تركيا تنهي بناء أول غواصة محلية الصنع من فئة REİS

خالد

التحالف يجمعنا
عضو قيادي
إنضم
21/5/19
المشاركات
18,270
التفاعلات
53,755
EMYgAZVWoAAD2Wi.jpeg




غواصة بيري رئيس type 214


سيتم سحب Pirireis ، أول غواصة تم بناؤها في إطار مشروع الغواصة من النوع الجديد ، إلى حوض السباحة مع احتفال يقام اليوم في Gölcük Shipyard Command

تركيا تنهي من بناء أول غواصة محلية الصنع من فئة REİS في احوض الشركة Gölcük، سيكون حفل إنزالها إلى الماء اليوم ليبدأ بعدها دمج أنظمة الحرب الالكترونية و الاسلحة عليها لتكون جاهزة للخدمة في عام 2020. جاري العمل على 5 غواصات اخرى من نفس الفئة.
 


بحضور أردوغان.. تركيا تطلق اليوم غواصة جديدة محلية الصنع


يشارك الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، اليوم الأحد، باحتفال تقيمه القوات البحرية التركية، لإطلاق غواصة “بيري رئيس”، التي تعتبر أول غواصة محلية الصنع.

وسيتم حفل إنزال الغواصة في أحواض بناء السفن في “كولجك”، بولاية قوجه إيلي شمال غربي تركيا.

وتم بناء الغواصة محلية الصنع ضمن إطار مشروع محلي يسعى لزيادة قدرات القوات البحرية وتطوير الصناعات الدفاعية التركية.

ويبلغ طول الغواصة 68.35 مترا، بقطر خارجي يبلغ 6.3 أمتار، ويبلغ وزنها 1850 طنا، وتتسع لـ 40 شخصا.

ويشمل الحفل اليوم وضع حجر الأساس لمشروع بناء سفينة “سيدي علي رئيس”، محلية الصنع أيضا، والتي ستكون خامس سفينة حربية تركية يجري بناؤها محليا.

وبالتزامن مع إطلاق الغواصة اليوم، يتواصل العمل على إتمام بناء غواصة “خضر رئيس”.

ومن المقرر أن تدخل الغواصة “بيري رئيس” الخدمة عام 2022، على أن يتم تشغيل الغواصات الخمسة اعتبارا من عام 2027.

 
غواصة بيري رئيس type 214
EMXlfOTWwAAZbck


الإزاحة: 1800 طن
مسلحة بطوربيدات و صواريخ هاربون

أحمد محيي الدين الريس
%D8%A7%D8%AD%D9%85%D8%AF-%D9%85%D8%AD%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%8A%D9%86-%D8%A8%D9%8A%D8%B1%D9%8A-%D8%A8%D9%8A%D8%B1%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%8A%D8%B3-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D8%A8-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B2%D8%A11.png


ميلاد 1465
الوفاة 1 يناير 1554
الجنسية الدولة العثمانية

رسم خريطة القارة الأمريكية و القطب الجنوبي
ضابط بحري برتبة أدميرال


 
صراحة أغبط الأتراك على هذا التصنيع المحلي..

الأتراك يستحضرون تاريخهم العثماني في رؤيتهم..

بينما بلدي المغرب مثلا لا يستحضر بل يكاد يحظر تاريخه القوي اتجاه الغرب و تأثيره في المتوسط و الأطلنطي ...

الثقة بالنفس و استحضار التاريخ و توجيهه الوجهة الصحيحة و الإعتزاز به يشكل دعامات للنهوض الإقتصادي و العسكري...
 
صراحة أغبط الأتراك على هذا التصنيع المحلي..

الأتراك يستحضرون تاريخهم العثماني في رؤيتهم..

بينما بلدي المغرب مثلا لا يستحضر بل يكاد يحظر تاريخه القوي اتجاه الغرب و تأثيره في المتوسط و الأطلنطي ...

الثقة بالنفس و استحضار التاريخ و توجيهه الوجهة الصحيحة و الإعتزاز به يشكل دعامات للنهوض الإقتصادي و العسكري...


الغواصات السابقة كانت مصنعة محلياً بشراكة ألمانية
 
صراحة أغبط الأتراك على هذا التصنيع المحلي..

الأتراك يستحضرون تاريخهم العثماني في رؤيتهم..

بينما بلدي المغرب مثلا لا يستحضر بل يكاد يحظر تاريخه القوي اتجاه الغرب و تأثيره في المتوسط و الأطلنطي ...

الثقة بالنفس و استحضار التاريخ و توجيهه الوجهة الصحيحة و الإعتزاز به يشكل دعامات للنهوض الإقتصادي و العسكري...


