- إنضم
- 31/3/24
- المشاركات
- 630
- التفاعلات
- 2,329
![بسم الله الرحمن الرحيم :بسم الله الرحمن الرحيم: :بسم الله الرحمن الرحيم:](https://i.imgur.com/kX8P8pB.png)
وباستثمار قدره 50 مليون درهم، يمتد هذا المركز على مساحة 80 هكتارا، ويضم منشآت متطورة لاختبار وتحسين "سي وينغ" Seawing، وهو جناح آلي بمساحة 1000 متر مربع، مصمم لتقليل استهلاك السفن للوقود بنسبة 20٪.
تم اختيار الداخلة، المعروفة برياضة ركوب الأمواج الشراعية والتزلج على الماء، من قبل الشركة الناشئة التي تأسست عام 2016 من قبل مهندسين طيران سابقين في شركة إيرباص، نظرًا لاستمرار الرياح على مدار العام.
يستخدم هذا النظام المبتكر، الذي يعمل بالجر الآلي للسفن، توجيهًا آليًا بالذكاء الاصطناعي لتحسين المسار وزيادة الكفاءة، خاصة وأن تركيبه سريع وقابل للتكيف مع أنواع مختلفة من السفن.
![image.jpg](https://ledesk.ma/wp-content/uploads/2024/07/image.jpg)
مهندسو Airseas يختبرون نظام الدفع الشراعي للشركة الناشئة في نانت
حظيرة بمساحة 2400 متر مربع
يضم الموقع حظيرة بمساحة 2400 متر مربع، مع ورش ميكانيكية وإلكترونية، بالإضافة إلى مركز قيادة يحاكي ظروف الملاحة.
![Airsaes-scaled.jpg](https://ledesk.ma/wp-content/uploads/2024/07/Airsaes-scaled.jpg)
الداخلة: افتتاح مركز اختبار لإزالة الكربون من النقل البحري
من جانبه، أشار رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة إيرسيز، ماساو ناكاياما، إلى أن منطقة الداخلة وادي الذهب كانت الخيار الأفضل لتحقيق هذا المشروع المبتكر، نظرًا لظروفها المناخية المواتية، مشيرًا إلى أن هذه المنطقة لديها كل المقومات لتعزيز التنمية الخضراء والمستدامة.
![Airseas-2-scaled.jpg](https://ledesk.ma/wp-content/uploads/2024/07/Airseas-2-scaled.jpg)
الداخلة: افتتاح مركز اختبار لإزالة الكربون من النقل البحري
تقليل استهلاك الوقود بنسبة 20٪
من جهته، أوضح مدير مشروع إيرسيز المغرب، أدريان فورتين، أن إنشاء هذا الموقع يهدف إلى جعله مركزًا لاختبار منتجنا "سي وينغ"، من أجل الاستمرار في اختباره وتحسينه لتحقيق هدفنا المتمثل في تقليل استهلاك الوقود بنسبة 20٪.
شارك في حفل افتتاح مركز الاختبار هذا، على وجه الخصوص، الأمين العام لإقليم وادي الذهب، محمد الداهبي، والمنتخبون والقناصل العامون لعدة دول في الداخلة، بالإضافة إلى الفاعلين الاقتصاديين المغاربة والأجانب.
وكانت شركة "إيرسيز" الفرنسية الناشئة للدفع بطاقة الرياح، التي تتخذ من ميناء شانتيناي في نانت مقراً لها، قد بدأت في بناء مركز البحث والتطوير الجديد هذا في المغرب في سبتمبر الماضي لمواصلة تطوير نظام "سي وينغ" الخاص بها.
يجب أن يسمح الموقع باختبار نظام الإبحار الخاص به في ظروف رياح مختلفة، وتسلسل الاختبارات بشكل متكرر، وتحسين ديناميكيات الطيران وقوة الجر.
سيسمح الحظيرة ومنصة الاختبار المتقدمة في الداخلة للشركة بالعمل على الإنتاج على نطاق واسع للتكنولوجيا، المقرر في عام 2025، من خلال توفير مساحة لاختبار طائرتها الورقية ومكوناتها الفردية في منطقة بها تدفق مستمر من الرياح المستقرة.
ستجرى الاختبارات في المركز الجديد على الأرض وفي البحر، حيث أكدت الشركة أنه تم اختيار الداخلة للسماح لإيرسيز بإجراء سلسلة من الاختبارات يوميًا.
"سي وينغ" هي طائرة ورقية كبيرة تطير على ارتفاع 300 متر فوق مستوى سطح البحر لتوفير الدفع بطاقة الرياح للسفن وتقليل حمل المحرك الرئيسي من أجل تقليل استهلاك الوقود وبالتالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.
![230428_MH_polaRYSE_Airseas_D_0075.jpg](https://ledesk.ma/wp-content/uploads/2024/07/230428_MH_polaRYSE_Airseas_D_0075.jpg)
Airseas - مدينة بوردو. رحلة العودة n°14R Mobile Montoir
اليوم، وفقًا للمنظمة البحرية الدولية (IMO)، تمر 9 من كل 10 منتجات عبر البحر. إذا كان النقل البحري مسؤولاً اليوم عن 3٪ من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، فقد يصل هذا الرقم إلى 17٪ بحلول عام 2050 إذا لم يتم وضع أي حلول. ومع ذلك، في يوليو الماضي، اعتمدت المنظمة البحرية الدولية استراتيجية منقحة للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من النقل البحري الدولي إلى الصفر بحلول عام 2050.
نقلا عن Le Desk
------------------------------------------------------------
Storms make trees take deeper roots
Storms make trees take deeper roots