- إنضم
- 11/12/18
- المشاركات
- 24,653
- التفاعلات
- 58,392
تم تجميع أول قاذفتين شبحيتين من طراز B-21 Raider وهما جاهزتين للاختبارت. تم الإعلان عن الخبر من قبل دارلين كوستيلو ، القائم بأعمال المدير التنفيذي للمشتريات والتكنولوجيا واللوجستيات في سلاح الجو الأمريكي ، خلال جلسة استماع في الكونجرس ، تقارير البوابة المتخصصة صناعة الفضاء الجوي.
وأكد كوستيلو: "لدينا التصميم. تم بناء طائرتين للاختبار وسيستغرق الأمر بعض الوقت لإجراء جميع الاختبارات. لذلك قد تكون هناك بعض التغييرات نتيجة للاختبارات".
بعد ذلك ، حدّث سلاح الجو تصريحات مسؤوله ، موضحًا أن النموذجين الأولين لا يزالان "قيد الإنتاج".
من المتوقع أن تتم الرحلة الأولى للطائرة ، التي طورتها شركة نورثروب جروماني في مجال الطيران ، في عام 2022 ، على الرغم من أنها كانت مقررة مسبقًا في ديسمبر 2021. بالإضافة إلى ذلك ، تخطط القوات الجوية الأمريكية للحصول على ما لا يقل عن 100 طائرة من هذا النوع مع إمكانية زيادة عقد الشراء الى 145 طائرة بسعر اجمالي يفوق 90 الف مليون دولار.
الخصائص التقنية التي رفعت عنها السرية؟
على الرغم من تصنيف الخصائص التقنية للطائرة وحتى الآن لم يتم نشر صورة حقيقية واحدة للمفجر ، فقد قام الخبراء بحساب أبعادها التقريبية ، بناءً على صورة نموذج أولي للمأوى المؤقت لهذه الطائرة ، تم الكشف عنه في عرضي بواسطة العسكريون أنفسهم.
وفقًا لهذه الحسابات ، سيكون للطائرة B-21 جسم يبلغ طوله حوالي 15 مترًا ويبلغ طول جناحيها 42 مترًا ، وهو أصغر بكثير من أبعاد القاذفة الاستراتيجية الشبحية B-2 Spirit ، 21 و 52 مترًا على التوالي.
بمجرد اعتمادها ، ستحل B-21 تدريجياً محل قاذفات B-52 Stratofortress القديمة والقاذفات الشبحية B-2 Spirit ، التي تصنعها أيضًا شركة Northrop Grummany والتي تعد حتى الآن أكثر الطائرات تعقيدًا في العالم والأغلى من حيث الصيانة.
First two B-21 Raider stealth bombers are ready to start testing - Aerospace Manufacturing
The first two B-21 Raider stealth bombers are assembled and ready for testing, a US Air Force executive has revealed.
www.aero-mag.com
USAF Won't Retire More B-1s Until B-21 On Duty | Air & Space Forces Magazine
The Air Force will not retire more B-1s until the B-21 Raider joins the fleet, and the first two new bombers are now ready for testing.
www.airforcemag.com