لو المغرب له نفس تفكير الاتراك كان وصل من زمان

لأن وضع الدولتين و أحوالهم و طبيعة الدولتين متشابهة جداً جداً
 
ليس المغرب فقط حتى الجزائر ..

لو تم استثمار مشكل الصحراء بإيجابية للطرفين لتخطوا كثيرا من الخطوط لكن هذا يلزمه دهاء كبيييير..

الهند و باكستان استثمرا العداء بشكل إيجابي عسكريا و تحصلا على قوة ردع تحفظ السلام بينهما.. و تردع غيرهما ..
 
مثلا:

تعلن الجزائر عن بداية تصنيع غواصة محلية فترد المغرب بالمثل ..

و هكذا ... يكون التنافس في التصنيع المحلي مع وجود مبررات إقليمية لتجنب الضغوط..

بدلا من ذلك نجد التنافس فقط في الشراء و إغناء الآخرين...
 
ليس المغرب فقط حتى الجزائر ..

لو تم استثمار مشكل الصحراء بإيجابية للطرفين لتخطوا كثيرا من الخطوط لكن هذا يلزمه دهاء كبيييير..

الهند و باكستان استثمرا العداء بشكل إيجابي عسكريا و تحصلا على قوة ردع تحفظ السلام بينهما.. و تردع غيرهما ..

مشكل الصحراء تتحكم فيه أطراف خاريجية أوروبا لن تسمح باي تقارب مغربي جزائري لان وحدة المغرب العربي سيكون اكبر تهديد لاوروبا الغربية​
 
مثلا:

تعلن الجزائر عن بداية تصنيع غواصة محلية فترد المغرب بالمثل ..

و هكذا ... يكون التنافس في التصنيع المحلي مع وجود مبررات إقليمية لتجنب الضغوط..

بدلا من ذلك نجد التنافس فقط في الشراء و إغناء الآخرين...

اقصد الصناعة المدنية و ان كان المغرب بدات فى تجميع و صناعة السيارات و بعض أجزاء القطارات .

تركيا لا تمتلك موارد طبيعية كثيرة و المغرب كذلك
تركيا صحيح تمتلك بعض المعادن و الاحجار النادرة و المعادن مثل البورون و لديها فحم و ذهب .

المغرب لديها الفوسفات و القصدير

تركيا و المغرب انتاجهم من البارول قليل جداً و من الغاز لا شئ

تركيا و المغرب لديهم انتاج زراعى و حيوانى و سمكى جيد .


الفرق

تركيا استثمرت فى صناعات بسيطة قليلة التكلفة و كثيفة العمالة

( طريقة الصين و كوريا فى بدايتهم و بنجلاديش حالياً)
مثل صناعة الاقشمة و الغزل و النسيج و المبدلابس الجاهزة
صناعة الجلود و الاحذية
صناعة الحديد و الصلب و الاسمنت و ادوات البناء .

صناعة أدوات و تجهيزات المطبخ
صناعة الادوات الصحية و صناعة الادوات الكهرباىية البسيطة
صناعة الاجهزة الكهربائية و المنزلية

و استثمرت أنها دولة زراعية فى اقامة صناعات تعتمد على الزراعة
و صنعت الجرارات الزراعية

استثمرت أنها دولة بحرية فى اقامة ترسانات لصناعة بناء السفن و اليخوت.

استثمرت فى صناعة السيارات و الحافلات من فترة طويلة .

عندها الغابات تستثمرها فى الصناعات الخشبية و الموبيليا و بناء بيوت الخشب


كلها صناعات سهلة تستطيع المغرب عمل مثلها
 
التعديل الأخير:
2bbb30d685dc2a4f2a1b3aeb5d18df10.jpg


أعلن الرئيس التركي، رجب طيب أردوغان، أن بلاده ستبدأ اعتبارًا من عام 2022 بإدخال غواصة جديدة كل عام إلى الخدمة في القوات البحرية. جاء ذلك في كلمة له الأحد خلال مراسم إنزال "بيري رئيس"، الغواصة الحديثة محلية الصنع، إلى المياه بولاية قوجه ايلي (شمال غرب). وقال أردوغان إنه "بحلول 2027 ستكون كافة غواصاتنا الست في خدمة قواتنا البحرية".

