حصري سلاح الجو الأمريكي يبحث عن إطلاق طائرة swarm mothership حاملة الدرونات بدون طيار swarm carrier drone

[يوسف بن تاشفين]

في الآونة الأخيرة، لفتت طائرة بدون طيار جديدة حاملة للسرب swarm carrier drone انتباه سلاح الجو الأمريكي ، قبل عشرة أيام، أعلنت قيادة العمليات الخاصة بالقوات الجوية [AFSOC] أنها تسعى للحصول على تعليقات من خبراء الصناعة بشأن نظام جوي متوسط الحجم بدون طيار [UAS] قادرة على القيام بدور “حاملة السرب” Swarm Carrier”

ابتكار منصة الام الحاملة “motherShip ” يجب أن تتناسب داخل المنصات التي تطلقها طائرات C-130 في تكوينين محددين وهما — AC-130J Ghostrider و MC-130J Commando II، وكلاهما تديره قيادة العمليات الخاصة للقوات الجوية وبمجرد إطلاقها من هذه المنصات، ستقوم الطائرة بنشر طائراتها بدون طيار أثناء الطيران.

يعد Swarm Carrier جزءًا من خطة طموحة لدمج ثلاثة أنواع من الطائرات الموجهة عن بعد والتي تتميز بهندسة معمارية مفتوحة ومعيارية ، تم تصميم هذه المبادرة لتعزيز مجموعة الأنظمة المستقلة المتاحة للبعثات في إطار مشروع المؤسسة المحمولة جواً التكيفية Adaptive Airborne Enterprise او [A2E].

C-17A Rapid dragon

النوعان الآخران يتوافقان مع فئات UAS “المجموعة 2” و “المجموعة 3,” التي يعرفها البنتاغون بأنها طائرات بدون طيار صغيرة ومتوسطة الحجم ، المجموعة الأولى، التي يتراوح وزنها بين 10 و25 كجم، تطير على ارتفاع أقل من 1000 متر وبسرعة أقل من 250 عقدة [فكر في نوع ScanEagle]، وتتضمن طائرات بدون طيار خاصة بجمع المعلومات الاستخباراتية ISR.

تم تصميم هذه الطائرات بدون طيار ليتم نقلها داخليًا وإطلاقها في أسراب عبر أنابيب الإطلاق المشتركة Common Launch Tubes أو [CLT] من “mother ” UAS الجديدة.

من ناحية أخرى، المجموعة 3 UAS، التي تزن ما بين 55 و 600 كجم، لديها سقف أقل من 5500 متر وتطير بسرعات تصل إلى 250 عقدة [مثل RQ-7 B و RQ-21]، يجب أن تتميز برؤية رادارية منخفضة و يمكن لهذه الطائرات بدون طيار نقل وإطلاق طائرات بدون طيار من المجموعة 5 — تلك التي يزيد وزنها عن 600 كجم وتصل إلى ارتفاعات تزيد عن 5500 متر مثل درونات Reaper, Sea و / Sky Guardian Triton, و Global Hawk.

تعمل المجموعة 3 UAS، باعتبارها C2 node على تسهيل الاتصال داخل الشبكة Network، والتحكم في أسراب الطائرات بدون طيار، ونقل البيانات في بيئات شديدة التنافس أو مرفوضة و على الرغم من أن التفاصيل المتعلقة بآلية النقل الخاصة بحاملة السرب لم يتم الكشف عنها بعد، فمن المحتمل أن تشبه نظام الذخائر المعيارية على منصات نقالة الذي يستخدمه برنامج Rapid Dragon لإطلاق صواريخ كروز جو-جو AGM-158 B JASSM-ER من طائرات MC-130 J.

أشار إعلان حديث صادر عن AFSOC إلى أنهم سيصدرون قريبًا طلبًا رسميًا للحصول على معلومات بخصوص طائرات بدون طيار إضافية، باستثناء Swarm Carrier ويتوقع الأمر استجابة سريعة من 9 أغسطس لتتماشى مع هدفهم المتمثل في نشر جميع الأنظمة الثلاثة، بما في ذلك Swarm Carrier، وزوج Group 2 UAS، والطائرات بدون طيار Group 3 الجديدة، في غضون السنوات الثلاث المقبلة.

يشير دور Swarm Carrier في بعض الطائرات بدون طيار إلى قدرة طائرة بدون طيار واحدة على حمل ونشر عدة طائرات بدون طيار أصغر حجمًا، والتي يشار إليها غالبًا باسم ‘swarming.’و يستفيد هذا المفهوم من قوة الأرقام، مما يسمح لطائرة بدون طيار حاملة واحدة بإطلاق سرب من الطائرات بدون طيار الأصغر لأداء مهام مختلفة في وقت واحد.

