تركيا تعرض سيارتها الكهربائية الجديدة

“وفقًا للتقرير، من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية إلى 55% من إجمالي مبيعات السيارات في تركيا في عام 2030، كما يتوقع إنشاء ما مجموعه مليون نقطة شحن للسيارات بالكهرباء في أنحاء تركيا بحلول ذلك العام.”




لهذا استثمرت مباشرة على السيارة الكهربائية

ستباع بالتقسيط هناك على فترات طويلة
 

أكثر من 100 شركة محلية تشارك في بناء أول سيارة تركية


تخطّط "مجموعة مشاريع السيارات المشتركة" (TOGG) المسؤولة عن صناعة السيارة المحلية التركية لتوقيع اتفاقياتٍ مع 114 شركة لتكون داعمةً لإنتاج السيارات الكهربائية بالكامل محليّة الصنع في تركيا. وفي الوقت نفسه، تُجري حوالي 400 شركة صغيرة ومتوسطة الحجم محادثاتٍ مع "مجموعة مشاريع السيارات المشتركة" لتصبح مورّدًا محتملًا للمجموعة عند بدء الإنتاج الضخم للسيارة المُنتجة محليًّا في عام 2022.

وأنشأت "جمعية مورّدي السيارات التركية" (TAYSAD) بالفعل سلسلةً توريد مع 25 شركة تشارك حاليًّا في إنتاج السيارة. ووفقًا للتقديرات، فإن إنتاج السيارات المحليّة سينشئ سوقًا بقيمة 18 مليار ليرة تركية (حوالي 3 مليار دولار) للشركات الصغيرة والمتوسطة بين عامي 2022 و2032. وتستعد شركة "آر ميتال" وهي إحدى الشركات في سلسلة المورّدين للمشروع، لإنشاء استثمارٍ بـثلاثة ملايين ليرة تركية لإنتاج المكوّنات المعدنية للسيارة.

وتُجري "مجموعة مشاريع السيارات المشتركة" محادثاتٍ مع مورّدين محليّين لإنتاج بطاريات الليثيوم والتخزين للسيارة، كما تخطّط لجمع 7 مليارات ليرة تركية من الاستثمارات إلى جانب 300 مورّدٍ خلال الـسنوات العشر القادمة. ومن جهته قال ألبير كانجا، رئيس "جمعية مورّدي السيارات التركية" إن "مجموعة مشاريع السيارات المشتركة" تُجري محادثاتٍ مع حوالي 60 شركة، جميعها من المورّدين لعمالقة منتجي السيارات الدوليين. وأضاف: "هدفُنا أن يكون جميعُ المورّدين محليّين".

وقد قامت "مجموعة مشاريع السيارات المشتركة" بتصميم السيارة التي تُعدُّ نتاج الحلم التركي المستمر منذ 60 عامًا والذي تحقّق أخيرًا، خلال 18 شهرًا فقط. وتتألّف المجموعة من 5 مجموعاتٍ صناعيةٍ رائدةٍ في تركيا، تضافرت جهودُها لبناء السيارة. وستقوم المجموعة بإنشاء مصنعٍ في مقاطعة بورصة شمال غرب البلاد، التي يُطلق عليها عادةً عاصمة صناعة السيارات التركية.

وكانت المجموعة قد كشفت عن نموذجين أوليين للسيارة المحلية، التي تدعى "TOGG" في ولاية كوجا إيلي التركية، بحضور الرئيس التركي رجب طيب أردوغان.
وتستهدف تركيا إنتاج نحو 175 ألف من سيارة TOGG التي تعمل بالطاقة الكهربائية، في مشروع يتوقع له أن تصل قيمته إلى 3.7 مليار دولار خلال الـ13 سنة القادمة.





 

مصادقة أوروبية على حقوق ملكية تصميم السيارة التركية

صادق الاتحاد الأوروبي على امتلاك تركيا، ملكية كافة الحقوق الفكرية للتصميم الداخلي والخارجي الخاص بسيارتها المحلية "TOGG".

جاء ذلك بناء على طلب تقدّمت به مجموعة الشركات المشرفة على تصنيع السيارة التركية المحلية، في وقت سابق، إلى مكتب الاتحاد الأوروبي لحقوق الملكية الفكرية.

ووفقاً للقرار، باتت حقوق الملكية الفكرية لتصميم السيارة المحلية، خاصة بتركيا 100 بالمئة، ولا يحق لأي جهة أخرى حول العالم، استنساخها سواء بشكل كامل أو جزئي.


وتعتبر مصادقة مكتب الاتحاد الأوروبي لحقوق الملكية الفكرية، سارية لـ 5 أعوام.





 
1618773978428.png
 


أول بدن للسيارة يتم تجميعه في تركيا، وذلك باستخدام أجزاء منتجة محليا


مشاهدة المرفق 82214







البدن يتم تجميعه في مجمع في مدينة جبزة الصناعية قرب اسطنبول ريتما ينتهي بناء المصنع الرئيسي وحسب ما قرأت انه يتم تجميع لطلبية محددة لكن لم اعرف لمن🤔
 

عودة عدة مهندسين أتراك إلى تركيا للمشاركة في إطلاق السيارة الكهربائية

عاد 27 مهندسًا إلى تركيا من أجل TOGG إلى وطنهم من الخارج للعمل في مشروع TOGG للسيارات في تركيا.
بدأ مهندسون من 12 دولة، بما في ذلك الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا وفرنسا، العمل في المشروع.
 
Looks like BMW didn't like TOGG very much

A vehicle in the same color as TOGG's first promotional color
Vehicle plate of the province of BURSA where TOGG is produced
The beach of GEMLIK district, where TOGG's factory is located

يبدو أن BMW لم تحب TOGG كثيرًا

سيارة من نفس لون أول لون ترويجي لـ TOGG

لوحة المركبة في محافظة بورصا حيث يتم إنتاج TOGG

شاطئ منطقة GEMLIK حيث يقع مصنع TOGG


FiyqRONWAAMMpK8.jpg

Fg5IxuxUoAUkATm.jpg
 

بعد المؤتمر الصحفي الذي جرى اليوم بين وزير الخارجية المصري والتركي، قام الأخير باصطحاب نظيره المصري متجهين إلى تناول الإفطار الرمضاني عبر السيارة الكهربائية التركية التي تنتجها شركة TOGG

FtnMAQEXgBAmnFB

FtnMAQIXgAA-O3O

FtnR1s7XgBIwAX8


 
عودة
أعلى