و"بيري رئيس"، هي غواصة حديثة تركية محلية، صُنعت في حوض بناء السفن بمدينة "غولجوك" التابعة لـ"قوجه ايلي". وجرى بناء الغواصة في إطار مشروع محلي، يهدف إلى المساهمة في زيادة قدرات البحرية التركية وتطوير الصناعات الدفاعية التركية بهذا المجال. وفي إطار مشروع بناء غواصات ذات نظام دفع مستقل بإمكانات محلية، تعتزم البحرية التركية بناء 6 غواصات، تعتبر "بيري رئيس" واحدة منها.


AA

EMZpY_LXsAEsW3S.jpg

EMZpY_OWwAIBS2S.jpg

EMZpY_JXkAEEcHU.jpg

EMZXaa4X0AI7DRj.jpg

EMZOiFTWwAAeX3C.jpg



 

بحضور أردوغان.. تركيا تدشن أول غواصة محلية الصنع (تقرير)

تحتفل البحرية التركية، الأحد، بإطلاق غواصة "بيري رئيس"، أول غواصة محلية الصنع، في أحواض بناء السفن بمدينة "كولجك" التركية، بولاية قوجه ايلي (شمال غرب)، بمشاركة الرئيس رجب طيب أردوغان. وجرى بناء الغواصة محلية الصنع في إطار مشروع محلي، يهدف إلى المساهمة في زيادة قدرات البحرية التركية وتطوير الصناعات الدفاعية التركية في مجال صناعة الغواصات. ويجري إطلاق الغواصة "بيري رئيس"، في حفل يقام في مقر القيادة العامة لأحواض بناء السفن بمدينة كولجك، بمشاركة الرئيس رجب طيب أردوغان.

وسيشمل الحفل أيضا وضع حجر الأساس لمشروع بناء سفينة "سيدي علي رئيس"، محلية الصنع، والتي ستكون خامس سفينة حربية تركية يجري بناؤها بإمكانات محلية. وفي إطار مشروع بناء غواصات ذات نظام دفع مستقل بإمكانات محلية، تعتزم البحرية التركية بناء 6 غواصات، تعتبر غواصة "بيري رئيس" واحدة منها. وفي الوقت الذي تقوم فيه البحرية التركية بإطلاق غواصة "بيري رئيس"، تواصل الطواقم المختصة بالعمل على إتمام بناء غواصة "خضر رئيس"، بالتزامن مع استمرار العمل في تصنيع الغواصتين الثالثة والرابعة. ويهدف مشروع بناء غواصات جديدة محلية الصنع لصالح البحرية التركية، والذي تنفذه رئاسة الصناعات الدفاعية في القوات المسلحة التركية، إلى تزويد البحرية التركية بـ 6 غواصات ذات قدرات عالية على تنفيذ عمليات طويلة بسرعة عالية، وقدرة على تحييد الأهداف البرية والبحرية.

ومن المقرر أن تدخل الغواصة "بيري رئيس" الخدمة عام 2022، على أن يتم تشغيل الغواصات الخمس الأخرى، والتي تستمر أعمال بنائها في إطار المشروع المذكور، اعتبارًا من عام 2027، ما يضمن رفع جاهزية وقدرات البحرية التركية. ويبلغ طول الغواصة 68.35 مترا بقطر خارجي يبلغ 6.3 أمتار، فيما يبلغ وزنها 1850 طن، وتتسع لـ 40 فردًا. تعتبر الغواصات التي تُعرف باسم "Type-214" وتتمتع بالقدرة على القيادة بشكل مستقل بفضل تقنية خلايا الوقود، الأولى من نوعها ضمن ملاك البحرية التركية. ووفق المعلومات التي حصل عليها مراسل الأناضول، فإن الغواصات مجهزة بأسلحة ضد الأهداف البرية والبحرية، وتمتلك قدرات عالية في مجال إطلاق مختلف أنواع الطوربيدات والصواريخ وزراعة الألغام.


منتجون محليون يساهمون في تنفيذ المشروع

يعد مشروع إنتاج غواصات جديدة بإشراف شركة (Thyssen Krupp Marine Systems) العاملة في مجال صناعة السفن البحرية والغواصات، مشروعًا مهمًا من الناحية الاستراتيجية. كما يساهم المشروع في نقل أحدث تقنيات بناء السفن إلى تركيا، وتطوير البنية التحتية وتدريب الموظفين الفنيين في مجال صناعة السفن وتشغيل منصات الغواصات. وتشارك في بناء الغواصات مجموعة من الشركات المحلية وهي شركة أسلسان (ASELSAN)، وهافلسان (HAVELSAN) للصناعات الإلكترونية الجوية، وميلسوفت (MilSOFT)، و(STM) للتقنيات الدفاعية، و"قوج بيلكي" (Koç Bilgi)، ومؤسسة الأبحاث العلمية والتكنولوجية التركية "توبيتاك" (TÜBİTAK)، و"أيه ساش" (AYESAŞ). وتساهم مشاركة الشركات المحلية التركية في هذا المشروع، في زيادة الخبرات المحلية في مجال صناعات الغواصات، وضمان مشاركة هذه الشركات في مشروع الغواصات المحلية (MİLDEN)، والذي تعتزم البحرية التركية إطلاقه في المرحلة المقبلة.

