- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 67,722
- التفاعلات
- 190,156
وفقًا لتقرير بلومبرج، تسعى تركيا إلى التوصل إلى صفقة تعويض لتصنيع بعض أجزاء الطائرات الحربية وتقلل من نطاق عقد دفاعي مخطط له بقيمة 23 مليار دولار مع الولايات المتحدة لإعادة بناء ثاني أكبر أسطول لحلف الشمال الأطلسي من الطائرات المقاتلة من طراز F-16.
لتحديث أسطولها القديم من طراز F-16 وتعزيز قدراتها القتالية، تعمل أنقرة منذ عام 2021 على الحصول على مئات القنابل والصواريخ، و 40 مقاتلة من أحدث جيل من طائرات F-16 Viper من شركة لوكهيد مارتن كورب، و 79 مجموعة تحديث.
وفي وقت سابق من هذا العام، وبعد صراع طويل، وافقت الولايات المتحدة على بيع طائرات حربية من طراز F-16 لتركيا ووافقت واشنطن على البيع بعد تصديق أنقرة على عضوية السويد في حلف شمال الأطلسي.
وكان تصديق البرلمان التركي على عرض السويد لعضوية حلف شمال الأطلسي في 23 يناير لحظة محورية لقد تغلبت على تأخير دام 20 شهرًا ومهدت الطريق لتوسيع التحالف العسكري الغربي و ذكر التقرير، نقلاً عن مصادر مجهولة مطلعة على الأمر، أن تركيا تدعو الآن إلى اقتناء عدد أقل من مجموعات التطوير والذخائر بسبب تخفيضات الميزانية المحلية، وبحسب ما ورد تحاول البلاد توفير مليارات اليورو التي يمكن ضخها في صناعة الطيران المحلية.
خلال مؤتمر صحفي في واشنطن، تهرب الرئيس التركي رجب طيب أردوغان من سؤال حول خطط مراجعة الصفقة، قائلاً بدلاً من ذلك إن “المسألة المتعلقة بقطع الغيار هذا شيء نناقشه دائمًا.”و فقًا للخطة الأولية، كان من المقرر أن تتلقى القوات الجوية التركية طائرات إف-16 ومجموعات ترقية بحلول عام 2030 وستحتوي على ترقيات للرادار وأجنحة الحرب الإلكترونية وأنظمة الاتصالات وأجهزة كمبيوتر المهام.
وهناك مؤشرات قوية على أن أنقرة تدرس بجدية مقاتلات يوروفايتر تايفون، التي منعت ألمانيا تركيا من الحصول عليها، مما يجعلها غير متاحة للقوات الجوية التركية.
تركيا تحث ألمانيا على إلغاء حظر بيع مقاتلات يوروفايتر
بعد وقت قصير من تقليص صفقة بقيمة 23 مليار غ لطائرات F-16 مع الولايات المتحدة، حث الرئيس التركي رجب طيب أردوغان المستشار الألماني أولاف شولتز على إزالة الحظر المفروض على بيع طائرات يوروفايتر تايفون، وفقًا لبلومبرج.وفي قمة الناتو الأخيرة التي عقدت في واشنطن، تحدث القادة أيضا عن طلب تركيا شراء محركات لسفنها الحربية. “نريد أيضًا استقبال توربينات من شركة Siemens، وهي الوحدة الأكثر أهمية في محطتنا النووية Akkuyu، كما قال الرئيس ” أردوغان، في إشارة إلى محطة بقيمة 24 مليار دولار و تقوم روسيا ببنائها على ساحل البحر الأبيض المتوسط في تركيا.
وتتوق تركيا لتوقيع عقود طائرات مقاتلة ردا على شراء اليونان لمقاتلات رافال واقتناء المقاتلات الشبحية إف-35 الوشيكة.
أعلنت تركيا لأول مرة عن استعدادها لشراء 40 طائرة يوروفايتر تايفون في نوفمبر 2023، عندما اعترف وزير الدفاع التركي يسار جولار رسميًا بالمفاوضات مع إسبانيا والمملكة المتحدة.
“نريد شراء يوروفايتر إنها طائرة فعالة للغاية، وقال ” جولار للبرلمان إن هذه الطائرات مرتبطة بالمملكة المتحدة وألمانيا وإسبانيا، “تقول كل من المملكة المتحدة وإسبانيا ‘نعم،’ والآن يعملون على إقناع ألمانيا وتقول المملكة المتحدة وإسبانيا: ‘سنحل هذه المشكلة’.
إذا تم حلها، فإننا نخطط لشراء 40 مقاتلة يوروفايتر.” ،و قد أظهرت ألمانيا، حتى الآن، ترددها في رفع الحظر مع استمرار التوترات بين البلدين في أمور من بينها إدانة تركيا لإسرائيل ، ألمانيا تؤكد موقفها الثابت من حق إسرائيل في الدفاع عن نفسها، على ما يفترض ضد حماس.
وهناك مناطق توتر أخرى بين البلدين مثل التوترات الدبلوماسية داخل حلف الناتو بسبب شراء تركيا دفاعات جوية روسية وعلاقتها الغامضة بموسكو والعمليات العسكرية ضد القوات الكردية في سوريا ، غير أن موافقة تركيا على عضوية السويد في حلف شمال الأطلسي يعتقد أنها بددت بعض المخاوف.
