تطوير دبابات الـChallenger 2 إلى Challenger 3

حقيقة هي جيدة و لكن أهملت من قبل البريطانيين

فمنذ دخولها للخدمة في منتصف التسعينات الى هذا الإعلان فهذا اول تطوير جذري لها

بينما الدبابات المنافسة لها مثل الالمانية و الامريكية و حتى الكورية و الصينية و الروسية حصلت على تحسينات عديدة

أسمحلي أختلف معك إستاذي، الدبابة كانت على الدوام تعاني من مشاكل فنية وتقنية جعلتها في ذيل قائمة دبابات المعركة الرئيسة الغربية. أضف لذلك، الدبابة مرتفعة السعر مما جعل الكثير من الدول تتردد في تبنيها رغم الإغراءات البريطانية.
 
في تاريخ 14 يونيو العام 2017 وأثناء اختبارات إطلاق نار حي لدبابات Challenger 2 في إحدى ساحات التدريب العسكرية جنوب غرب ويلز البريطانية، وقعت حادثة انفجار إحدى شحنات دافع ذخيرة مدفع الدبابة المحلزن من عيار 120 ملم في مقصورة القتال. الحادث نجم عنه إصابة أفراد طاقم الدبابة الأربعة بجروح متفاوتة، ثم لاحقاً اثنان من الأفراد توفيا بعد نقلهم إلى المستشفى بقليل وهما الملقم وقائد الدبابة.. لجنة تحقيق عسكرية توصلت في النهاية لأسباب الحادث وذكرت أن الأمر يتعلق بمجموعة غالق التنفيس المحوري Bolt Vent Axial واختصاره BVA الذي لم يكن مثبتاً في مقطع كتلة العقب العليا لحظة إطلاق النار من المدفع الرئيس.

1620486303377.png
 

برج يمكن تركيبه على دبابات الحلفاء والشركاء العالميين

في هذه الفقرة هو يتحدث عن قياسات "حلقة البرج" turret ring والتي يجب أن تكون مطابقة لمثيلاتها في الدبابات الغربية الأخرى !!! حلقة البرج هي أحد العناصر المهمة التي تحدد عرض الدبابة الأقصى. هذه الحلقة يجب تكون كبيرة نسبياً لتثبيت البرج بشكل جيد في موضعه وتسهيل حركة الطاقم الداخلية وكذلك تيسير عملية تناول ذخيرة المدفع الضخمة من قبل أفراد الطاقم. حلقة البرج يجب أن تسمح لعقب المدفع gun breech بالتأرجح للأسفل وذلك للتسديد باتجاه هدف مرتفع ويجب أن تسهل عملية تلقيم المدفع بالقذائف الجديدة الأطول. وكقاعدة عامة، كلما زاد حجم المدفع كلما زاد قطر حلقة البرج، إذ من الضروري أن تكون حلقة البرج كبيرة بما فيه الكفاية لمعالجة الارتداد recoil واكتساب جزء مهم من طاقته. إن مدفع أقوى وبقطر فوهة أكبر سيعني ببساطة طاقة فوهة أعلى، التي بدورها ستحول وتنقل هزة أكبر إلى البرج وحلقته أعلى الهيكل (يحرص المصممين أيضاً على تخفيض آلية الارتداد وتحجيم عقب السلاح للحد الأقصى الممكن).

1620498206221.png

أمثلة قطر حلقة البرج على دبابات الجيل السابق والحالي عديدة ومنها على سبيل المثال في الدبابة الأمريكية المتوسطة M4 Sherman التي خدمت خلال الحرب العالمية الثانية وجهزت بمدفع من عيار 76 ملم نجد أن قطر حلقة برج في هذه الدبابة بلغ 1.75 م. الدبابات الألمانية Tiger 1 وTiger II خلال نفس الفترة احتفظت بحلقة برخ قطرها 1.83 م. الدبابات البريطانية Centurion وChallenger كانت على التوالي مجهزة بحلقات برج قطرها 1.88 و2.16 م. الدبابات الأمريكية M60 وM1 Abrams جهزت بحلقات برج متماثلة، بلغ قطرها 2.16 م. في الدبابة الألمانية Leopard 1 التي بنيت في الخمسينات قطر حلقة البرج بلغ 1.98 م، وكذلك الأمر بالنسب للنسخ الأحدث Leopard 2 التي احتفظت بنفس قياس حلقة البرج سابقتها.
 