هافلسان تتصدر المشروع

وفي إطار المشروع، ساهمت شركة هافلسان في تطوير أهم الأنظمة في الغواصة وأكثرها حساسية وفق متطلبات البحرية التركية. حيث تضم الغواصة الجديدة (بيري رئيس) نظام توزيع معلومات ونظام برمجيات مدمجة يتضمن نظام تكامل سلس مع 105 وحدات مختلفة داخل الغواصة، جرى تطويرهما من قبل هافلسان عام 2011. كما تضم الغواصة أنظمة مختلفة، بينها القدرة على تسجيل البيانات لمدة 50 يومًا على الأقل، وقد ساهم 111 من المهندسين والفنيين والخبراء الأتراك في تطوير هذه الأنظمة لصالح المشروع. وجرى تسجيل العلامات التجارية لنظام توزيع معلومات الغواصة عام 2014 وتم تقديم طلب للحصول على براءة الاختراع عام 2015.

أسلسان في مقدمة المساهمين

بدورها، ساهمت شركة "أسلسان" التركية الرائدة في مجال الصناعات العسكرية والإلكترونية، في مجموعة من أنظمة الاتصالات العسكرية في إطار مشروع الغواصات الجديدة. وتضم الغواصة الجديدة، أنظمت اتصالات تكشف أسلسان النقاب عنها لأول مرة، حيث توفر هذه الأنظمة اتصالات متكاملة للاتصالات الخارجية والداخلية والاتصالات الصوتية وتبادل المعطيات، بما في ذلك روابط البيانات التكتيكية ونظم الاتصالات الساتلية، ونظام التعريف والتعرف على الأهداف المعادية ونظم التحكم في الاتصالات ونظام تشغيل الرسائل، ومعدات اتصالات الطوارئ، ونظام توزيع الطاقة، وغيرها من الأنظمة الأخرى.



AA

 


شركة stm تقول إنها فخورة بأن تكون جزءا من مشروع Pirireis، وبالمشاركة في قص اللحام الأول للغواصة الخامسة سيدي علي رئيس Seydi ali reis.

EMY66i-WoAA3UNc.jpg


 

EMPPNRPWkAAr-nD.jpg


قامت شركة Meteksan بتسليم نظام MSH-01 Hydrophones لقيادة البحرية، والذي يستخدم كأداة استشعار لسونار الغواصات من الفئة AY/PREVEZE، وبالتالي التخلص من الاعتماد الخارجي. لقد تم تصميم MSH-01 Hydrophone وتصنيعه بواسطة Meteksan Defense، وهو مستشعر لمؤشر (Hydrophore Index (CHA و(Sonar Finder Range Finder Sonar (PRS وهو الجانب المبتل من (Passive Sonar (PS التابع لغواصات AY/PREVEZE Class. كما يتميز هذا الجهاز الذي طورته Meteksan Savunma بالميزات التالية:

ــ تغطية 360 درجة باستخدام النطاق الواسع

ــ مقاومة تصل إلى عمق 400 متر

ــ القدرة على اكتشاف الإشارات في نطاق الترددات من 1 هرتز إلى 100 كيلو هرتز


ــ الاستخدام في نطاق الترددات من 100 هرتز إلى 12 كيلو هرتز


milscint



 

HAVELSAN DBDS هو نظام يقوم بتوزيع البيانات على جميع الأنظمة الفرعية التي تحتاجها الغواصات للعمل بأمان وفعالية. تحتاج الغواصات إلى تلقي البيانات من أجهزة استشعار مختلفة وتوزيعها على الوحدات ذات الصلة من أجل التنقل بأمان وأداء المهام التشغيلية الأخرى دون انقطاع. لقد تم تصميمه خصيصًا للاستخدام في أنواع مختلفة من الغواصات كنظام توزيع معلومات، وبالتالي تم الانتهاء بنجاح من إكمال إنتاج نظام توزيع معلومات الغواصات (DBDS) لــ 6 من الغواصات التركية.

Ena3j4hW8AIvQ9m.jpg
Ena3jkgXUAAct-J.jpg
Ena3jKPXYAIr9zU.jpg





 
عودة
أعلى