خلال المهمة، يمكن نشر هذه الأسراب لإجراء المراقبة، أو جمع المعلومات الاستخبارية، أو حتى الانخراط في الحرب الإلكترونية،ويمكنها تغطية مساحة أكبر بكفاءة أكبر من طائرة بدون طيار واحدة، مما يوفر وعيًا شاملاً بالوضع وجمع البيانات.

يمكن أيضًا استخدام السرب في العمليات الهجومية و يمكنهم التغلب على دفاعات العدو من خلال الهجوم من اتجاهات متعددة، مما يجعل من الصعب على الخصوم مواجهة السرب بشكل فعال و يزيد هذا التكتيك من احتمالية نجاح المهمة مع تقليل المخاطر التي تتعرض لها الطائرة الحاملة بدون طيار.

وظيفة أخرى حاسمة للسرب swarm carrier هي قدرتهم على أداء المهام التعاونية ، على سبيل المثال، يمكنهم إنشاء شبكة اتصالات في المناطق التي تتعرض فيها البنية التحتية التقليدية للاتصالات للخطر وهذا يضمن التدفق المستمر للبيانات والتنسيق بين القوات الصديقة.



يعزز دور Swarm Carrier تنوع وفعالية عمليات الطائرات بدون طيار و من خلال نشر سرب، يمكن للطائرة الحاملة بدون طيار التكيف مع متطلبات المهمة الديناميكية، سواء كان ذلك للمراقبة أو الحرب الإلكترونية أو الاشتباك المباشر، وبالتالي توفير ميزة تكتيكية كبيرة.

 

[يوسف بن تاشفين]

المنصات ستكون حاملة لأسراب الدرونات swarm carrier drone UAS اي Unmanned Aerial System وليس UAV اي Unmanned Aerial Vehicle

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

التحدي الذي تواجهه الولايات المتحدة والجيوش الأخرى هو أفضل السبل للدفاع عن السفينة الأم ودمجها مع منصات الأسلحة الأخرى.

مفهوم الأم Mothership

طائرة بدون طيار من طراز X-61 Gremlin وطائرة من طراز C-130 تخضعان لاختبار الطيران من قبل DARPA في Dugway Proving Ground في ولاية يوتا في 29 أكتوبر. 2021 أثناء اختبار الطيران، نجحت ثلاث طائرات بدون طيار في تنفيذ جميع مواقع طيران التشكيل وميزات السلامة قبل أن يتم استعادة واحدة بنجاح في الجو لأول مرة.

سرب طائرات بدون طيار الأم mothership هو نظام غير مأهول أو مأهول ينقل السرب إلى ساحة المعركة ، إذا كان الجيش يرغب في جلب الآلاف أو حتى الملايين من الطائرات بدون طيار إلى ساحة المعركة، فمن المؤكد تقريبًا أن السفينة الأم ضرورية و الكثير من الطائرات بدون طيار تشغل مساحة كبيرة، الملايين من الطائرات بدون طيار لا يمكن أن تصلح في خليج مقاتلات F-35 أو حتى المدمرات (إلا إذا كانت صغيرة جدا.) قد تحتاج كل طائرة بدون طيار إلى التزود بالوقود والإصلاح وإعادة التسلح ، أين سيعيدون الشحن؟ من سيقوم بإصلاحهم؟ كيف؟

يمكن للسفينة الأم أن تخدم كل هذه الوظائف، السفينة الأم هي منصة واحدة لتوفير خدمات النقل وغيرها من الخدمات للحفاظ على سرب الطائرات بدون طيار على سبيل المثال،المجموعة الفرنسية ECA groupe صنعت سفينة تنشر وتدعم مختلف المركبات السطحية وتحت السطحية لعمليات التدابير المضادة للألغام (لا تشكل المركبات أسرابًا حقيقية، لكنها تستطيع ذلك) يمكن أيضًا ربط السفن الأم معًا لتمكين التنسيق بين الطائرات بدون طيار لضمان عدم تداخل الطائرات بدون طيار من إحدى الحاملات مع عمليات حاملة أخرى.

على المدى القريب، من المرجح أن تكون السفينة الأم مأهولة، على الأقل بالحد الأدنى، حيث يقوم البشر بمهام الصيانة الأساسية.

حماية الحاملة الأم Protecting the Mothership

مفهوم السفينة الأم بدون طيار يوضح نشر واستعادة سرب الطائرات بدون طيار

عند تقييم التهديدات والتطبيقات الودية لأسراب الطائرات بدون طيار الكبيرة بشكل متزايد، يجب على الجيش النظر في أفضل السبل لحماية واستهداف السفن الأم و على الرغم من كل المزايا التي توفرها السفن الأم في نشر واستخدام الأسراب، فهي أيضًا نقطة فشل واضحة ، إذا تم تدمير السفينة الأم، فسيتم تدمير جميع الطائرات بدون طيار التي تحتوي عليها وتدعمها أيضًا.