حتي الان مجرد مفاوضات لكن لم تحصل علي عقد تصدير فعلي
عمان الاقرب ولكنها تعاقدت علي تشالينجر ايضا
تصدير الدبابات شبه محتكر من قبل الروس والامريكان

الدبابات الالمانيه مبيعاتها اكثر من الامريكيه
اما فيما يخص الدبابه البريطانيه فاعطالها كثيره خاصه في حرب العراق
 
حلقة برج الدبابة أبرامز وقد ثبتت بالأسفل منها سلة البرج التي تدور مع دوران البرج (أفراد الطاقم الثلاث يكون بداخل هذه السلة وهم مرتبطين بحركتها الدورانية) !!

1620498786835.png
 

الم أقل أن تشالنجر ستكون لصالح Rheinmetall ؟؟

المملكة المتحدة تطلب 148 دبابة قتالية رئيسية من طراز تشالنجر 3 من Rheinmetall BAE Systems Land

United_Kingdom_orders_148_Challenger_3_Main_Battle_Tanks_from_Rheinmetall_BAE_Systems_Land_925...jpg

أعلن وزير الدفاع البريطاني في 7 مايو 2021 أن الجيش البريطاني سيتلقى أسطولًا من 148 دبابة قتال رئيسية من طراز تشالنجر (MBTs) كجزء من عقد قيمته 800 مليون جنيه إسترليني مع شركة Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL).

ستحمل دبابة القتال الرئيسية الجديدة Challenger 3 MBT ذخيرة إضافية عالية السرعة قادرة على السفر بسرعات أعلى بمدى أكبر و سيتم أيضًا برمجة الذخيرة رقميًا من برج جديد بمدفع أملس 120 ملم.

ستحتوي هذه الدبابة المتطورة أيضًا على محرك مطور بنظام تبريد جديد وتعليق لتحسين الدقة عند إطلاق النار أثناء النقل، و سيتم استخدام نظام أوتوماتيكي جديد لاكتشاف الهدف وتتبعه لتحديد التهديدات ، بينما سيتم تركيب كاميرات حرارية طويلة المدى كجزء من نظام التصوير النهاري / الليلي.

كجزء من التزامات الجيش للتكيف لمواجهة التهديدات المستقبلية ، سيتم تحويل تشالنجر 3 إلى نظام رقمي بالكامل لدمج المعلومات من جميع المجالات مع القدرة على السفر بسرعة تصل إلى 60 ميلاً في الساعة و يجري تطوير دبابة تشالنجر 3 لتحل محل دبابة تشالنجر 2 الحالية والتي كانت في الخدمة منذ عام 1998 ومن المقرر أن يتم توفير القدرة التشغيلية الكاملة للدبابة لعام 2030 ، مع إمكانية التشغيل الأولية المتوقعة بحلول عام 2027.

كما هو موضح في ورقة قيادة الدفاع الأخيرة ، سيكون الجيش البريطاني أكثر قابلية للانتشار وحماية أفضل في مواجهة خصومنا،و يعيد الإعلان عن تشالنجر 3 تأكيد التزامنا باستثمار 3 مليارات جنيه إسترليني في معدات الجيش على مدار العقد المقبل ، وتقديم قوة قتالية حديثة وقابلة للتكيف وسريعة.

كجزء من الحماية متعددة الطبقات لـ Challenger 3 ، سيكون الأسطول أيضًا أول من يتلقى أفضل نظام حماية نشط (APS) مما يسمح لها بالتعرف على التهديدات الواردة وتحييدها و ستخضع الدبابة لاختبارات كهرومغناطيسية كاملة لضمان بقائها على قيد الحياة في أكثر ساحات القتال تشبعًا بالمستشعرات تطلبًا، تم تطوير الدرع المعياري الجديد الرائد في العالم من خلال التطورات في تكنولوجيا الدروع التي قدمها كبير المستشارين العلميين الداخليين (CSA) الممول من خبرة الدروع الموجودة في Dstl.