المقاتلات الأوروبية لمحاربة مقاتلات رافال اليونانية؟
وتتوق تركيا لإبرام صفقات على المقاتلات ردا على استحواذ اليونان على مقاتلات رافال والشراء الوشيك لطائرات إف-35 ولا تزال الجارتان في حلف شمال الأطلسي متورطين في نزاعات إقليمية مطولة من بحر إيجه إلى شرق البحر المتوسط.وفي يناير 2021، عززت أثينا قدراتها العسكرية من خلال إبرام عقد مع شركة داسو للطيران لشراء 18 طائرة مقاتلة من طراز رافال وكان الهدف هو تعزيز دفاعها ضد الصراعات المستمرة مع أنقرة ومع ذلك، بعد ما يزيد قليلاً عن عام، وقع نيكولاوس باناجيوتوبولوس، وزير الدفاع الوطني اليوناني، عقدًا آخر لشراء ست طائرات رافال إضافية، ليصل العدد إلى 24 مقاتلة.
تركيا تطلب من يوروفايتر استبدال الفراغ المتبقي بعد إزالتها من برنامج F-35 ومع استمرار تركيا في تطوير طائراتها من الجيل الخامس، KAAN، يعتقد الخبراء أن الحصول على يوروفايتر وتحديث أسطولها من طراز F-16 من شأنه أن يعزز قوتها الجوية، خاصة في مواجهة التحدي الذي تمثله المقاتلات اليونانية.
وقد أظهرت كلتا الطائرتين فعالية قتالية وتستخدمان كمقاتلات أساسية في قوات جوية متعددة على مستوى العالم إنها تتميز بتصميم جناح دلتا ومحركات مزدوجة وأجنحة أمامية مائلة للخلف ، مع فوهات توجيه الدفع، يسمح تصميم تايفون غير المستقر من الناحية الديناميكية الهوائية بحركة استثنائية ، تم تجهيز مقاتلات تايفون بمحركين من طراز Eurojet-2000 بعد الاحتراق، بينما تتميز رافال بمحركات Safran M-88، وكلاهما يوفر قدرة فائقة على القيادة.
ظهرت يوروفايتر لأول مرة في عام 2003، وهي متوفرة في طرازات ذات مقعد واحد ومقعدين ، ويبلغ أقصى وزن إقلاع للمقاتلة 23500 كيلوغرام، ووزنها الفارغ 11000 كيلوغرام كما يمكنها العمل في القتال ضمن دائرة نصف قطرها 1388 كيلومترًا والسفر لمسافة 3781 كيلومتر.
يبلغ أقصى ارتفاع لمقاتلات يورفايتر 65،000 قدم، ويبلغ معدل تسلقها 1،043 قدم في الثانية و تحتوي الطائرة المقاتلة على 13 نقطة تعليق ومدفع مسدس عيار 27 ملم.
ظهرت رافال لأول مرة في عام 2001 وتزن الطائرة، المتوفرة في نسختين ذات مقعد واحد ومقعدين، 10600 كجم عند الإقلاع ويبلغ الحد الأقصى للوزن 24499 كجم وتبلغ القوة المجمعة لمحركي رافال من طراز M-88 التوربيني المروحي 15422 كيلوغراما، مما يسمح لها بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 2222 كم/ساعة.
يبلغ نصف قطر رافال للقتال 1852 كم ونطاق التحليق 3701 كم و يمكنها الصعود إلى أقصى ارتفاع يبلغ 50000 قدم بوتيرة 1000 قدم في الثانية و تحتوي على مدفع آلي عيار 30 ملم و14 نقطة تعليق.
تتمتع رافال بمعدل دوران مستدام يبلغ 24 درجة ومعدل دوران فوري يبلغ 30 درجة، في حين أن معدل دوران مقاتلة تايفون مستدام يبلغ 23 درجة.
تمكن معدلات التسلق الأسرع كلا الطائرتين المقاتلتين من تجديد طاقتهما بسرعة و يوفر اكتساح الجناح رافال 48 درجة له نسبة رفع إلى سحب متفوقة على اكتساح يوروفايتر 52 درجة، وتزيد قذائفها المقترنة بشكل وثيق من الحد الأقصى لنسبة الرفع والسحب.
تم تجهيز أحدث إصدارات Tranche 4 من Typhoon برادار Captor-E Active Electronically Scanned Array (AESA) القابل للتوجيه جو-جو وجو-أرض و تحمل كلتا الطائرتين صاروخ ميتيور، الذي يمكنه السفر لمسافة تزيد عن 100 كيلومتر وربما تصل إلى 150 كيلومترًا و من المرجح أن تقدم داسو طراز F5 من الطائرة بعد F4.
كلا المقاتلتين قادرتان وتمتلكان تكوينات وأسلحة مماثلة،مع حصول القوات الجوية اليونانية (اليونان) على عشرين من طائرات رافال وإف-35 في نهاية المطاف، فإن حرص تركيا على الحصول على يوروفايتر تايفون أمر مفهوم وجدي .
