الولايات المتحدة تؤخر تسليم مروحيات AH-64E للهند بسبب خطر دخان قمرة القيادة

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
67,932
التفاعلات
190,699
boeing-delivers-2500th-ah-64-apache-attack-helicopter.jpg


أوقفت شركة بوينغ جميع عمليات تسليم مروحيات من طراز AH-64E Apache مؤقتًا بسبب خلل فني وفقا للموارد الهندية IDRW يرتبط التأخير بارتفاع طفيف في أعطال المولدات الكهربائية واستشهدت IDRW بمصدر مجهول أوضح أن هذه الإخفاقات يمكن أن تسبب تراكمًا خطيرًا للدخان في قمرة القيادة، مما يشكل خطرًا شديدًا على الطيارين، ونتيجة لذلك، تم أيضًا تعليق تسليم مروحيات AH-64E إلى الهند.

UK-secured-its-AH-64E-fleet,-bought-a-state-of-art-trainers-too-2


في حين أن IDRW لم تحدد الحادث المعني، فإن آخر حادث يتعلق بمروحية AH-64E Apache وقع في 30 يونيو 2023، بالقرب من أوزارك، ألاباما حيث تحطمت المروحية المتمركزة في فورت نوفوسيل بولاية ألاباما [فورت روكر سابقًا] أثناء مهمة تدريبية روتينية ولحسن الحظ، أصيب الطياران اللذان كانا على متن الطائرة بجروح طفيفة فقط.

ويتولى محققون من فورت نوفوسيل القضية لتحديد سبب الحادث، لكن لم يتم الإعلان عن أي استنتاجات رسمية حتى الآن و تجدر الإشارة إلى أن هذا الحادث هو جزء من اتجاه يتضمن حوادث أباتشي على مدى السنوات القليلة الماضية، عادةً بسبب خطأ بشري وأحيانًا بسبب مشكلات ميكانيكية.

Egypt's AH-64D helos will receive Gen III day/night sensors


وهذا الحادث الأخير هو حادث أباتشي الثاني خلال ثمانية أشهر فقط، مما يثير مخاوف مستمرة بشأن السلامة حول المروحية و أبلغ الجيش عن عدد كبير من حوادث أباتشي المؤسفة، حيث كان الخطأ البشري مسؤولاً عن حوالي 87% من الحوادث الأكثر خطورة وساهمت الأعطال الميكانيكية بحوالي 13%.

على مدى خمس سنوات، تعرضت مروحية AH-64E للعديد من الحوادث، مما يؤكد الحاجة الماسة لمواصلة التحقيقات والمراجعات لبروتوكولات السلامة.

وفي الوقت نفسه، قدمت القوات الجوية الهندية [IAF] طلبًا لشراء 22 مروحية من طراز Boeing AH-64E Apache كجزء من جهود تحديث أسطولها وتبلغ قيمة هذه الصفقة، الموقعة في سبتمبر 2015، 3 مليار دولار وتشمل أيضًا مروحيات ثقيلة من طراز شينوك.

تعد مروحية أباتشي هذه من بين طائرات الهليكوبتر القتالية متعددة الأدوار الأكثر تقدمًا في مخزون سلاح الجو الهندي ومن المتوقع أن تعزز بشكل كبير القدرات القتالية الجوية للبلاد.

شقت الدفعة الأولى من مروحيات أباتشي طريقها إلى الهند في يوليو 2019، ومن المقرر أن تصل الباقي بحلول نهاية عام 2020 و في فبراير 2020، وقعت الهند صفقة أخرى لشراء ست مروحيات أباتشي إضافية تهدف على وجه التحديد إلى تعزيز الجيش الهندي.

وبحلول عام 2024، من المقرر أن تكتمل جميع عمليات التسليم بموجب هذه الاتفاقيات، وتتمركز هذه المروحيات في مواقع استراتيجية مثل قاعدة باثانكوت الجوية، مما يمنح الهند ميزة استراتيجية على طول حدودها.

UK-secured-its-AH-64E-fleet,-bought-a-state-of-art-trainers-too-1


تأتي مروحيات أباتشي هذه مع العديد من الترقيات التي تم ضبطها بدقة وفقًا لمتطلبات القوات الجوية الهندية و تتضمن تخصيصات سلاح الجو الهندي أنظمة حرب إلكترونية متقدمة، ومجموعات أجهزة استشعار متطورة، وميزات محسنة للبقاء، مما يجعلها مثالية للتضاريس الفريدة وسيناريوهات القتال في الهند.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز هذه المروحيات بقدرات هجومية دقيقة بعيدة المدى، وتتميز بصواريخ هيلفاير وإلكترونيات طيران متطورة وهذا يجعلها فعالة للغاية في كل من المهام المضادة للدبابات والمضادة للطائرات.

من المقرر أن يحل أسطول أباتشي الجديد التابع لسلاح الجو الهندي محل طائرات الهليكوبتر القديمة من طراز Mi-35 التي تعود إلى الحقبة السوفيتية، والتي كانت منذ فترة طويلة طائرات الهليكوبتر الهجومية الأساسية في الهند بالإضافة إلى ذلك، تعمل الهند على تطوير مروحيتها القتالية الخفيفة المحلية [LCH].

سوف يكمل مروحيات LCH أسطول أباتشي، خاصة في التضاريس الجبلية ومناطق القتال على ارتفاعات عالية مثل جبال الهيمالايا، وتسلط هذه التحديثات الضوء على تركيز الهند على تعزيز الاستعداد العسكري من خلال مزيج من المشتريات الأجنبية والابتكارات المحلية.

US delays AH-64E helicopter delivery over 'cockpit smoke hazard'


وفقًا لـ IDRW، فإن التأخير في تسليم مروحيات AH-64E Apaches يرجع إلى اختبارات إضافية ، إذا كانت المشكلة تكمن حقًا في المولدات الكهربائية للمروحية، كما يوحي المورد، فإن هذه الاختبارات ضرورية.

من المحتمل أن تتضمن عملية الاختبار اختبار الإجهاد للمولدات في ظروف الطيران المختلفة ومحاكاة بيئات التشغيل عالية الطلب وهذا يضمن أن المولدات يمكن أن تتكامل بسلاسة مع أنظمة المروحيات وتتعامل مع حمل الطاقة دون مشاكل.

وتلعب هذه التقييمات دورًا حيويًا في تأكيد متانة نظام توليد الطاقة، خاصة وأن الأباتشي تعتمد بشكل كبير على الأنظمة الإلكترونية في أسلحتها واستهدافها وملاحتها و من المحتمل أن تقوم شركة بوينغ بإجراء اختبارات التحمل لفحص موثوقية المولدات على المدى الطويل، إلى جانب سيناريوهات استكشاف الأخطاء وإصلاحها حيث قد تفشل هذه المولدات في ظل الظروف القاسية مثل الحرارة الشديدة أو البرد الشديد أو الاهتزازات القوية.

AH-64E Apache helicopters to get new turbine engines by 2026


وبعد الانتهاء من هذه الاختبارات ومعالجة أي مشكلات، ستتمكن بوينغ من استئناف تسليم طائرات الهليكوبتر لعملائها، بما في ذلك القوات العسكرية على مستوى العالم
 
عودة
أعلى