لقد أثارت الملكية الفكرية المملوكة لشركة Dstl اهتمامًا كبيرًا ويتم استغلالها من خلال الروابط الوثيقة التي تربط Dstl بوزارة الدفاع والصناعة و سيقود تشالنجر 3 قوات الناتو المدرعة بأعلى مستويات القوة الفتاكة والبقاء على قيد الحياة في ساحات القتال اليوم وحتى عام 2040.

وهي تحقق ذلك ليس فقط باستخدام البندقية الجديدة ، ولكن أيضًا من خلال الاستفادة من الذخيرة الأكثر تقدمًا المتوفرة عالميًا من منطقتنا، و تمنح المجموعة الجديدة من المشاهد لقائد الدبابة قدرة قاتلة صيادة مستقلة طوال النهار / الليل في جميع الأحوال الجوية ، مما يسمح لهم باكتساب الأهداف والاشتباك معها بشكل أسرع من الأعداء المحتملين.

تم تصميم الدبابة أيضًا لتلعب دورها في حرب متعددة المجالات مع الاحتفاظ بالقدرة على العمل في البيئة الساحلية (بين البر والبحر) لدعم قوة كوماندوز المستقبل، و سيتم تزويد تشالنجر 3 بعمود فقري رقمي يربطها بالمركبات القتالية الأخرى التي تشكل لواء القتال ، مما يتيح مشاركة البيانات عبر المجالات لتقديم ميزة المعلومات وتمكين التكامل متعدد المجالات وميزة على الأعداء.

بفضل تصميمها المعياري ، فإنها توفر للقادة العملياتيين مجموعة قدرة محسنة للبقاء قادرة على مواجهة أي تهديدات في ساحة المعركة من المحتمل أن تواجهها في جميع أنحاء العالم، و نقلاً عن نيكولاس دروموند ، الخبير العسكري البريطاني ، سيستخدم The Challenger 3 MBT مشاهد تاليس مثل Ajax من أجل القواسم المشتركة، و مزيج من DM11 PAB (انفجار هوائي قابل للبرمجة) وذخيرة DM53 APFSDS في بندقية L55A1 الذي سيعيد أولوية ساحة المعركة،و من المتوقع أن تتضمن ترقية مجموعة القيادة المنفصلة MTU883 powerpack بالإضافة إلى ناقل الحركة Renk.

 

rbsl-to-build-next-generation-challenger-3-tanks-for-british-army.jpg


حصلت شركة Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) على عقد وزارة الدفاع البريطانية لترقية 148 دبابة قتال رئيسية تابعة للجيش البريطاني تشالنجر 3. على خلفية جائحة COVID-19
يمثل هذا العقد الذي تبلغ قيمته 800 مليون جنيه إسترليني (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة) ، دفعة كبيرة للازدهار والانتعاش الاقتصادي في المملكة المتحدة. سيقوم البرنامج بإجراء تحسينات كبيرة على السيارة ويزود الجيش البريطاني بقدرات عالمية المستوى ، مصنوعة في المملكة المتحدة.

ستكون الدبابة التي تتم ترقيتها والتي ستطلق عليها تشالنجر 3 عبارة عن دبابة قتال رئيسية رقمية مزودة بشبكة تمكِّنها من أحدث التقنيات المميتة وقدرات بقاء مطورة بالإضافة إلى قدرات عالمية للمراقبة واكتساب الهدف
سيتم إنشاء 450 وظيفة والحفاظ عليها داخل سلسلة التوريد في المملكة المتحدة ، وسيتم إنشاء 200 وظيفة أخرى واستدامتها داخل RBSL بما في ذلك 130 مهندسًا و 70 فنيًا. كما ستوفر RBSL فرص العمل والتدريب لـ 60 متدربًا على مدار السنوات الخمس المقبلة.

