986227765_49a6cdbb3d_b.jpg

صورة رمزية

An Elusive Tank Hunter: Mali’s 9P133 ATGM Carriers

اعتادت القوات المسلحة المالية على تشغيل كميات كبيرة من المركبات القتالية المدرعة (AFV) الواردة من الاتحاد السوفيتي،
بالإضافة إلى اقتناء أعدادا كبيرة من دبابات القتال الرئيسية T-54B و دبابات PT-76 الخفيفة، وناقلات الجنود المدرعة BTR-60، ومركبات الاستطلاع BRDM-2 المجهزة بصواريخ مضادة للدبابات. وبدلا من البرج الأصلي، تتميز مركبة 9P133 بقاذفة قابلة للرفع مزودة بستة صواريخ موجهة ومضادة للدبابات 9M14 Malyutka.

بالمقارنة مع نسخة 9P122 Malyutka السابقة، فإن مركبة 9P133 قد شهدت تحسينات في البصريات ويمكنها إطلاق 9M14P و 9M14P1 الأكثر قدرة، كما يمكنها حمل ما يصل إلى 18 صاروخا على متنها، وذلك اعتمادًا على نوع الصاروخ المستخدم.

يتم تشغيل مركبة 9P133 بواسطة طاقم مكون من شخصين، وهما السائق والمدفعي. بعد دخولها الخدمة بأعداد كبيرة مع دول حلف وارسو ودول الشرق الأوسط، تم استبدال المركبة في وقت لاحق بـ 9P148 'Konkurs' المسلحة بخمسة صواريخ مضادة للدبابات من نوع 9M111 Fagot أو 9M113 Konkurs. في الوقت الحاضر، تم سحب جميع المركبات من الخدمة النشطة في جميع أنحاء العالم باستثناء في بعض الدول القليلة.

ezgif-2-0c88f18d7bfd.webp

AVvXsEhf4yQYtMzdZaoepOvZmuA2gwzjpgx_6F7qpcHokKU_j34lBFdty-nWC7zlDbiePQC78LPlb1meTMzfwJ14kX3YJGW0offe35JYqGvmZkyIlrqfEyvLJiSDjmj5gPQXlsQ3LR_yEuYarZeuxnZYMNc4i8HmsCn697_gwjtR80FYOK3OYFx3kFlKH9rM=w640-h444


لا يزال التاريخ الدقيق لتسليم مركبات 9P133 إلى مالي غير معروف، ووفقًا لقاعدة بيانات نقل الأسلحة SIPRI، فقد تلقى الجيش المالي شحنة من 20 مركبة BRDM-2 من الاتحاد السوفيتي في عام 1975. كشفت المعلومات السرية الصادرة عن وكالة المخابرات المركزية عن تسليم ما يصل إلى 128 مركبة BRDM-2 إلى مالي بحلول عام 1985، ومن المحتمل أن يكون عدد منها ذات نسخة مضادة للدبابات 9P133.

كان ظهور تلك المركبات العلني الوحيد في مارس 1991، عندما شاركت 6 مركبات في عرض عسكري كبير، ومن المحتمل أيضا أن يكون هذا هو الجرد الكامل لهذه الأنظمة في مالي. للأسف، لم يعد يُعرف أي شيء عن تاريخ خدمة تلك المركبات في مالي أو ما إذا كانوا قد شاركوا في حرب قطاع أغاشير Agacher-Strip عام 1985 ضد بوركينا فاسو.

يُعتقد أن مسيرة 9P133 قد انتهت في مكان ما خلال التسعينيات، عندما أحال الجيش المالي كثيرًا من أسلحته الثقيلة وسط تغير الوضع الأمني وانخفاض الإنفاق الدفاعي للبلاد.
ليس هناك شك في أن الدور المتخصص الذي قامت به مركبات 9P133 جعلها واحدة من أوائل أنواع المركبات التي تم إحالتها للتقاعد، مما أنهى عمل صائدة الدبابات في خدمة الجيش المالي.




oryxspioenkop




 
عودة
أعلى