تمثل السفينة الأم لسرب الطائرات بدون طيار التي تعمل على الأرض أو في الجو أو في البحر أو تحت البحر أو في الفضاء نفس التحدي الذي تواجهه حاملة الطائرات على نطاق أقل: كيف يمكنك حماية منصة كبيرة وقيمة؟

يجب أن تكون السفن الأم بدون طيار بالضرورة أكبر بكثير من الطائرات بدون طيار المكونة لحملها جميعًا وعلى الأرجح، يجب أن تكون السفينة الأم أكبر بكثير لدعم النقل وتوليد الطاقة وأي قدرات أخرى وبالتالي، فإن حماية السفينة الأم تعادل وظيفيًا حماية أي منصة كبيرة و قد تتمتع السفينة الأم بقدرات التخفي، مثل التمويه أو تقليل بصمات الرادار، من الطبيعي أن تعتمد التفاصيل الخفية على مجال التشغيل: من الواضح أن أنماط التمويه الصحراوي ليست مفيدة للسفينة الأم الجوية. كما هو الحال مع حاملات الطائرات

مجموعة حاملات الطائرات القتالية، يمكن أيضًا دمج السفينة الأم في مجموعات أكبر من الأنظمة المأهولة وغير المأهولة التي يمكنها تقديم الدعم، مثل الدفاعات الجوية والصاروخية.

والسؤال المهم هو ما إذا كانت السفينة الأم قادرة أو ينبغي لها نشر طائرات بدون طيار قادرة على مواجهة التهديدات المحتملة ؟ وسيعتمد ذلك على نوع الطائرات بدون طيار وحمولاتها ومدى سرعة نشرها واستخدامها.

قد تقلق السفينة الأم الأرضية بشأن الدبابات، وبالتالي قد تتضمن طائرات بدون طيار مضادة للدبابات داخل السرب و يمكن لأسراب الطائرات بدون طيار، وهي تعمل بالفعل، عبر مجالات متعددة، مما يزيد من تعقيد التحدي.

إن سرب الطائرات بدون طيار الذي يعمل في مجالات متعددة سيحتاج إلى القلق بشأن التهديدات المحتملة عبر النطاق الكامل لعمليات السرب.

بغض النظر عن المفهوم, الهجوم الاليكتروني والسيبراني من المحتمل أن تكون نقاط الضعف الرئيسية يجب أن يكون لدى السفن الأم طريقة ما للتواصل مع الطائرات بدون طيار تحت قيادتها و عند الحد الأدنى، يجب أن تصدر السفينة الأم شكلاً من أشكال الإشارة — سلبية أو نشطة — حتى تعرف الطائرات بدون طيار داخل السرب إلى أين تعود و قد يسعى الخصم إلى تعطيل الإشارة أو تقديم إشارات مزيفة لفصل السرب عن الحاملة، وبالمثل، فإن أي أنظمة تحكم مستقلة أو غيرها داخل السفينة الأم قد يتم تعطيلها أو التلاعب بها أو إتلافها بطريقة أخرى.

قد يسعى الخصم إلى تعطيل الإشارة أو تقديم إشارات مزيفة لفصل سرب الطائرة بدون طيار عن سفينته الأم.

توصيات السياسة

إلى درجة أن أسراب الطائرات بدون طيار هي أجزاء مهمة من ساحة المعركة المستقبلية , من المرجح أن تصبح مفاهيم الأم سائدة بشكل متزايد لإدارة التعقيد و يجب على جيش الولايات المتحدة استكشاف مفاهيم مختلفة للسفن الأم، مع تغيير طبيعة المنصة ونوع الطائرات بدون طيار المضمنة وينبغي أن يركز هذا بشكل خاص على استكشاف مجموعات مختلفة من الأنظمة المأهولة مقابل الأنظمة غير المأهولة وكيف يمكن للسفن الأم أن تدعم الأنظمة الحالية.

بالإضافة إلى ذلك، يجب على الجيش إدراج الدفاع الإلكتروني والسيبراني باعتباره جانبًا حاسمًا في البحث والتطوير والاستحواذ على السفن الأم و يجب على الجيش أيضًا أن يفكر بشكل نقدي في أفضل الأساليب لهزيمة السفن الأم المعادية، بما في ذلك الهجوم الإلكتروني والسيبراني و لا يلزم أن يكون هذا خياليًا: فقد يكون اللغم البسيط المضاد للمركبات مميتًا حتى ضد السفينة الأم الأرضية الأكثر تطورًا.