وسيبدأ العمل من منشأة التصنيع Telford التابعة لـ RBSL بدعم هندسي من متخصصي Heavy Armor في تيلفورد ومواقع RBSL الأخرى في واشنطن (شمال شرق) وبريستول. سيبدأ البرنامج في عام 2021 ، مع تاريخ بدء الخدمة المتوقع في عام 2027. ستعمل RBSL مع الموردين في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، مما يساهم بشكل أكبر في رفع مستوى الاقتصادات الإقليمية دفع البرنامج أيضًا استثمارًا داخليًا بقيمة 20 مليون جنيه إسترليني في منشأة Telford التابعة لـ RBSL مما يضمن معدات تصنيع ذات مستوى عالمي وتدريب للموظفين والمتدربين.
 
rbsl-to-build-next-generation-challenger-3-tanks-for-british-army-2.jpg


سيسهل عقد تشالنجر 3 بقاء المملكة المتحدة في طليعة تطوير المركبات القتالية المدرعة ويوفر للمملكة المتحدة الفرصة لاستكشاف تقنيات جديدة للتكامل في القدرات المستقبلية
يحمي البرنامج قاعدة المهارات الوطنية في المملكة المتحدة في كل من قطاعي الدفاع والهندسة ويمكن أن يتيح التصدير إلى جميع أنحاء العالم.


rbsl-to-build-next-generation-challenger-3-tanks-for-british-army-1.jpg


قال (John Abunassar )جون أبو نصار رئيس مجلس إدارة RBSL يا لها من لحظة بالنسبة لـ RBSL ولقواتنا المسلحة ولازدهار المملكة المتحدة. يسعدنا إصدار هذا الإعلان وترسيخ عودة هندسة المركبات المدرعة إلى المملكة المتحدة
يأتي هذا الإعلان بعد سنوات من العمل الجاد والتعاون مع عملائنا لا سيما في الظروف الاستثنائية الأخيرة التي سببها COVID-19. سيحصل الجيش البريطاني على قدرة عالمية.
قامت شركة RBSL ، شركة Vickers Defense Systems في ذلك الوقت بتسليم أول طراز تشالنجر 2s إلى الجيش البريطاني منذ أكثر من 25 عامًا وإنه لمن دواعي فخر مهندسينا اتخاذ هذه الخطوة التالية معًا أيضًا

سيتم تجهيز الدبابة الجديدة بأحدث مدفع رئيسي L55A1 عالي الضغط 120 ملم لإطلاق أحدث طلقات الطاقة الحركية المضادة للدبابات والذخيرة متعددة الأغراض القابلة للبرمجة.
تكتمل البندقية أيضًا بقدرة أكبر على الضربة الأولى وأحدث تقنيات الدعم الناري.
يوفر هيكل البرج الجديد وأنظمة البقاء المحسّنة أعلى معايير الحماية للطاقم
سيتم أيضًا تحسين المشاهد الأولية للقائد بعيد المدى والمدفعي من خلال الاكتشاف التلقائي للهدف واكتسابه.
يوفر هذا الحل أيضًا إمكانات نمو كبيرة في جميع مجالات القدرة الرئيسية لدبابات القتال الرئيسية مع الهندسة المادية والإلكترونية والكهربائية الجديدة
 
هناك مشروع دبابة أوروبية حديثة بتعاون بين فرنسا و ألمانيا .

المشروع سيرى النور في 2035 و يتوقع دخول بريطانيا و إسبانيا في المشروع

هل هناك أي تفاصيل عنه ؟
 
هل هناك أي تفاصيل عنه ؟
اسبانيا بدأت التفاوض في نهاية 2019 و بريطانيا في بداية 2021 على دخول المشروع الفرنسي - ألماني .

 
لا يوجد ما هو مثير بالنموذج، فقط برج لوكلير على هيكل ليوبارد 2 !!!

هل من المعقول أن يكون هذا مشروع الدبابة الأوروبية
دمج برج مع بدن !!!!
 
عودة
أعلى